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楼主: lm8466

南通地铁施工进度示意图

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发表于 2020-6-16 19:00:36 | 显示全部楼层
我看着人民路都急。。
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发表于 2020-6-17 09:11:40 | 显示全部楼层
期待南通地铁早日通车
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发表于 2020-6-17 10:29:46 | 显示全部楼层
和平桥换乘站现状

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发表于 2020-6-17 10:35:40 | 显示全部楼层
一点一点在进步
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 楼主| 发表于 2020-6-17 12:05:59 | 显示全部楼层
环西广场站的这个换乘节点离封顶不远了,但青年路站的换乘节点上个月才浇筑底板,离封顶还要一段时间呢!
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 楼主| 发表于 2020-6-17 12:07:04 | 显示全部楼层
鹿生 发表于 2020-6-16 19:00
我看着人民路都急。。

感觉年内全线洞通不太现实了。
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发表于 2020-6-17 12:24:17 | 显示全部楼层
lm8466 发表于 2020-6-17 12:07
感觉年内全线洞通不太现实了。

累了,继续拖吧,后面铺轨,机电安装和装修可以抢,这个是在没办法抢
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 楼主| 发表于 2020-6-18 21:02:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 lm8466 于 2020-6-18 22:38 编辑

6月18日上午,南通轨道交通2号线“支云7号”盾构机在幸福镇站~南通火车站站区间左线隧道顺利始发。幸福镇站~南通火车站站区间左线全长约1195米,预计10月底或11月初到达火车站,随后花1-2个月时间将盾构机转场返回幸福镇站,再开始右线区间始发。
值得注意的是,原2号线的环评报告中,火车站站是地下2层结构。但目前火车站站的盾构接收深度为23米(幸福镇站的始发深度为17米),显示火车站站已经更改为地下3层结构。这表明,随着北沿江的开工在即,火车站将新建规模更大的北广场和新站房,地铁站结构也做了大的调整,肯定也预留了换乘空间,这也让我们对未来火车站北广场的扩建有了更多的期待。

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发表于 2020-6-18 21:27:23 | 显示全部楼层
二号线速度快啊!
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发表于 2020-6-18 21:28:49 来自手机 | 显示全部楼层
二号线快一点,我们好早点报二轮啊
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发表于 2020-6-18 21:29:30 | 显示全部楼层
支云盾构机,总觉得足球队在赞助建地铁
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发表于 2020-6-19 14:38:36 | 显示全部楼层
二号线火车站站在北广场还是南广场
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 楼主| 发表于 2020-6-19 16:51:56 | 显示全部楼层
红圈儿 发表于 2020-6-19 14:38
二号线火车站站在北广场还是南广场

在北广场下面,有地下通道可以到现在的南广场。
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发表于 2020-6-26 10:14:28 来自手机 | 显示全部楼层
23日下午,随着检修库16号顶板验收成功,正式开启了南通平东车辆段项目最大单体——检修库的封顶之路,24日凌晨1点34分,检修库正式封顶完成。检修库的封顶为后期接工程车、电客车等重要节点奠定了坚实的基础。
轨道交通1号线09标是1号线大架修车辆段,也是南通市城市轨道交通首个地铁车辆段,承担线网全线配属车辆的大修和架修,同时承担本线配属车辆的定修、临修和部分配属车辆的停放、运用整备、清扫洗刷及双周三月检等任务。

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发表于 2020-6-28 10:37:49 | 显示全部楼层
这个地铁车辆检修库赶脚像微缩版的动车所
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