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[经济资讯] 深圳宝安国际机场发展国际枢纽专题(规划年旅客吞吐量1.2亿人次,货邮吞吐量450万吨

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发表于 2025-12-5 16:01:08 | 显示全部楼层
截至11月30日,全港集装箱吞吐量突破 3200 万标箱,同比增长超 6%;国际班轮航线超 270 条,货类结构持续优化,实现“量质齐飞”。

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发表于 2025-12-10 18:26:51 | 显示全部楼层
1-11月深圳港全港集装箱吞吐量同比增长6.57%
南方财经12月10日电,记者从深圳海事服务港航高质量发展新闻发布会获悉,今年1-11月,深圳港全港集装箱吞吐量3241.06万标箱,同比增长6.57%。水水中转比例为33.0%,其中大铲湾港区54.1%、南山港区37.7%,而盐田港区仅24.8%。
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发表于 2025-12-11 21:49:24 | 显示全部楼层
首破百万吨!深圳机场又有新突破
12月11日,随着一批总重约2.3吨的电子产品经由深圳机场顺利出海,深圳机场2025年国际及地区货邮吞吐量突破100万吨,由此成为中国内地第三个年进出口货量破百万吨的内地机场。
在国内、国际货运业务双轮驱动下,深圳机场今年全年总货量预计将首次突破200万吨,实现枢纽能级再跃升,展现了深圳作为中国“外贸第一城”的发展活力,也为深圳经济向“新”而行、向“高”攀登、向“外”竞逐提供了澎湃动能。
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发表于 2025-12-11 21:50:47 | 显示全部楼层
国际及地区货运通航点达43个
覆盖全球五大洲
近年来,深圳机场加快高水平空港型国家物流枢纽建设,聚焦服务深圳产业发展和深圳制造出海,发力国际业务拓展,提升枢纽中转能力,优化航空物流生态,打造“全球123快货物流圈”,持续为粤港澳大湾区与全球经贸往来“拓通道、提速度”。
截至目前,深圳机场的货运通航点数量达到63,其中国际及地区货运通航点达到43个,覆盖全球五大洲、27个国家和地区。
据悉,今年以来,深圳机场凭借优质的运营环境与发展潜力,吸引阿特拉斯航空、UPS、顺丰等14家航司持续“加码”运力投放,新开迈阿密、德里、雅加达等3条国际货运航线,加密马尼拉、悉尼、阿布扎比等16个国际货运航点,已覆盖洛杉矶、芝加哥、法兰克福、列日、布达佩斯等全球主要航空货运枢纽,实现与全球主要百万吨级大型枢纽机场的联通,枢纽辐射能力稳步增强。
机场方面介绍,为更好地服务空港型国家物流枢纽建设和进出口货运业务快速发展需求,进一步提升航空物流保障能力,深圳机场正加快推进货运设施扩容升级。
今年8月,深圳机场北货运区项目正式开工,东区国际快件一号货站、国际转运一号货站、深畅国际货站二期等多个重要物流设施项目也正加快建设。
未来,深圳机场年货运保障能力有望达到450万吨,将更好助力深圳加快建设具有全球重要影响力的物流中心,为构建现代产业体系,推动更高水平对外开放创造有利条件。
创新业务模式 拓展转关出口通道
促跨境电商货量同比增长近10%
今年,在深圳海关支持下,深圳机场深化“空港智慧物流”改革,将数字孪生技术、AGV 智能机器人、智能卡口等前沿技术融入监管全流程,进一步提升了空运通关效率。深圳机场两个国际货站创新国际中转“换单”业务模式,在降低物流成本的同时提升运输灵活性。
同时,在深圳海关支持下,深圳机场进一步拓展跨境电商转关出口通道,拓展经由北京大兴、北京首都、成都双流、成都天府、乌鲁木齐、哈尔滨等机场转关出口通道,整合利用航空公司国内、国际腹舱运力资源,实现货物“一次申报、两地通关”的无缝衔接。
通关服务的优化提升,为“大湾区制造”丝滑出海提供时效优、成本低的丰富选择,为跨境电商企业带来利好。
今年1月-11月,深圳机场跨境电商货量为32.1万吨,实现9.6%的稳步增长,成为助推货量增长有力抓手。
在进口方面,深圳机场率先落地进口冰鲜水产品监管模式改革,创新推出“白名单”准入退出机制,优化监督抽检与合格评定流程,将通关时长压缩90%;同步实施“提前申报+机边分流+ 7×24小时通关”模式,确保放行货物抵港后企业可直接提货,需查验货物通过冷链控温专线直运指定监管场地,最大限度保障生鲜品质。
在上述创新机制的推动下,深圳机场生鲜冷链进口业务量增长势头强劲,截至11月底达到3.9万吨,同比增长32%。
国际及地区货量首次突破100万吨,开启了深圳机场国际货运业务的新篇章。
未来,深圳机场将持续进行航线拓展,以高效服务打通物流堵点、激活市场活力,让深圳航空物流的“朋友圈”越来越广,让“深圳制造”通达全球的“空中通道”越拓越宽,为推动粤港澳大湾区外贸高质量发展注入更加强劲的动力。
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发表于 前天 15:25 | 显示全部楼层
2025年12月18日,公司、深国际、鲲航投资及深圳航空签署交易文件。其中,鲲航投资以20亿元认购深圳航空20.9134%股权;公司以2.08亿元同步参与首期增资,持有51%股权。首期增资完成后,深圳航空注册资本变更为93.51亿元,控制权仍归中国国航。


