贵阳市轨道交通3号线一期43.13KM建设纪实（12月16日开通试运营）

贵筑凌云

老客车站地赶快卖了，看着就心烦

dengjingy

三号线简直是飞速，和一、二号线相比较，里程最长，难度最大，工程量最大，工期最短

qrx12340

工期短不了的，5年到5年半少不了

世宗

qrx12340 发表于 2020-11-19 10:55
工期短不了的，5年到5年半少不了

四年半 问题应该不大

NKJM

明年能不能全线贯通？22年年底试运营？

世宗

   2023年 夏天试运营就不错咯

439738335

世宗 发表于 2020-11-19 14:13
2023年 夏天试运营就不错咯

乐观估计~紫薯布丁

风萧萧888

开始搭框架，挖土石方工程了……

性感奥特曼

风萧萧888 发表于 2020-11-21 12:02
开始搭框架，挖土石方工程了……

你这张图治好了我的颈椎病

动力100

董家堰站盖挖逆作法施工工艺动画演示  https://m.toutiao.com/is/JxHs34Q/

lifan76

工程真是复杂

等等我123

据了解，为了加快施工进度，整个地铁3号线目前已投入盾构机17台，已完成9座车站的主体结构施工，完成土建工程总量的40%以上。

439738335

等等我123 发表于 2020-11-24 14:21
据了解，为了加快施工进度，整个地铁3号线目前已投入盾构机17台，已完成9座车站的主体结构施工，完成土建工 ...

全线预计下井25台左右，截止目前工期正常。现在看到的“快”节奏是为了弥补疫情耽搁的几个月

贵阳北站

439738335 发表于 2020-11-24 15:38
全线预计下井25台左右，截止目前工期正常。现在看到的“快”节奏是为了弥补疫情耽搁的几个月

花溪大道上的工程进度早就超过预定工期

等等我123

11月20日，随着盾构机刀盘缓缓转动，贵阳地铁3号线桃花寨站~花溪南站区间左线盾构顺利始发。
    此次始发区间为桃～花区间左线长952m，主要穿越白云岩层。为确保此次盾构机顺利始发，项目部制定了科学详细的施工方案，严格落实方案交底和安全交底；总结施工经验，优化资源配置，制定了科学的始发保障计划；并对盾构机及配套设施进行全面检查、调试，确保数据准确无误；提前筹备物资，保证现场主材及周转料充足，各类应急物资准备齐全，确保盾构施工推进。
    下一步，项目部将围绕公司“决战四季度，决胜保目标”活动要求，落实各项决策部署、强化过程管理，全力以赴确保隧道施工高质高效推进，确保圆满完成年度。