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楼主: efanrof

水乡旅游线城际铁路江苏段在吴江开工 轨道上的苏州正跑出加速度

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发表于 2026-5-22 17:42:51 | 显示全部楼层
jsszkkk 发表于 2026-5-22 04:35
上海要修改国土规划

上海的那个规划提的早,17年就批了,那个时候都不叫国土空间规划,叫《上海市城市总体规划(2017-2035年)》,不知道是不是因为这个才能修改的
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发表于 2026-5-22 17:44:11 | 显示全部楼层
efanrof 发表于 2026-5-22 10:56
之前提到过,汾湖东面往水乡客厅站的隧道段要在2026年年底才提供盾构下井条件。。。大概真的是资金不到位 ...

吴江这边通苏嘉甬桥墩好像都建完了,梁也差不多架完了,不知道能不能缓过来点
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发表于 2026-5-22 20:59:58 | 显示全部楼层
Permanent 发表于 2026-5-22 17:44
吴江这边通苏嘉甬桥墩好像都建完了,梁也差不多架完了,不知道能不能缓过来点

已经缓过来很多了,要不然今年没钱招标水乡线。
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发表于 2026-5-22 21:58:59 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-5-22 20:59
已经缓过来很多了,要不然今年没钱招标水乡线。

等通苏嘉甬建完了水乡线应该也能全线开工了吧
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
Permanent 发表于 2026-5-22 21:58
等通苏嘉甬建完了水乡线应该也能全线开工了吧

应该是今年年末就差不多了。
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-5-23 11:49
应该是今年年末就差不多了。

可以,不过好像也不算快吧这个进度
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
最新的上海大都市圈规划都已经明确了“支持苏州与上海深化同城化发展”,上海市国土规划肯定要服从大都市圈规划吧
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
水乡旅游线城际铁路江苏段甲供材料设备招标
水乡旅游线城际铁路江苏段站前工程对应的盾构机、盾构管片、预埋滑槽、防护门、桥梁支座、声屏障等甲供材料设备的供应
投资额/合同估算价:28485万元
       

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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
支持苏州与上海深化同城化发展
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
share5k 发表于 2026-5-27 09:04
支持苏州与上海深化同城化发展

全文是支持苏州重点区域与上海同城化发展,这里的所谓重点区域有哪些?
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
SX955330 发表于 2026-5-27 09:09
全文是支持苏州重点区域与上海同城化发展,这里的所谓重点区域有哪些?

1虹桥科创带北带,以及吴江的 2三省水乡客厅 这两个肯定在的

1“虹桥科创带北线”即虹桥国际开放枢纽的“北向拓展带”,是上海虹桥商务区向北串联苏州昆山、太仓、相城和苏州工业园区的科创与产业协同走廊,聚焦“上海研发+苏州转化”与“大科创”赋能。‌‌

‌空间范围‌:自上海‌虹桥商务区(含长宁、嘉定)‌ 向北延伸,涵盖‌昆山(含花桥)、太仓、相城、苏州工业园区‌,总规划面积约7000平方公里,属“一核两带”中“北向拓展带”。
‌科创重点‌:推动“沪苏同城”创新协同,如相城(智能网联汽车/数字人民币)、苏州工业园区(生物医药/姑苏实验室)、昆山(沪昆科技创新券/超算中心)、太仓(航空航天/中德合作),与上海硅巷、国家会展中心、虹桥科创服务中心联动。
‌交通支撑‌:依托‌嘉闵线(含北延至太仓)、苏州S1线、沪苏通铁路、北沿江高铁‌等构建“半小时通勤圈”,苏州北站、苏州东站、昆山南站直连虹桥枢纽。
‌最新进展‌:截至2026年,已建成‌长三角国家技术创新中心相城综合体‌、‌沪太跨关区航空前置货站‌、‌虹桥科创服务中心‌,正深化技术交易互认、数据要素流通与“大飞机”/车联网等产业链协同。‌‌

2水乡客厅生态绿色一体化发展示范区
以“一点”(方厅水院)为核心,承担重大会议、国际论坛、文化展览、商务交流与市民共享的滨水公共空间,实现“三桥五馆”物理连通与制度融合。
蓝绿空间占比约75%,通过“三园”(江南圩田、桑基鱼塘、水乡湿地)融合传统治水智慧与现代生态技术,构建近零碳、城水共生的世界级湖区样板。
‌创新融合与产业孵化功能‌:“一心”(创智引擎、科创学园、会展村苑)聚焦“会展演赛旅”联动与跨界科创,吸引绿色低碳、数字文化等新经济业态,打造长三角创新聚落。
推行“五个一”机制(一张蓝图、一个平台、一个主体、一套标准、一体化治理),突破行政壁垒,在审批、建设、运营中形成可复制的跨省协同模式。
‌江南文化传承:“三道”(蓝道、绿道、风景道)串联“多村”(科普村、创新村、文旅村)及金泽、黎里、西塘等古镇,构建慢行互联的江南水乡文化体验廊道,推动乡村振兴与全域旅游。‌‌

以上信息来自百度
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发表于 昨天 18:12 | 显示全部楼层
长三角一体化示范区水乡客厅最新详细控制性规划出炉

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发表于 昨天 19:52 来自手机 | 显示全部楼层
这个规划还有三线地铁交汇啊,目前感觉最靠谱的只有17号线西延至创智引擎站
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发表于 昨天 21:07 | 显示全部楼层
SX955330 发表于 2026-5-29 19:52
这个规划还有三线地铁交汇啊,目前感觉最靠谱的只有17号线西延至创智引擎站

上海地铁17号线是地铁,如果地铁新规是真的严格控制那必然建不了,那边基本上是农田居多,看能不能因为是zz任务降低要求吧,而且就算是财大气粗的上海,如果真的建了,西岑到水乡线客厅示范区线和17号线是平行线,在人这么少的地方建平行线我觉得还是挺浪费的。。。
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发表于 昨天 22:14 来自手机 | 显示全部楼层
Permanent 发表于 2026-5-29 21:07
上海地铁17号线是地铁,如果地铁新规是真的严格控制那必然建不了,那边基本上是农田居多,看能不能因为是 ...

嘉兴也几乎没可能有3号线,要么嘉兴-南枫线叫嘉兴1号线、嘉善-西塘线叫嘉兴2号线,这个叫3号线?
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