深圳航空原注册资本为53.6亿元,现在首期增资,注册资本金达到了93亿元,未来还有二期,三期,注册资本金预计超过150亿元,接近三大航空的注册资本金。
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发表于 前天 15:30 来自手机 | 显示全部楼层
vigor 发表于 2025-12-18 15:25
2025年12月18日,公司、深国际、鲲航投资及深圳航空签署交易文件。其中,鲲航投资以20亿元认购深圳航空20.9 ...

注册资本金的增加,飞机数量也会随之增加。相信十五期间,深府做大做强深圳航空,提升深圳国际枢纽的地位。
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发表于 前天 16:50 | 显示全部楼层
vigor 发表于 2025-12-18 15:30
注册资本金的增加,飞机数量也会随之增加。相信十五期间,深府做大做强深圳航空,提升深圳国际枢纽的地位 ...

争取十五五期间从枢纽提升到门户
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发表于 前天 17:18 | 显示全部楼层
vigor 发表于 2025-12-18 15:25
2025年12月18日,公司、深国际、鲲航投资及深圳航空签署交易文件。其中,鲲航投资以20亿元认购深圳航空20.9 ...

深圳港集团增资至139亿,增幅约182%
来源:中国能源网
天眼查App显示,近日,深圳港集团有限公司发生工商变更,注册资本由49.3亿人民币增至139亿人民币,增幅约182%,同时,多位高管发生变更。
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发表于 前天 18:01 | 显示全部楼层
深圳市政府与中航集团签署战略合作协议








深圳发布




2025年12月18日 17:54
广东


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  12月18日,深圳市人民政府与中航集团战略合作协议签约活动在深圳举行。深圳市市长覃伟中、中航集团董事长刘铁祥、民航中南地区管理局局长李双臣出席活动并见证签约。
  根据协议,双方将本着长期合作、优势互补、互利共赢的基本原则,在自愿、平等、互信和依法合规的基础上,强化资源投入和政策支持,完善深圳通达全球的客货运航线网络,加强航空物流业务发展和基础设施建设,支持中航集团加大在深发展力度、加强机场配套及航空人才服务保障,推动深圳民航业实现更高质量发展,为深圳创建高品质创新型国际航空枢纽和空港型国家物流枢纽提供有力支撑。
  中航集团孙玉权,市政府秘书长卢文鹏等参加活动。
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发表于 前天 18:58 | 显示全部楼层
vigor 发表于 2025-12-18 15:30
注册资本金的增加,飞机数量也会随之增加。相信十五期间,深府做大做强深圳航空,提升深圳国际枢纽的地位 ...

从国航收回来吧
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发表于 前天 21:25 来自手机 | 显示全部楼层
vigor 发表于 2025-12-18 15:25
2025年12月18日,公司、深国际、鲲航投资及深圳航空签署交易文件。其中,鲲航投资以20亿元认购深圳航空20.9 ...

纠正一下,分两期注资给深圳航空,其中,首期注册资本金增加40亿元,由最53亿元增加至93亿元,第二期增加120亿元,注册资本金达到213亿元。超过南方航空的注册资本金181亿元。
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发表于 前天 21:37 | 显示全部楼层
vigor 发表于 2025-12-18 21:25
纠正一下,分两期注资给深圳航空,其中,首期注册资本金增加40亿元,由最53亿元增加至93亿元,第二期增加 ...

这个是国家战略,国航加力布局深圳机场助力国际航空枢纽机场建设
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发表于 前天 22:52 来自手机 | 显示全部楼层
vigor 发表于 2025-12-18 15:25
2025年12月18日,公司、深国际、鲲航投资及深圳航空签署交易文件。其中,鲲航投资以20亿元认购深圳航空20.9 ...

注册资本其实说明不了什么,真金白银才重要。这一波国航和深圳市府总共对深航注资才160亿,深圳方总注资不超过80亿,前几年深圳市府给了南航集团100亿呢。
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发表于 前天 23:18 来自手机 | 显示全部楼层
qwertrewq 发表于 2025-12-18 22:52
注册资本其实说明不了什么,真金白银才重要。这一波国航和深圳市府总共对深航注资才160亿,深圳方总注资 ...

2019年签的合同,2020年yq原因已经撤出了。注资的主体“深圳市鹏航”也基本上注销了。
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发表于 前天 23:28 来自手机 | 显示全部楼层
vigor 发表于 2025-12-18 23:18
2019年签的合同,2020年yq原因已经撤出了。注资的主体“深圳市鹏航”也基本上注销了。

为了避免与南航的纠缠,深圳**又重新注册一个“鲲航投资”(与南航签合同的是“鹏航投资”)。
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