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[建设纪实] 洛阳市古城快速路工程(东延三川大道 - 光武大道段)

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发表于 2018-1-26 14:32:08 | 显示全部楼层
新乡之家 发表于 2018-1-26 00:27
看着洛阳城区的大交通,城市快速路这么立体,真是羡慕啊,新乡啥时候能有啊,

早晚会有的
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发表于 2018-1-26 21:29:47 | 显示全部楼层
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发表于 2018-1-26 22:04:58 | 显示全部楼层

看样子隋唐公园门口的地面道路也基本成形了。
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发表于 2018-1-26 23:31:11 | 显示全部楼层
新乡之家 发表于 2018-1-26 00:28
看的洛阳城市快速路建设的热血沸腾,全线高架快速路,

新乡是省内发展较好的城市,这几年就会开始的。
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发表于 2018-1-27 00:26:45 | 显示全部楼层
龙四 发表于 2018-1-26 23:31
新乡是省内发展较好的城市,这几年就会开始的。

这个回复总感觉哪里别扭。
好比人家说你个头好高啊,你回说你也会长高的,多伤人啊。
应该是:人家说你个头好高啊,你回说个头高有啥用,脑子没你管用啊。
相互谦虚相互捧,才显得和谐啊。
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发表于 2018-1-27 12:00:29 | 显示全部楼层
怒独僧 发表于 2018-1-27 00:26
这个回复总感觉哪里别扭。
好比人家说你个头好高啊,你回说你也会长高的,多伤人啊。
应该是:人家说你 ...

洛阳人实在,实话实说,省里把发展顺序给定好了,大家也没办法。你可以直接按你谦虚的意思回复给人家多好啊。
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发表于 2018-1-27 13:09:40 | 显示全部楼层

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发表于 2018-1-27 13:10:09 | 显示全部楼层

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发表于 2018-1-27 13:10:38 | 显示全部楼层

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发表于 2018-1-27 15:51:17 | 显示全部楼层
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发表于 2018-1-27 20:47:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 afu379 于 2018-1-27 20:48 编辑

高架桥越来越多,以后雪天洛阳要准备更多的融雪剂了。
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发表于 2018-1-29 11:17:29 | 显示全部楼层
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发表于 2018-2-1 20:59:01 | 显示全部楼层

地面辅道的轮廓越来越清晰了,看样子说三月底前通车不是吹牛的。
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发表于 2018-2-2 10:35:16 | 显示全部楼层
古城快速路一期地下配建800余个停车位

  古城快速路与王城大道立交所在区域东侧有隋唐城遗址植物园,西侧有大张盛德美等商业设施,周边还有多个住宅小区,人流、车流密集。我市在古城快速路一期工程建设之初,就在古城快速路与王城大道立交西侧规划了一处大型停车场。

  该停车场占地面积约为3.8万平方米,设置有800余个停车位,共设4个车辆出入口、3个人行升降电梯出入口。其中,车辆出入口分别位于古城路南北两侧。目前,该停车场已主体完工,计划与一期工程地面辅道同步完工投用。

  除古城快速路与王城大道立交外,目前该工程各标段已基本进入地面辅道施工阶段。其中,古城快速路方向英才路以西段有望春节前地面辅道完工放行,王城大桥以南的沿线地面车道届时也有望投用。 (东慧)
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发表于 2018-2-2 10:35:56 | 显示全部楼层
古城快速路演绎“洛阳速度”:一个标段曾有两千余人同时“在线”

