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楼主: bokelin

[建设纪实] 湛江高铁西站(客运综合交通枢纽工程全部完工)

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发表于 2019-2-21 21:45:42 | 显示全部楼层
所以**为什么要建南三岛大桥,高速延伸到南三岛,说难听点并不是只为南三岛,而是为了东海岛,如果只为南三,他有一条南三大桥已经满足目前需求,南三没工业什么的,就是几个百姓,修建高速南三岛大桥必须意味东南隧道上马
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发表于 2019-2-22 10:01:18 | 显示全部楼层
另外,海岛与市区的连接,远比岛与岛的连接重要。
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发表于 2019-2-22 10:50:11 | 显示全部楼层
如果不过桥,意味着就没有海东高铁站了,本来目前半死不活差不多凉了的海东未来更加凉透了,没有交通带动,什么新区都是空中楼阁,所以个人建议必需争取到过海,这样湛江海东才能盘活的,不过过海造桥的话成本会多出十几亿吧,这个就不知道省府会不会未来节约成本改走陆路线路了,说白了一切都是钱,这条铁路预算八百多亿,已经是很恐怖了,省府可能会为了省钱会选择成本最低和最经济,效益最大化的线路,这个就需要湛江ZF去争取了
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发表于 2019-2-22 10:54:54 | 显示全部楼层
广湛客专和未来湛海高铁会连城一体,不排除未来会合并成一条完整的铁路改名叫广海客专,就像之前的茂湛和深茂铁路 合并为深湛线,不过怎么命名无所谓,如果变为广海客专这样湛江-海安高铁也纳入一起建设是好事,到时同时通车对雷州和徐闻带动发展,毕竟雷州和徐闻对湛江也很重要的
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发表于 2019-2-22 11:39:56 来自手机 | 显示全部楼层
paul 发表于 2019-2-22 10:50
如果不过桥,意味着就没有海东高铁站了,本来目前半死不活差不多凉了的海东未来更加凉透了,没有交通带动, ...

高铁不过海,或许是考虑到地铁过海,地铁必须过海,若地铁过海高铁也过海,确实有点重叠,成本也大,也许zF也考虑到用地铁连通比较实际。你说的海东半死不活,非也,只是慢建建好一点,必竟这是市区最好的地段,近日省爸又发文,指定加快湛江海东新区、东莞滨海湾新区和汕头华侨试验区的建设,没说东海岛,也没说汕头海湾新区,估计海东的项目又要来一次大开工,包括广医等。
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发表于 2019-2-22 11:55:43 | 显示全部楼层
真的是开玩笑,难道东南隧道连的单单是两个岛那么简单,连的是坡头吴川,连的的抄近路上珠三角的高速,如果你只是把它当成连两个岛,那这个钱不应该花
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发表于 2019-2-22 11:57:04 | 显示全部楼层
不要忘记南三岛大桥是纳入高速支线的
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发表于 2019-2-22 12:14:46 | 显示全部楼层
你们没去过南三岛考察不知道,当时中船有去过,去的是讲黎话的村,据我所知是南三岛少有的语言,好像是地聚村,对出就是湛江航道,斜对面是宝钢,正对面是中科,**招商是说宝钢或者其他工业配套的零部件通过海底隧道,以及南三岛拟建的环岛路可达选址处,其他重要部件可通过珠三角的高速联网,通过高速支线,新建的南三岛大桥到达
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发表于 2019-2-22 12:27:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 zfc 于 2019-2-22 12:37 编辑
梦幻A梦 发表于 2019-2-22 12:14
你们没去过南三岛考察不知道,当时中船有去过,去的是讲黎话的村,据我所知是南三岛少有的语言,好像是地聚 ...


这个隧道当然一定会建的,也是湛江重要的一环,只是近期启动的可能性还是比较小,毕竟湛江的财政实力太小了,所以湛江的近期规划是先打通南三大桥和岛内的交通,隧道还得一步一步去实现,也要国家及省**的政策。
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发表于 2019-2-22 12:42:23 | 显示全部楼层
zfc 发表于 2019-2-22 12:27
这个隧道当然一定会建的,也是湛江重要的一环,只是近期启动的可能性还是比较小,毕竟湛江的财政实力太 ...

没有,我想表达的是不要轻易否定市里的规划或者轻视这条隧道的重要性,很多网友对规划很不以为然,也许他们觉得规划就是拿地图拿笔在那里划,交通路线规划真的是一批人爬山涉水,翻水田池塘,一步步测量,一大批学者专家论证的,有的人只看到隧道只连两个岛,但在专家学者眼里妙就妙在这隧道成环,如果从南三岛本身来说,南三岛大桥比东南隧道要重要,从湛江交通规划大布局来说,两者都是重中之重,真的不要轻易否定,“砖家”平时茶余饭后的笑话而已,它规划出来的东西还是要佩服
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发表于 2019-2-22 12:46:36 | 显示全部楼层
粤西陈少 发表于 2019-2-22 11:39
高铁不过海,或许是考虑到地铁过海,地铁必须过海,若地铁过海高铁也过海,确实有点重叠,成本也大,也许 ...

广医说了多少年了
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发表于 2019-2-22 13:10:50 | 显示全部楼层
iamrobot 发表于 2019-2-22 12:46
广医说了多少年了

近期不是公示了吗?
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发表于 2019-2-22 22:02:02 | 显示全部楼层
paul 发表于 2019-2-22 10:54
广湛客专和未来湛海高铁会连城一体,不排除未来会合并成一条完整的铁路改名叫广海客专,就像之前的茂湛和深 ...

不会的,高铁是以地级市命名的,就算是直接修通道徐闻港,也会叫广湛客专!!只有列车才会显示始发站名称!倒是以后直接修到徐闻港的话,的确会有徐闻始发车!但应该会确保湛江始发位置,湛江始发会比徐闻多
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发表于 2019-2-22 22:07:43 | 显示全部楼层
zfc 发表于 2019-2-22 12:27
这个隧道当然一定会建的,也是湛江重要的一环,只是近期启动的可能性还是比较小,毕竟湛江的财政实力太 ...


  湛江主要是近期没有明目建 这个海底隧道了!!环城高速北环是沈海,东环以汕湛主线,西环以玉湛高速,南环 东海岛隧道 全程都在湛江境内 近期再也没有明目借用,省ZF不可能给你钱修自己的环城高速的,只能自己修,湛江又没钱
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发表于 2019-2-23 10:57:47 来自手机 | 显示全部楼层
叮冻 发表于 2019-2-22 22:02
不会的,高铁是以地级市命名的,就算是直接修通道徐闻港,也会叫广湛客专!!只有列车才会显示始发站名 ...

广海不是广州到海安,而是广州到海口,海南现申请建设的湛江到海口高铁,虽然要过海,但也已经包括过海配套和上到海口站这段,所以连起来叫广海客专不是不可能。
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