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临海工业区围海造地 2005年07月21日
　　1995年6月上海市规划委员会批准《浦东临海工业区(漕泾一拓林)控制性详细规划》。临海工业区围海造地西自金山县漕泾镇张家库,东至奉贤县南竹港,南至杭州湾滩涂1.0米高程线为基准,北至“八六’,堤。围垦面积9.77平方公里,围堤总长度为8.016公里,其中顺堤岸线长度6.3公里,东西侧堤为1.7公里。
　　1996年9月28日工程正式开工,由上海市水利局以投资包干的方式总承包建设。批准总投资74066万元(其中,工程费42696.7万元、其他费用15371.25万元、预备费4260.63万元、建设期贷款利息6297.97万元、水系调整费5437.76万元),计划1998年4月30日交付使用。

宝钢三期工程 2005年07月21日
　　宝钢三期工程是由宝钢集团公司自筹资金建设的一个国家重点建设项目,设计年产铁325万吨、钢水129万吨、钢材294.4万吨,以及商品坯96万吨。新建的主要工程项目有:4350立方米高炉一座、450平方米烧结机一台、60孔大容积焦炉四座、250吨顶底复合吹炼转炉两座、150吨超高功率电炉一座、1150毫米双流板坯连铸机两台、六流圆坯连铸机一台、1580毫米热轧带钢轧机一套、1420毫米冷轧带钢轧机一套、1550毫米冷轧带钢轧机一套、冷轧硅钢片轧机一套、35万千瓦发电机组一套、14.5万千瓦燃气轮机一套,以及相应的公用辅助设施和生活后勤设施。
　　工程批准的初步设计总概算为623.1亿元,计划2004年建成。

上海八万人体育场 2005年07月21日
　　上海八万人体育场位于上海西南部交通要脉一一地铁一号线和内环线交汇处,占地19万平方米,总建筑面积近17万平方米,可容纳八万名观众,并设有近1600个停车泊位。
　　体育场为直径300米、总标高70余米的巨型马鞍型建筑,中央是一个105×68米、南北向的标准足球场,铺设从美国引进优良品种的四季常绿草坪;围绕球场的是意大利蒙多公司制造的9根塑胶跑道;场地上配备各种大型体育比赛所用的门类齐全的运动器材。在三层环形看台之间,设置了103套豪华包厢,包厢的正立面为落地玻璃,门外有20座专席。体育场上部是全国首推的可遮雨、避阳的受拉膜结构环形屋盖。体育场的灯光照明布置在东西两侧的环形屋盖上,在各种环境下都具有适宜、足够的亮度。体育场南面的看台上方矗立着两块面积各为108平方米的彩色电脑显示屏,用于显示体育竞赛比分和各种广告图文。主席台区域设置在体育场西首正中,安置了600个座椅。与之相应的地下层包括了贵宾厅和车库。贵宾厅总面积3000多平方米,乘专用电梯可直达主席台。
　　另外,体育场还具有其它完备的设施,包括宾馆、娱乐场所、购物商场等。
　　1997年10月12日,中华人民共和国第八届全国运动会在上海体育场揭幕。上海体育场以其宏伟的规模、一流的设施、齐全的功能而成为上海新三年标志性建筑之一。
　　工程投资12.9亿元。

延安路高架道路东段工程 2005年07月21日
　　延安路高架道路东段工程西起石门路,东至中山东一路,全长3060米。高架道路主线范围:石门一路至黄陂路4个车道,黄陂路至广西路6个车道,广西路至江西路4个车道,江西路以东折入中山东一路广东路出落地。沿线设置上下匝道13条,其中石门一路东、西藏路西、福建路西、江西路东、四川路东等9条匝道同地面道路相连。地面道路路幅为50米~65米,其中石门一路至福建路8个车道、福建路至江西路6个车道、江西路至外滩5个车道。道路沿线建南北高架、西藏路、福建路、中山东一路4座人行天桥。
　　延安路高架道路东段工程建成后将同内环线、南北高架、延安路高架西段一起形成市中心区立体交通网络,对于改善市中心区域的交通,推动浦东的开发开放以及周边地区的开发都将起到重要的作用。
　　工程投资17亿元,由上海城建设计研究院设计,1996年10月正式开工,1997年11月28日建成通车。

