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楼主: 1017rex

[5号线] 长沙BRT开始动工了?

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发表于 2021-7-21 22:46:52 来自手机 | 显示全部楼层
csfluke 发表于 2021-7-21 17:51
还以为BRT不搞了呢,还是要开啊,这一开就会占两条车道,高架桥下又要堵车了,还会连锁影响到高架桥上

万家丽一直是桥上有点小堵,桥下一直还好,其实只是把公交道移到中间,两边不走公交也挺好,实际管理更规范了
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发表于 2021-7-21 23:50:31 来自手机 | 显示全部楼层
18670020964 发表于 2021-7-21 22:46
万家丽一直是桥上有点小堵,桥下一直还好,其实只是把公交道移到中间,两边不走公交也挺好,实际管理更规 ...

万家丽路的公交要是都走中间怕是全部要换成双侧开门的新公交……
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发表于 2021-7-22 08:38:15 | 显示全部楼层
18670020964 发表于 2021-7-21 22:46
万家丽一直是桥上有点小堵,桥下一直还好,其实只是把公交道移到中间,两边不走公交也挺好,实际管理更规 ...

5号线没恢复路面以前,桥下堵车严重的,桥上堵车也是因为桥下堵车导致从匝道一直堵到桥上了,如果开通BRT,桥下少了车道,真担心又重新开始堵车
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发表于 2021-7-22 09:40:50 | 显示全部楼层
鸡肋的东西真没有必要
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发表于 2021-7-22 10:41:13 | 显示全部楼层
哪里来个香松路站,应该是白冶路吧
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发表于 2021-7-22 10:49:29 来自手机 | 显示全部楼层
鸡不鸡肋等开通后不就知道了……
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发表于 2021-7-22 11:17:47 来自手机 | 显示全部楼层
csfluke 发表于 2021-7-22 08:38
5号线没恢复路面以前,桥下堵车严重的,桥上堵车也是因为桥下堵车导致从匝道一直堵到桥上了,如果开通BRT ...

万家丽路主要是高架车流大,下面辅道也就高桥到马王堆这段车多,其余地方除了高峰期能见到一些车其余时段就压根没几辆车……
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发表于 2021-7-22 14:40:14 | 显示全部楼层
坐等BRT停运
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发表于 2021-7-22 15:20:52 | 显示全部楼层
对于不坐的人来说是鸡肋,对于要坐得人来说就是雪中送炭
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发表于 2021-7-22 15:44:27 来自手机 | 显示全部楼层
有些人过于高估万家丽底下辅道的车流量了……怕是走了高架就以为万家丽上下车都多了……
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发表于 2021-7-22 15:45:29 来自手机 | 显示全部楼层
湘府路也是一样,高架车流量爆表,底下辅道除了红星的十字路口其余压根没多少车……
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发表于 2021-7-22 17:10:58 | 显示全部楼层
湘府路桥下辅道的红绿灯太多了,沙湾路到京珠高速这段1公里6个红绿灯,不知道是那个设计院设计的。相对来说,万家丽辅道的红绿灯还是少一些。
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发表于 2021-7-27 19:09:29 | 显示全部楼层
这个所谓的242路是网友自己编的。
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发表于 2021-7-28 00:09:02 | 显示全部楼层
hyq666666 发表于 2021-7-21 23:50
万家丽路的公交要是都走中间怕是全部要换成双侧开门的新公交……

所以说根本就是个NT规划,拍屁股决定,以后公交车要改线涉及万家丽的话还得换车。现在唯一的搞法就是公交车道逆向布置了,这样也正好设置专属红绿灯保障路权。但是看好几个路口的布置,应该不好办
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发表于 2021-7-28 00:11:56 | 显示全部楼层
poiulkjhmn 发表于 2021-7-22 15:20
对于不坐的人来说是鸡肋,对于要坐得人来说就是雪中送炭

万家丽已经有5号线了,BRT布置基本完全重合,何来的雪中送炭一说?
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