常泰铁路还需进一步明确路网功能定位和技术标准

武晋

天天早起一定 发表于 2023-12-21 00:41
盐宜不可能再接入武进站，因为盐宜苏南段主线的规划基本确定，土地指标审批是既定的。而且涉及无锡的协调 ...

你这是图穷匕见了吗？废掉盐宜不就是废掉了常泰？

yuyedao

武晋 发表于 2023-12-22 06:06
我想你应该懂的

你这脑子也只能搬搬文字了，算了吧。什么定理在你那就跟尸体也差不多，知道个名字就来装学问。人是活的，但定理从你嘴里出来，人都变成死人了

z46232926

武晋 发表于 2023-12-22 07:00
你这是图穷匕见了吗？废掉盐宜不就是废掉了常泰？

你脑子真的有问题，盐宜分为多段，盐城到泰兴段，寨桥到宜兴算单独通路，竞争的是泰兴到寨桥段。

武晋

yuyedao 发表于 2023-12-22 00:06
你这脑子也只能搬搬文字了，算了吧。什么定理在你那就跟尸体也差不多，知道个名字就来装学问。人是活的， ...

啧啧啧，你心里这么阴暗的。

wang5B

这是早期的盐宜规划，后来隔壁怕进武进站宁愿苏南段降低等级也搞个阳山来恶心人，没想到常泰大桥常泰高铁后来居上，最后搞个伤人八百自损一千，真这么搞盐宜一点优势都没了，沿线谁都不愿意看到。

天天早起一定

武晋 发表于 2023-12-22 07:00
你这是图穷匕见了吗？废掉盐宜不就是废掉了常泰？

常泰和盐宜是并联不是串联，动动你的猪脑子

天天早起一定

武晋 发表于 2023-12-22 07:00
你这是图穷匕见了吗？废掉盐宜不就是废掉了常泰？

常泰和盐宜（泰宜段）是并联不是串联，动动你的猪脑子

天天早起一定

武晋 发表于 2023-12-22 07:00
你这是图穷匕见了吗？废掉盐宜不就是废掉了常泰？

我说的是废掉盐宜（泰兴至宜兴段），猪脑子明白了没？

天天早起一定

天天早起一定 发表于 2023-12-22 10:39
我说的是废掉盐宜（泰兴至宜兴段），猪脑子明白了没？

只要把常泰的车流搞上去，废掉盐宜（泰兴—靖江—江阴—无锡—宜兴段），降低其重要性，完全是可以的。

武晋

天天早起一定 发表于 2023-12-22 02:38
常泰和盐宜（泰宜段）是并联不是串联，动动你的猪脑子

开动你那吃翔的脑子，并联的节点是哪？

yuyedao

武晋 发表于 2023-12-22 10:42
开动你那吃翔的脑子，并联的节点是哪？

一个是接在京沪二通道上，顺带还到杭州，一个是接在沿海线上。你是不是又来诈尸了？

武晋

z46232926 发表于 2023-12-22 00:46
你脑子真的有问题，盐宜分为多段，盐城到泰兴段，寨桥到宜兴算单独通路，竞争的是泰兴到寨桥段。

竞争个毛啊，盐宜全称盐泰锡常宜铁路，怎么的都要经过常州的。你的意思是常州自己内部还要内耗，互相掣肘，然后当茶余饭后的笑话是吧？

武晋

yuyedao 发表于 2023-12-22 02:45
一个是接在京沪二通道上，顺带还到杭州，一个是接在沿海线上。你是不是又来诈尸了？

啧啧啧啧，你是不是忘了切号了？

武晋

天天早起一定 发表于 2023-12-22 02:39
我说的是废掉盐宜（泰兴至宜兴段），猪脑子明白了没？

哦哟喂，你还不如说连镇南延后废掉盐宜呢。

海内存知己

武晋 发表于 2023-12-22 10:49
竞争个毛啊，盐宜全称盐泰锡常宜铁路，怎么的都要经过常州的。你的意思是常州自己内部还要内耗，互相掣肘 ...

前黄站和戚墅堰站一样的2台4线就说明两者的地位是一样的，常州南站和前黄站都是南下车站，两个站某种方面说是竞争关系，就和戚墅堰和常州站都去上海一样，这都看不出来，你也就形而上学死读书了。