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上海环球金融中心落成启用 2008-8-31

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漕溪路高架道路工程  2005年07月21日
　　漕溪路高架道路工程既是连接本市内、外环线的交通链,又是建设中沪杭高速公路上海段的入城段,在本市西南交通中具有举足轻重的地位。作为迎接1997年10月份举行的第八届全国运动会的配套项目,工程1996年10月11日正式开工,1997年9月1I日正式建成通车。
　　漕溪路高架道路工程范围自柳州路至沪杭铁路,地面道路全长2.87公里,高架道路全长2.52公里。高架道路北端与内环线谱漕溪路立交相接;南端柳州路东高架道路主线悬空,待与后续工程衔接,近期通过柳州路东一对匝道与地面道路相接。全线须改建龙华港地面桥梁一座。地面道路布置机动车双向6车道(部分路段双向8车道)和2条非机动车道,设计车速为40公里/小时。高架道路宽度25.5米,为双向6车道,中央设置隔离带,设计车速为80公里/小时。该工程全线设置两对接地匝道,分别布置在柳州路以东以及漕宝路、田林路以北,匝道宽为8.5米。
　　漕溪路高架道路工程考虑了较为齐全的附属设计,包括高架、地面照明系统、高架道路监控系统、防撞墙、标志标线、信号设施和环境绿化等。
　　工程总投资4.9亿元,建设单位为浦东市政工程建设处,设计单位为上海城市建设设计研究院。

黄浦江上游引水工程(浦东) 2005年07月21日
　　黄浦江上游引水工程是改善上海市区自来水水质、造福上海人民的重要城市基础设施。工程规模为500万立方米/日,取水口设在黄浦江上游松浦大桥以下约1.8公里处。大桥泵站采用江心取水方式,通过16.63公里四孔3.75×3.25米主渠送至闵行区曹行镇分流。其中,一路经4.2公里四孔3.60×3.25米渠道连接管径4000毫米黄浦江过江管,与临江泵站接通;另一路经2.99公里两孔3.90×3.25米支渠后,再分别通过3.55公里管径3500毫米和2.35公里管径2200毫米的输水管道,送至长桥水厂和拟建的陇西水厂。
　　该工程作为世界银行贷款项目,按世界银行要求实行国际招标,由国外、国内监理公司共同进行工程建设监理,并由上海市政工程设计研究院、英国莫特·麦克唐纳咨询公司设计,上海市自来水公司负责建设。
　　工程1994年7月开工,1997年12月19日建成通水,总投资26.6亿元。

吴闵污水北排工程 2005年07月21日
　　吴闵污水北排工程主要是为了保护黄浦江上游水源,减少黄浦江上游地区的工业、生活污水对黄浦江的污染,以保证黄浦江上游水质达到城市饮用水的要求而建。该工程敷设∮1000~∮2400污水总管约24公里,但∮450~∮1650污水支管约48公里。工程服务范围92.1平方公里,设计污水量为70万立方米/日。
　　工程1995年8月28日正式开工,计划1999年6月基本建成,计划总投资15.03亿元。

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巧妙运用自然力量 青草沙工程节能环保 2008

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市区防汛墙加固加高工程  2005年07月21日
　　该工程1988年10月份开工,全长208公里,投资8.34亿元。至1997年底,累计完成防汛墙加固129公里、支流水闸加固30座,包括外滩防汛墙外移工程等;累计完成投资9亿元(国家投资1.6亿元)。其中,市中心区防汛墙完成83.74公里,包括公用段17公里(1997年完成5公里)。工程至1997年,市中心区公用段已全部建成。

