中国城市地铁客流排行榜

tim20102021

Reso_kimi 发表于 2023-2-23 21:10
应该是大学生回来了  客流就上去了
周六晚上大学城夜市盛况空前

现在网络上号称全亚洲最大的夜市。。。

带竟类

【中国城市#地铁客流排行榜# 2023-02-23（周四，农历二月初四）#中国地铁客流日报#】

常州大宝

29.30.34呵呵！地级市三强2,3,4条地铁线

国师鸠摩智

常州地铁客流量小有上升，客强排名却原地踏步，绝大多数城市上升幅度更大。很多人看不上的徐州，客流已经很稳、很不错了

yuyedao

很正常啊，徐州作为老工业基地，各种退休工人都多些，常州作为城市还是年轻了点。但再过七八年再看看，常州新的产业优势也会得到积淀。

常州大宝

徐州辐射范围广多了，医院看病门诊数量超过济南，妥妥的省会级别。更别提高铁和大学生人数了。徐州人口实力是撑得起地铁的，无锡的经济实力是撑得起地铁的。所以上面才会批，总要有一样沾边。咱们常州继续努力，人口和GDP都在上升二轮也快了，毕竟万亿城市说出去上面更信服

带竟类

【中国城市#地铁客流排行榜# 2023-02-24（周五，农历二月初五）#中国地铁客流日报#】

带竟类

常州大宝 发表于 2023-2-25 10:59
徐州辐射范围广多了，医院看病门诊数量超过济南，妥妥的省会级别。更别提高铁和大学生人数了。徐州人口实力 ...

万亿城市东莞至今只有一条地铁

孔孔

难得有个直观对比，客运量徐州比常州多9万，但一个3线一个2线换乘系数不同，实际进站人数没有这么大差距。关键徐州3条线都不算长，比较均衡，总里程只比常州2线多了10公里，分子增加多分母增加少，反映在客强上就拉开差距了。有人说常州2号线太短，试想如果2号线里程数为25至30公里，那现在统计报表中常州地铁客强只会更低。30年前常州还是东西狭长南北较短，记得当时有个口号是控制东西、发展南北、重点向北。常州经过近几十年发展，形成目前南北强东西较弱的格局，

孔孔

常州在加强南北基础上重点回到了东西两边。东边建立了常州经开区，西边并区金坛，并进一步开启了两湖创新区的宏伟蓝图，虽然目前大环境下有点难，但坚持不懈一定能实现美好愿景！同样尽管受到各种阻力，常州地铁二轮5、6号线一定会来的。目前常州火车站和常州北站地铁客流还没有恢复正常水平，但明显感觉2号线的客流多了，随着8月份南沿江高铁通车1号线客流又是个大利好，反正能尽快流动一切就活了，地铁还是要成网，二条线连建成基础骨干网都谈不上，对于常州地铁来说还是希望少点人为阻力，审批政策能松动一点，祝常州好运！

常州大宝

徐州人口和辐射范围需要地铁的，客强接近无锡了。无锡客强好和旅游密切相关，尤其是3-5月份季节。踏青旅游赏花客流非常高。下半年就一般。常州今年春天客流肯定也会不错的，虽然不会有徐州无锡高，但是肯定比去年强。去年春季YQ爆发管控严格。现在周末妥妥20万+稳得很，就说明出去游玩客流很多

常州大宝

估计周六周日客强很可能超过0.4。22万+

yuyedao

今天红梅公园停个车都停不进吧？？呵呵，有地铁不用我也是服了

带竟类

【中国城市#地铁客流排行榜# 2023-02-25（周六，农历二月初六）#中国地铁客流日报#】

龙城大桥

常州大宝 发表于 2023-2-25 10:59
徐州辐射范围广多了，医院看病门诊数量超过济南，妥妥的省会级别。更别提高铁和大学生人数了。徐州人口实力 ...

今年突破万亿，五号线也就快了。