苏州市轨道交通10号线（苏虞张段）工程测绘项目招标计划

mmddj · 发表于 2023-2-23 14:25:06

菜龙发表于 2023-2-23 13:30
最黄金的1#线4B定死了，后面任何线路客流都不会超过1#的，所以最多就6B 6A了，再大没有数据支撑的

搞横排座椅8A市域运量和竖排6A差不多长距离还是要提升乘坐舒适性近期先上4A 中远高峰4+4A/8A平峰4A （万一还不够拆凳子变成横排，不过大概率不可能）再加上可以学沪16在线解编组而且9+S2大概标准为0.4 所以说我的建议8A市域

独墅湖的汉子 · 发表于 2023-2-23 14:28:48

8A属实有点离谱了。。不是自我矮化，是真不觉得苏州有什么线路需要8A的，就是1号线目前的客流4B也能搞定了，起码是西安那种客流再想8A。4A预留6A足够了，目前苏轨单线客流最高也才50w+吧

天禄MO · 发表于 2023-2-23 15:09:20

mmddj 发表于 2023-2-23 14:25
搞横排座椅8A市域运量和竖排6A差不多长距离还是要提升乘坐舒适性近期先上4A 中远高峰4+4A/8A平峰4A ...

保守啦，，如果9号线分开申报，非市区段以市郊铁路S2名义，三四年后去上报，长三角多层次轨道规划，并且对接上海的市郊铁路，别说8A，8D编组都轻轻松松。嘉兴的两条市郊铁路都是8D编组，走的也是这个路子。

天禄MO · 发表于 2023-2-23 15:40:56

这个方法，代价是让S2融入上海的市郊铁路网，同时S2与9号线市区段贯通运营的可能性几乎没有。相信苏轨不会选择这种为他人做嫁衣的事，好不容易把苏虞张线从城际网里拉回市区网。

mmddj · 发表于 2023-2-23 15:45:21

天禄MO 发表于 2023-2-23 15:09
保守啦，，如果9号线分开申报，非市区段以市郊铁路S2名义，三四年后去上报，长三角多层次轨道规划，并且 ...

若S2能在浏河开出一条支线经过罗店美兰湖（换沪7）沿着上海绕城方向与沪1富锦路进入上海宝山枢纽（换沪3/19/24）或许是个可以考虑的想法（当然这样搞肯定在规划审批上很复杂）

mmddj · 发表于 2023-2-23 16:00:43

本帖最后由 mmddj 于 2023-2-23 18:05 编辑

天禄MO 发表于 2023-2-23 15:40
这个方法，代价是让S2融入上海的市郊铁路网，同时S2与9号线市区段贯通运营的可能性几乎没有。相信苏轨不会 ...

说实话上海没有除了安亭和嘉定南北快线以外没啥好对接的线路而且这两线大概率也是要6A或者8A

qhdd · 发表于 2023-2-24 13:13:43

xajh11 发表于 2023-2-23 08:00
张家港增加塘桥南京路站和北京路站

扯，北京路和南京路相隔多远？真这样，塘桥的站点，这比市区的站点还密。
市区要2公里一站呢，塘桥只会更大。

naweiduxian · 发表于 2023-2-24 14:01:01

菜龙发表于 2023-2-23 13:30
最黄金的1#线4B定死了，后面任何线路客流都不会超过1#的，所以最多就6B 6A了，再大没有数据支撑的

苏轨客流量最大不是4号线吗

SZH30417 · 发表于 2023-2-24 14:14:12

naweiduxian 发表于 2023-2-24 14:01
苏轨客流量最大不是4号线吗

等明年把4支拿走就不是了.同样是南北走向纵跨苏州的七号线应该会对四号线分流不少,至少4支往园区方向的通勤不用再乐桥转了.但是1号线目前还没有替补线路,678号线还是会继续给1号线导入客流.

690174607 · 发表于 2023-2-24 20:09:54

SZH30417 发表于 2023-2-24 14:14
等明年把4支拿走就不是了.同样是南北走向纵跨苏州的七号线应该会对四号线分流不少,至少4支往园区方向的通 ...

是的，如果论客强恐怕以后所有线都比不上一号线，一号线才25公里，常年客强1以上，其他线路都要四五十公里长呢

wzx1015 · 发表于 2023-2-24 20:33:25

SZH30417 2023-2-24 14:14
4.,4 ...

nirui · 发表于 2023-2-28 15:35:52

本帖最后由 nirui 于 2023-2-28 15:48 编辑

为rmb服务发表于 2023-2-22 08:42
下次去问问，有消息再说。

好了，张家港方面已经官宣新增两站了

njl246 · 发表于 2023-2-28 15:43:21

站点越优越多了，这下没人说张家港45分钟进苏州就应该少设站这个话题了吧，干脆搞30个得了，

szmomo · 发表于 2023-2-28 16:03:17

站多了可以越行保证时间

天禄MO · 发表于 2023-2-28 16:05:34

njl246 发表于 2023-2-28 15:43
站点越优越多了，这下没人说张家港45分钟进苏州就应该少设站这个话题了吧，干脆搞30个得了，

46分钟的设计，那是停5个重点站做到的。现在加上4个预留站，不太影响。

大站停，55分钟左右。

站站停，加上预留站，接近70分钟。