青浦徐泾绿色农业工程  2005年07月21日
　　青浦徐泾绿色农业工程是上海绿色工程的支柱项目,位于青浦县徐泾乡,占地44.60公顷。工程采用国际先进管理模式和种植技术,引进原种,培育和推广我国农业生产急需的优良种苗,以促进我国农村经济的快速发展。该工程由粮食、蔬菜、瓜果、花木等经济作物的不同品种和种植区组成。
　　工程总投资8000万元,计划1997年3月开工,1999年3月建成,建成后将成为我国最大的种苗生产基地之一。

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从单打独斗到联合舰队 现代服务业助外高桥造船公司提升竞争力 2008

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继续盘点1997年重大工程
中联汽车电子公司一期工程(浦东) 2005年07月21日
　　“八五”期间,为有效解决汽车废气排放问题,降低能源消耗,提高我国汽车工业技术水平,在国家有关部委的积极推动和大力支持下,上海汽车有限公司、无锡威孚股份有限公司、西安昆仑机械厂、上海联合投资有限公司、上海仪电控股(集团)总公司、第一汽车集团公司、东风汽车公司、扬州汽车塑料件制造公司、上海北蔡实业总公司、北京汽车工业集团总公司等10家企业联合出资,共同组建了跨地区、跨行业、跨部门的中联汽车电子有限公司,并由该公司与国际上享有盛誉的德国罗伯特·博世有限公司合资成立了联合汽车电子有限公司(英文缩写UAES)。
　　联合汽车电子有限公司总投资26.68亿元,其中固定资产投资19.41亿元,是国内迄今为止投资规模最大的汽车零部件生产企业。公司主要生产汽油发动机控制系统(简称EMS)的全套零部件,并进行发动机和整车的匹配标定。上海生产厂建在上海市浦东新区金桥开发区浦东金桥工业城。另外,在无锡国家高新技术开发区和西安高新技术产业开发区内也将分别建造工厂。
　　该项目一期工程由上海、无锡和西安三地工厂建设,自1996年5月11日奠基以来,经过中外投资方和设计、建设单位历时1年多的奋力拼搏,于1997牟10月相继落成投产,形成了年产50万套EMS的生产能力。同时,具有国际一流水平的技术(匹配)中心正在紧张建设之中,将于1998年建成,并投入使用,从而形成自已的产品开发能力和匹配能力,满足对各类车型进行EMS匹配的需要。另外,项目二期工程将于2000年全面建成投产,届时将形成年产120万套EMS的生产能力,不仅满足国内市场的需求,而且20%的产品将出口。
　　一期工程投资19.5亿元,1997年11月8日竣工投产。

吴泾电厂八期工程2×60万千瓦 2005年07月21日
　　吴泾电厂八期工程东临黄浦江,西至龙吴路,,北接吴泾热电厂六期厂区,南侧为北吴路。该工程按4×60万千瓦燃煤机组规划,先建设安装2×60万千瓦燃煤机组。
　　工程总投资72.8亿元,1994年底打桩,计划2000年第)台60万千瓦机组投产;建设单位为上海市电力公司,设计单位为华东电力设计研究院,施工单位为上海市电力建设局、安徽电二建等。

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京沪高速铁路上海虹桥站及相关工程今天奠基开工 2008-8-29

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上海儿童医学中心(浦东) 2005年07月21日
　　上海儿童医学中心由上海第二医科大学和美国世界健康基金会共同建造,位于上海浦东新区塘桥地区,占地近100亩,总建筑面积39000平方米,床位数250张(其中60张为监护病床)。
　　上海儿童医学中心是一所具有中国特色和国际水平的现代化儿童医院,较多地来用了当前国际先进设备,如冰蓄冷制冷、系统AVA变风量追踪式空调暖通控制系统、大楼智能管理系统等。在医疗设备方面,医院拥有先进的核磁共振、CT、ECT、大型X光机、心血管造影机、生理监护仪等。
　　工程计划,总投资3.2亿元,由上海建筑设计研究院设计,浙江宏润集团股份有限公司施工,1996年3月14日开工,计划1998年9月30日建成。

