湛江高铁西站（客运综合交通枢纽工程全部完工）

叮冻

  你说到海口那就有这个可能！！！但现在技术还没突破，动车上船这个实施还是很有难度！！拆动车分装上船这个世界太久了，不想普速列车拆装时间快！时间太久的话，还不如下车坐船！！ 另一条路线就是建一个专门的码头，动车下车直通快船，到海南再上动车！！

paul

叮冻 发表于 2019-2-23 13:26
你说到海口那就有这个可能！！！但现在技术还没突破，动车上船这个实施还是很有难度！！拆动车分装上船这 ...

建议你网上百度一下徐闻新建的客运渡轮码头，很先进的设计，看完你就不会这么说了，高铁拆分过海这个技术不是什么问题，要不然建湛江-海口高铁只是为了通普铁就搞笑了，同样不可能高铁在海安下车乘客再坐船去海口再上车这个太搞笑了，想想就不可能的，到时直接被乘客喷死，必然是高铁拆了过海，和现在的普铁一样的，但是新建的客运站设计提高了过来时间，一个小时内就可以了

叮冻

paul 发表于 2019-2-24 18:55
建议你网上百度一下徐闻新建的客运渡轮码头，很先进的设计，看完你就不会这么说了，高铁拆分过海这个技术 ...

  不知道你从哪里了解的？新建的这个徐闻客运渡轮码头只是普通的公路客运码头！！你说的那个高铁过海渡轮码头只是预留了用地，现在规划都没出来！你就大吹先进技术  高铁过海拆动车并不是技术障碍，只是时间问题耗费，现在海南环铁用的动车组都是拆了过海再组装回去的！！ 现阶段中车公司还没研制快速拆分的动车车型，这才是关键点！！

港湾

叮冻 发表于 2019-2-24 22:35
不知道你从哪里了解的？新建的这个徐闻客运渡轮码头只是普通的公路客运码头！！你说的那个高铁 ...

随便搜都一大把，湛海高铁250时速和各站点设置，上个月才通过的规划，里面有提及拆分过海的方式

港湾

cyx8280

港湾 发表于 2019-2-25 19:30

目前还没有实力搞海底隧道，只能搞个高铁轮渡来应付一下了，到了海峡高铁变慢铁了。

bokelin

对面是西城快线二期

bokelin

西城快线二期

bokelin

bokelin

大头菜

这是预留西城快线下穿粤海铁路的涵洞？

千里眼

大头菜 发表于 2019-3-7 10:47
这是预留西城快线下穿粤海铁路的涵洞？

应该是，西城快线二期接玉湛高速还是什么高速的。以后市区西片，就是通过西城快线上高速是最近的

登高望远

千里眼 发表于 2019-3-7 10:58
应该是，西城快线二期接玉湛高速还是什么高速的。以后市区西片，就是通过西城快线上高速是最近的

霞山也可以新湖大道直接上玉湛高速

cyx8280

paul 发表于 2019-2-24 18:55
建议你网上百度一下徐闻新建的客运渡轮码头，很先进的设计，看完你就不会这么说了，高铁拆分过海这个技术 ...

       其实高铁列车不用拆，一般8节车厢或双联16节车厢，只要船长点，整列8节车厢的高铁列车可以直接上下船，这样效率快很多，其实海南应向国家申请支持建设琼州海峡大通道，才是能最好地解决海南的交通问题，现在中国不是有了那种超宽的盾构机吗？上半部分可以建3条汽车车道，下半部分可通高铁列车，双向建设两条通道，上半部分就成了六车道的汽车道路，下半部分就是双轨的高铁线路，这样的运输量将给海南的发展不断地输送养分。

cyx8280

据说广湛高铁2019年10月开工，希望工期不要超过三年。