巢马高铁马鞍山公铁大桥工程，偶遇检测列车

50后的马叔 · 发表于 2026-9-22 15:48:21

中塔

50后的马叔 · 发表于 2026-9-22 15:49:31

大桥

50后的马叔 · 发表于 2026-9-22 15:50:56

大桥

50后的马叔 · 发表于 2026-9-22 15:52:26

大桥

50后的马叔 · 发表于 2026-9-22 15:55:15

大桥

50后的马叔 · 发表于 2026-9-22 15:56:54

大桥

50后的马叔 · 发表于 2026-9-22 15:57:54

大桥

50后的马叔 · 发表于 2026-9-22 16:00:54

预留的互通匝道桥接口

50后的马叔 · 发表于 2026-9-22 16:02:20

50后的马叔 · 发表于 2026-9-22 16:04:53

桥下有人支着麦克风测噪声

50后的马叔 · 发表于 2026-9-24 05:10:33

本帖最后由 50后的马叔于 2026-9-24 05:12 编辑

9月23日，在巢马高铁单列动车组最高测试速度试验中，综合检测列车从马鞍山东站开出，驶向巢湖东站方向，顺利跑出时速385公里的试验目标速度值，标志着巢马高铁上行线和下行线全部实现385公里最高试验时速目标。
根据计划安排，巢马高铁后续将进行信号系统测试等，为全线拉通、运行试验打下基础。

wzgl · 发表于 2026-9-24 06:00:20

长桥卧波，高塔入云。

50后的马叔 · 发表于 2026-9-24 06:10:25

bao_1978 · 发表于 2026-9-24 08:40:25

本帖最后由 bao_1978 于 2026-9-24 08:44 编辑

巢马核心是要连上未开工的扬马，是合肥去长三角的另一个补充通道，否则车次不会太多，随着禄口机场三期即将获批，扬马和宁安连接线也会陆续开工。但从另一方面来说，也就是说合肥南高铁可直达禄口机场，对新桥来说就有点郁闷，虽然新桥建了T2，但第2跑道因为客流未达标不给建，禄口的航空优势新桥现在和未来都无法比拟，未来禄口也会间接吸引合肥的客流。

2015612dhuhi · 发表于 2026-9-24 12:39:26

bao_1978 发表于 2026-9-24 08:40
巢马核心是要连上未开工的扬马，是合肥去长三角的另一个补充通道，否则车次不会太多，随着禄口机场三期即将 ...

扬马这种线路对肥和皖北没有收益，省铁路投资集团不会出资的，最后估计变成芜湖和马鞍山单独出资，那样开工就很难了

[大江南北] 巢马高铁马鞍山公铁大桥工程，偶遇检测列车

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