亭大公路 2005年07月21日
　　亭大一级公路西起金山县车亭公路,东至南汇县南芦公路,途经金山、奉贤、南汇3县11个乡镇,是上海市公路规划中的第三环线一一郊区环线的第一部分。
　　亭大公路全长46.3公里,设4快2慢6车道，路基上口宽度为32米,用地范围45米。全线共有桥梁47座,其中包括跨河125米的金汇港大桥和跨铁路的龙泉港立交桥。
　　亭大公路总投资5.97亿元,1996年5月正式开工,1997年8月29日建成通车,由金山县路桥工程建设总公司等单位施工。

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人民广场站再添新门洞 换乘客流对冲有效消除 2008-8-31

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外环线一期工程 2005年07月21日
　　(1)外环线一期道路工程
　　外环线一期道路工程为外环线的西南段,北起沪嘉高速公路,向南经沪宁、沪杭铁路与沪宁高速公路相接,然后越吴淞江,穿虹桥路、沪青平一级公路、沪杭高速公路上海段(在建)、沪闵路,经朱梅路、龙吴路之后,跨黄浦江继续向东延伸,过济阳路、上南路,与浦东主干道杨高路延长线相接,全长35.55公里。其中,浦西段26.19公里,浦东段5.34公里,徐浦大桥工程范围4.02公里。工程全线设沪嘉、沪宁、沪青平、莘庄和朱梅路5座大型互通式立交,另建简易立交8座、跨线桥3座、大桥2座、中小桥12座、人行天桥2座、涵洞若干,以及道路14公里。
　　外环线一期道路工程按全封闭、全立交的城市快速干道标准设计,道路设计车速80公里/小时,连接道路的匝道设计车速40公里/小时;主线桥梁荷载为汽车一一超20级,特一一300验算。主线设置4来4去8个机动车道,两侧不设辅道,全部为黑色沥青路面。道路规划红线100米,近期实施50米~80米。
　　外环线一期道路工程建成后,将进一步完善城市快速道路网络,加速上海中心城向周边地区的交通辐射,一方面使上海通往周边省市的放射形快速交通干道形成联动效应,另一方面也可有效疏导进入市中心区的车流,大大缓解市中心区的交通压力。同时,将进一步加强浦东、浦西的联系,对开发开放浦东,改善投资环境,促进城市经济与社会的发展,使上海成为经济、金融、贸易中心,从而带动长江流域经济振兴起到积极的作用。
　　工程1997年7月开工,计划1998年与沪杭高速公路上海段同步建成,计划总投资48.3亿元。
　　(2)大桥配套道路(外环线应急段)
　　外环线徐浦大桥配套道路工程是为配合徐浦大桥而修建的一段外环线道路,主线西起徐浦大桥西引桥,东至虹梅南路立交东引桥,全长1.68公里。该工程还包括虹梅南路620米道路改建工程。主线道路规划红线100米,近期实施50米~80米;设双向8车道,按全封闭、全立交城市快速干道标准设计,设计车速80公里/小时;桥梁设计荷载为汽一一超20级,验算荷载特一一300。主线设1座跨线桥、1座小桥、1座分离式立交和2座辅道小桥。
　　工程1996年9月开工,1997年6月建成通车,总投资1.89亿〈不包括前期费〉。
　　(3)环城绿带一期工程
　　为尽快改善生态环境,把上海建设成为一个清洁、优美、舒适的生态城市,使之真正成为21世纪世界经济、金融、贸易中心之一,1993年6月上海市政府提出要在外环线道路外侧规划建设一条宽度至少500米,环绕整个上海市区的大型绿化带,并把它作为上海迈向21世纪、造福子孙后代的一项重大举措。
　　总体规划的规模与形态
　　环城绿带基本沿规划的外环线外侧布置,全长97公里,由黄浦江一分为二;总规模涉及72.41平方公里,其中浦西段28.98平方公里,浦东段43.43平方公里。其规划形态为“长藤结瓜”式,即沿外环线道路、宽500米的整条绿带为“长藤”,沿途结合规划的模形绿地,在用地条件较好的地方适度放宽后布置的10个大型主题公园为“瓜,’。整个绿带从结构上分为三类:
　　100米林带,即沿路外侧100米宽、其计970公顷的区域,将以政府行为建成以乔木为主的开放性林带。
　　400米绿带,即l00米林带以外400米宽、共计3909公顷的区域,将采用改变农业结构的办法,建设苗圃、花圈、休闲观光农业、纪念林地、陵园、休疗养院、青少年野营基地、低密度花园别墅、旷地型市政设施等以绿为主的项目。
　　3.主题公园,总面积2362公顷,将以招商引资、政府投资和集资建设的办法,建设市级及地区级植物园、森林公园、友好城市公园、青少年科普乐园、大型绿色娱乐园等大型主题公园以及赛车场、赛马场、高尔夫球场、滑草场等体育设施。
　　环城绿带共涉及7区1县,即徐汇区、闵行区、长宁区、嘉定区、普陀区、宝山区、浦东新区和南汇区。
　　规划与现状
　　整个环城绿带计划用15年(1996一2010)时间分期建设。一期工程从普陀区沪嘉高速公路起,经嘉定区、长宁区、闵行区、徐汇区、浦东新区、南汇县,至浦东新区孙小桥立交止,全长41公里,规划面积2856公顷。其中,100米林带410公顷面积与外环线同步实施;400米绿带及主题公园的建设,将按先易后难的原则,采用招商引资、综合开发的办法来实施,一期工程安排的项目有南汇横河主题公园(120公顷)、浦东南林主题公园(300公顷)、普陀南大绿园(84公顷)以及宝山纪念林〈200公顷)等。

