上海站北广场金融街项目建设纪实（现场实拍大图不断更新中……）

story519

感觉北广场目前只靠金融街的项目很难有大的改观，目前与整个苏河湾的差距还是很大的。恒丰北路立交桥老旧常年交通拥堵，显然很难满足当下的需求。灵顿大厦，莫泰酒店还有周边的老大楼有待品质提升。中华新路周边的环境破旧，普铁新村目前只有部分拆迁，大统路中华新路附近还有大量棚户及老房子。和金融街整体项目差距甚大。希望北广场可以加大开发面积，加快更新速度。

gql

031116LG 发表于 2019-1-15 11:56
D-2#商办高度为80.75m，建成之后可以为北面的破旧老公房“遮羞”

这几张图都挂了，看不了，能更新一下吗？感谢。

skywalker905

上海2035规划的目标是对标国际一流城市，但火车站区域和东京丸之内差距太大了。好像也没看见什么大的改造计划。

alvinnote1

031116LG 发表于 2019-1-15 14:22
你说的是芷江西路---这条路不会拓宽，因为据了解到的信息，芷江西路两侧拆迁的原普铁小区将还建安置房， ...

动迁是拿的全货币，动迁是开路怎么造安置房？

story519

周围有啥联动项目吗

波波玻玻

story519 发表于 2019-2-21 14:42
周围有啥联动项目吗

没有，北广场就这一个项目，也没有多余的土地了

zyyear

北广场也就这样，一块遮羞布而已，真要搞，那时中海地块就不该造住宅，酒店式公寓。

波波玻玻

zyyear 发表于 2019-2-21 20:01
北广场也就这样，一块遮羞布而已，真要搞，那时中海地块就不该造住宅，酒店式公寓。

造商业吗？区域内没必要铺大面积的商业，而且中海沿永兴路以东是有大面积商业在建的，不过好像有点烂尾

Kaysen

波波玻玻 发表于 2019-2-24 18:43
造商业吗？区域内没必要铺大面积的商业，而且中海沿永兴路以东是有大面积商业在建的，不过好像有点烂尾

主要是怎么和南边更好的贯通，现在就一个大统路隧道可以人行，其他好像就没有好的方法去南边了

xiuyi2009

Kaysen 发表于 2019-2-25 12:03
主要是怎么和南边更好的贯通，现在就一个大统路隧道可以人行，其他好像就没有好的方法去南边了

恒丰路立交桥和地铁134换乘通道都可以

Kaysen

031116LG 发表于 2019-1-15 14:22
你说的是芷江西路---这条路不会拓宽，因为据了解到的信息，芷江西路两侧拆迁的原普铁小区将还建安置房， ...

楼主知道金融街项目会与地铁134号线地下联通嘛？

波波玻玻

Kaysen 发表于 2019-2-25 12:03
主要是怎么和南边更好的贯通，现在就一个大统路隧道可以人行，其他好像就没有好的方法去南边了

大统路地道明显是为机动车设计的，不知道为什么到现在一直只能通行非机动车和行人

波波玻玻

Kaysen 发表于 2019-2-26 17:32
楼主知道金融街项目会与地铁134号线地下联通嘛？

虽然不能地下联通，但是是有天桥直接通到北广场的

Kaysen

波波玻玻 发表于 2019-2-27 15:10
虽然不能地下联通，但是是有天桥直接通到北广场的

有天桥？那也可以啊，就是下雨天麻烦了点

carlos_z

波波玻玻 发表于 2019-2-27 15:09
大统路地道明显是为机动车设计的，不知道为什么到现在一直只能通行非机动车和行人

本来就是为非机动车和行人设计的，没有通机动车的规划