 “凡是被窝以外的地方都是远方……”在天寒地冻的日子里,这样的话曾刷爆微信朋友圈。您可能不会想到,为了尽快让市民享受到便捷的交通,在古城快速路建设工地,所有建设者都在与时间赛跑,创造着建设奇迹,生动演绎着“洛阳速度”。
  最感人——天寒地冻,工地上热火朝天
  眼下,天气寒冷,人在户外短暂停留都会直打哆嗦。在古城快速路与王城大道交叉口施工现场,一群工人正在忙碌,他们有的在浇筑混凝土,有的在进行填埋作业。走近了可以看到,一些工人脸上挂着密密的汗珠。
  抢抓工期,冬日作业,古城快速路参建单位并非只凭一腔热血在干活,他们打的是一场有准备的仗。
  ●施工组织:
  科学调度人员和设备
  古城快速路与王城大道互通立交是一个较复杂的施工节点。该标段项目负责人杨宏权说:“该立交由9条匝道、13条辅道组成,作业面大、施工难度大。”
  杨宏权说,为了抢进度,他们多作业面同时施工,科学调度人员和设备,按照古城快速路建设指挥部要求,“宁叫人和设备等作业面,不叫作业面等人”。“在施工条件允许的情况下,最多的时候,我们组织了2000余人同时作业,目前日均也有近千人在同步作业。”杨宏权说,对施工方面的“硬骨头”,他们不怕麻烦,能抢一点儿进度是一点儿。
  ●技术支持:
  给混凝土“蒸桑拿”
  塑料布、棉被、棉毡……这些看似与施工无关的东西,记者在古城快速路施工现场见到了。它们是干什么用的呢?
  原来,混凝土“怕冷”,一旦气温降至0℃左右,混凝土就会进入“休眠”状态,不利于凝固、稳定性不强。给混凝土一个温暖的环境,成为保证工程质量的前提——浇筑完的混凝土路面被盖上了塑料布,再盖上棉毡和棉被,最后把热腾腾的蒸汽充到密闭的塑料布中,这样混凝土就会拥有一个18℃左右的恒温环境,远远看上去,仿佛在给混凝土“蒸桑拿”。
  “冬季施工,一般混凝土需要养护7天,用蒸汽的话,只需要养护3天,且养护效果更好。”河南六建集团一名项目经理介绍,古城快速路与王城大道互通立交目前还有3条匝道在施工,为保证工程质量,他们专门采购了3台蒸汽机用于混凝土养护。
  ●辛苦付出:
  春节不停工,手套论车买
  今年春运启动了,在外打工的人开始陆续踏上回家的路,但古城快速路各标段负责人均表示,春节期间,该项目工地不休息。
  信阳人张世武是该项目一个施工队的队长,今年的春节他要在工地上过了。张世武说,他的队伍有150多人,基本都是信阳人,因为工期紧,所以他们按照要求,每日三班倒24小时不停作业。
  “支持洛阳建设,你们辛苦啦!”记者说。“工地给我们的待遇很好,手套、棉鞋、帽子都配齐了,宿舍配有取暖设备,晚上还有加餐,不辛苦。”张世武笑着回应。
  古城快速路全线有工人数千人,一个细节能证明工人们辛勤的付出——杨宏权说,工人干活时戴的手套几乎一天磨坏一副,工地三天两头论车买手套。
  最便民——快速路附近藏着大型停车场
  路一旦建好了,行车是顺畅了,但在附近如何停车呢?市委、市政府在该项目建设之初就考虑到这个问题了,古城快速路与王城大道互通立交西侧的地下空间就是一个大型停车场。
  该停车场位于王城大道西侧,占地面积约3.8万平方米,有840个停车位,设4个车辆出入口和3个人行出入口。其中,车辆出入口位于古城路两侧。
  记者在施工现场看到,该停车场顶板已浇筑,在该停车场顶部还将覆盖约2米厚的土层进行绿化。
  最喜人——市民春节期间的出行有望更加便利
  近日,记者在古城快速路建设沿线看到,西苑桥至英才路段两侧的工人正在紧张铺人行道板砖,部分路段人行道已经初具形象。
  古城快速路建设指挥部负责人透露,除古城快速路与王城大道互通立交外,各标段目前已基本进入路面施工阶段,其中古城快速路方向英才路以西段有望春节前全面放行,王城大道方向王城大桥以南段的地面道路春节前有望完工,加上目前已放行的部分匝道,市民春节期间的出行有望更加便利。(洛阳晚报记者 连漪 实习生 聂菲 通讯员 谢胜利)


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