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路面坑洼影响出行 相关部门及时翻修 2008-8-31

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水厂新建和改造 2005年07月21日
　　(1)临江水厂(40万吨/日)
　　临江水厂占地面积164.6亩,平面布置为:反冲洗泵房及加药、加氯问布置在2组滤池中间,南面为机修车间、混水池等,两边为油污水池、危险品仓库等。辅助用房建筑面积5580平方米。水厂原水由原水公司新建的临江泵站提供,引用黄浦江上游大桥泵站的原水。临江水厂建成后日供水量为40万立方米。
　　工程1995年9月正式开工,1997年6月投产出水,总投资4.21亿元。
　　(2)闵行三水厂(40万吨/日)
　　闵行三水厂项目包括取水工程、原水输水管道工程、净水厂三部分及供电设施等附属配套工程。设计规模为日供水量40万立方米。
　　工程1996年6月20日开工,1997年6月底建成通水,规模为20万立方米/日;1998年5月形成40万立方米/日规模。该项目计划总投资6.29亿元。
　　(3)大场水厂(40万吨/日)
　　大场水厂主要建设内容包括20万吨/日沉淀池两座,20万吨/日快滤池两组,2万吨清水库两座,二级泵房两座,以及吸水井、加矾间、矾库、加氯间、氯库,35千伏变电站1座,污水池及污水泵房,水厂附属建筑。
　　一期工程建设规模20万吨/日,1996年4月25日开工,1997年10月24日建成通水;二期工程建设规模20万吨/日,1998年10月正式投产。整个项目1999年4月全面竣工,总投资6.06亿元。

