中国城市地铁客流排行榜

毗陵我里 · 发表于 2021-4-26 18:52:20

4.25 常州 10.38W

海内存知己 · 发表于 2021-4-26 19:39:13

武晋发表于 2021-4-25 22:59
地下换乘？你是说将来5号线吗？

肯定啊，没有这个5号线翠竹站就是个普通站，不像文化宫站，就算没一二号交汇，其本身地理位置进出人流就多口子多是必然的

lzy3 · 发表于 2021-4-26 21:15:31

毗陵我里发表于 2021-4-26 18:52
4.25 常州 10.38W

基本上工作日都稳定10万以上了，周末12万

听见盛开的春天 · 发表于 2021-4-26 21:21:27

lzy3 发表于 2021-4-26 21:15
基本上工作日都稳定10万以上了，周末12万

要稳定0.5的客强才能建二轮

virael95 · 发表于 2021-4-26 21:46:00

听见盛开的春天发表于 2021-4-26 21:21
要稳定0.5的客强才能建二轮

不说单线了，双线或者三线能上0.5的也就六成，难道大家都不要续建了吗

武晋 · 发表于 2021-4-26 23:13:57

海内存知己发表于 2021-4-26 19:39
肯定啊，没有这个5号线翠竹站就是个普通站，不像文化宫站，就算没一二号交汇，其本身地理位置进出人流就 ...

我说的是与公交换乘，5号线建成运营2030年去了，扯它干嘛。翠竹站在一号线的中间，作为换乘点是非常不错的，毕竟通江路那边没地铁，现在的问题是公交站台离地铁出口太远了，找起来太麻烦，导致一部分客流放弃换乘，情愿公交慢慢绕。

毗陵我里 · 发表于 2021-4-27 09:27:00

听见盛开的春天发表于 2021-4-26 21:21
要稳定0.5的客强才能建二轮

有红头文件就拿出来没有就别一天到晚的造谣瞎扯

lzy3 · 发表于 2021-4-27 09:33:35

听见盛开的春天发表于 2021-4-26 21:21
要稳定0.5的客强才能建二轮

看看二号线稳定后能不能达到这个标准把。目前1条线可以0.3-0.4之间。2条线估计0.4-0.5没问题

海内存知己 · 发表于 2021-4-27 09:50:46

武晋发表于 2021-4-26 23:13
我说的是与公交换乘，5号线建成运营2030年去了，扯它干嘛。翠竹站在一号线的中间，作为换乘点是非常不错 ...

公交换乘点也不会是翠竹，火车站不行？火车站本身就是公交枢纽

武晋 · 发表于 2021-4-27 15:17:20

海内存知己发表于 2021-4-27 09:50
公交换乘点也不会是翠竹，火车站不行？火车站本身就是公交枢纽

看样子你没坐过啊，完全没get到我讲的意思

毗陵我里 · 发表于 2021-4-27 16:57:43

毗陵我里发表于 2021-4-26 18:52
4.25 常州 10.38W

4.26 常州 10.41W

时雨 · 发表于 2021-4-27 17:41:05

武晋发表于 2021-4-27 15:17
看样子你没坐过啊，完全没get到我讲的意思

我经常坐我能理解，但这不是翠竹一个站的问题，全线的公交换乘都不行。。

lzy3 · 发表于 2021-4-27 17:47:04

毗陵我里发表于 2021-4-27 16:57
4.26 常州 10.41W

很稳啊，工作日都在10万+以上已经持续半个月了。之前都是只有8万+

毗陵我里 · 发表于 2021-4-28 16:56:02

毗陵我里发表于 2021-4-27 16:57
4.26 常州 10.41W

4.27 常州 10.01W 感觉周二总是人比较少

lzy3 · 发表于 2021-4-28 16:59:53

毗陵我里发表于 2021-4-28 16:56
4.27 常州 10.01W 感觉周二总是人比较少

都一样的，你看看其他城市也是下降的。看看五一假期能有多少，我估计今年新龙生态林要成为爆点。我都放弃开车准备地铁过去玩玩了