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楼主: 贵筑凌云

[城市建设] 贵阳地铁客流讨论帖(12月31日128.87万创历史新高)

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发表于 2024-8-7 09:26:03 | 显示全部楼层
阿兰诺迦 发表于 2024-8-6 20:23
客运量超昆明,客强首超南宁了。

都是历史最高,而且才三条线呢,潜力无限
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发表于 2024-8-7 09:28:01 | 显示全部楼层
昨天晚上跑喷水池去吃饭,到处都是人,太平路猴子那里居然外地人都要排队打卡,而且老城区真的比金阳热,虽然冬天也是一样,不是啥稀奇,但是昨天一下车就感受到了,闷了一身汗回家
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发表于 2024-8-7 09:31:25 | 显示全部楼层
rajesh941 发表于 2024-8-6 09:21
但是如果不发展贵安新区,贵阳市想引进新能源、大数据、高端制造业这些就更不可能了。现在各区域定位已经 ...

你说的是正理
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发表于 2024-8-7 10:49:07 | 显示全部楼层
香港5点几的客流强度是不是每个人得背着1个人坐车呢?
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发表于 2024-8-7 11:29:10 | 显示全部楼层
pengzuo123 发表于 2024-8-7 10:49
香港5点几的客流强度是不是每个人得背着1个人坐车呢?

提高客流强度,发车密度更关键
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发表于 2024-8-7 11:38:16 | 显示全部楼层
qrx12340 发表于 2024-8-7 11:29
提高客流强度,发车密度更关键


就算时间间隔缩小一半还是很挤。贵阳高峰期感觉已经很挤了。
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发表于 2024-8-7 11:43:01 来自手机 | 显示全部楼层
机场人其实不多,毕竟坐飞机的就那么点,而且很多下飞机直接打网约车或者机场大巴很方便,一号线现阶段窦官站,老湾塘站(虽有楼盘但入驻绿,阅山湖公园站,白鹭湖站,雅关站
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发表于 2024-8-7 11:58:47 来自手机 | 显示全部楼层
这几个站谈不上荒漠,但确实人不多,要说荒漠那还得是即将开通的S1号线贵安新区那几个站才是大荒凉,全线13个站点皂角坝,贵安,星月湾,大龙井这四大荒漠站就占了三分之一了,开通初期每天能上五万??背靠贵安新区指望剩下的9个站点和两个郊区换乘站能上10万?花果园三号线29个站点两个换乘站,背靠花果园社区,黔灵山,花溪公园,大营坡,新添寨,贵医,平时客流也就25万左右,所以S1要想客流好,实力不允许啊,十年内都好不起来,周边都是荒郊野岭的,那边人太少了,刚开通能上十万,体验完回归正常能有五万不?
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发表于 2024-8-7 12:54:02 | 显示全部楼层
wenjun28 发表于 2024-8-7 11:58
这几个站谈不上荒漠,但确实人不多,要说荒漠那还得是即将开通的S1号线贵安新区那几个站才是大荒凉,全线13 ...

单线我估计5W左右,全网应该可以增加10w左右
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发表于 2024-8-7 13:19:19 | 显示全部楼层
可惜没能破百万
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发表于 2024-8-7 13:44:58 | 显示全部楼层
pengzuo123 发表于 2024-8-7 10:49
香港5点几的客流强度是不是每个人得背着1个人坐车呢?

香港高楼多,地铁沿线人口密度大
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发表于 2024-8-7 15:43:39 来自手机 | 显示全部楼层
说白了就靠小河两个大站真的拉不起客流,除非贵安那边几个站人特别多,有大量办公的写字楼入驻和商品房大量入驻,一条地铁线要想客流好,这条线本身就要有比较好的客流才能拉动换乘站的客流,否则都是卵的
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发表于 2024-8-7 16:16:34 | 显示全部楼层
wenjun28 发表于 2024-8-7 15:43
说白了就靠小河两个大站真的拉不起客流,除非贵安那边几个站人特别多,有大量办公的写字楼入驻和商品房大量 ...

还有天河潭、金竹!这个两个站,一个是热门景点,一个是已经完备的住宅区。
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发表于 2024-8-7 16:27:29 | 显示全部楼层
天线宝宝_ 发表于 2024-8-7 16:16
还有天河潭、金竹!这个两个站,一个是热门景点,一个是已经完备的住宅区。

天河潭也就节假日估计还行,金竹不看好,这种小区内的地铁站贵阳太多了,客流都表现一般
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发表于 2024-8-7 16:35:28 | 显示全部楼层
披着马甲来陈述 发表于 2024-8-7 09:26
都是历史最高,而且才三条线呢,潜力无限

不一定,过了这个暑假,应该还是回到60多万的常规客流
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