浦东"四个一工程" 2005年07月21日
　　中心绿地
　　陆家嘴金融区中心绿地位于区内Z1地块,东南紧靠陆家嘴路,北为银城东路,西邻银城路,占地面积约10万平方米。中心绿地是陆家嘴中心区高层建筑群中最大的无遮挡空间,也是周边超高层建筑的共享空间,它与周边的超高层建筑共同构筑、并完善了陆家嘴中心区的城市景观和功能系统。中心绿地建造8000平方米湖面,以及喷泉、灯饰、观光道路,并种植65000平方米草皮和各类花木。
　　滨江大道
　　滨江大道南起东昌路口,与轮渡码头相接,沿黄浦江北行至陆家嘴附近弯向东北,至规划的泰东路口,与泰同栈轮渡码头相接,全长约2500米。工程建设内容包括防汛墙箱体、箱体外坡面绿带,箱体内机动车道、约为150个泊位的停车库,以及亲水平台,并将建露天演出场、四季亭等设施和建筑小品。建成后的滨江大道将成为陆家嘴中心区沿江集防汛、旅游观光为一体的新景观。
　　东宁路
　　东宁路位于陆家嘴中心区南侧,西起规划一路,东至浦城路,全长728米,红线宽40米,是陆家嘴中心区内的主要交通通道和地下管线走廊。东宁路一北护塘路〈银城路〉一烂泥渡路组成一条全长约2.32公里的核心区交通环路。
　　银城路
　　银城路位于陆家嘴中心区西侧,南起东昌路,北至浦东南路,全长1432.46米,红线宽40米,穿越陆家嘴和延安东路隧道为下立交(全长410米)。
　　"四个一工程"1997年12月底建成,总投资16.4亿元。

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市政府新闻发言人澄清奉贤7·17火灾原因传言 2008-8-31

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国际航运大厦 2005年07月21日
　　国际航运大厦为上海国际航运中心建设规划中的重要配套项目,总建筑面积12万平方米,楼高50层,是一幢融商务办公、航运交易与专业通信、商业金融、餐饮娱乐等功能于一体的综合性、智能型大厦。大厦位于浦东新区陆家嘴金融贸易区中心地带。
　　该工程计划1999年6月底建成,总投资1.5亿美元,由华东建筑设计研究院设计,上海市第三建筑发展总公司、中国建筑公司第三工程局第一分公司施工。

SGM轿车项目(浦东) 2005年07月21日
　　该项目位于浦东金桥出口加工区,由上海汽车工业(集团)总公司浦东轿车项目组与美国通用汽车公司合资兴建。厂区占地面积55万平方米,总建筑面积22.736万平方米。项目总投资15.2亿美元,中美双方各占50%。
　　该项目主要建设内容包括五大生产车间(冲压车间、车身车间、动力总成车间、油漆车间、总装车间)和公用动力设施。公司将生产中、高档轿车,整车产品为1997型别克系列中的皇朝和世纪两种款式及其变型车。
　　工程1997年6月12日正式开工,计划1998年底出样车。

梅山炼钢工程 2005年07月21日
　　梅山炼钢、连铸工程一期建设规模为年产连铸板坯120万吨(最终规模为年产连铸板坯250万吨),批准概算投资27.27亿元,资金来源包括建行贷款11.63亿元、开行贷款2.3亿元、中行贷款5.4亿元(6200万美元)、上海、江苏各出资2亿元、企业自筹3.94亿元。
　　主体工程包括两座150吨顶底复吹转炉,一座162吨LF钢包精炼炉和一台二机二流板坯连铸机;配套工程包括一个每小时制造15000立方米氧气的制氧车间、一个500吨/d的活性石灰车间、一座56兆瓦机组的热电站以及一座220千伏总降变电所等公辅设施,建筑面积22.61万平方米(不含合资项目)。
　　项目主要工艺设备选择墨西哥芳迪多拉钢厂的150吨氧气顶吹转炉和意大利巴格诺利钢厂162吨钢包精炼炉及二机二流板坯连铸机等二手货,计算机和自动化系统从意大利安萨尔多公司全新引进,具有当今国际先进水平。主要产品:普通结构钢、普通低碳钢、焊接结构钢、耐大气腐蚀钢、普通碳素管材钢、低碳冷轧钢、镀锡冷轧钢。连铸板坯规格:厚210毫米、宽650毫米~1320毫米、长8000毫米~9500毫米(短尺坯4000毫米~4600毫米),最大板坯单重约20吨。