湛江高铁西站（客运综合交通枢纽工程全部完工）

军港之夜

mygoobox 发表于 2018-11-7 20:07
“广州南京广场”？有这样一个站吗？

全称是：广州南站京广铁路停车场

叮冻

cyx8280 发表于 2018-11-7 08:32
12月底，湛江西增开深圳北和肇庆东的动车，去这些地方会大大方便。

  如果还是按照现在的江湛，广珠 南广的走向，去肇庆绕路更远 应该比汽车要长时间！！

军港之夜

叮冻 发表于 2018-11-7 21:34
如果还是按照现在的江湛，广珠 南广的走向，去肇庆绕路更远 应该比汽车要长时间！！

广州到北海的动车路线了解一下

叮冻

军港之夜 发表于 2018-11-8 10:11
广州到北海的动车路线了解一下

合湛以后修好，北海广州动车的应该不会在绕路到南宁了

mygoobox

军港之夜 发表于 2018-11-7 20:15
全称是：广州南站京广铁路停车场

原来是这样，第一次了解。

iamrobot

为啥不开通一条贯穿粤西粤东的线路 湛江-汕头

叮冻

iamrobot 发表于 2018-11-9 14:45
为啥不开通一条贯穿粤西粤东的线路 湛江-汕头

很简单！没客流，湛江之前有一趟始发到汕头的 K1590 普速，后来没几个人坐就停开了，粤东和粤西都是欠发达地区，基本没什么联系！

iamrobot

叮冻 发表于 2018-11-9 16:55
很简单！没客流，湛江之前有一趟始发到汕头的 K1590 普速，后来没几个人坐就停开了，粤东和粤西都是欠发 ...

但是湛江有飞潮汕的航班呀 而且机票大多都是三四百 无所谓啦 就算开了高铁比机票还贵

粤西陈少

叮冻 发表于 2018-11-9 16:55
很简单！没客流，湛江之前有一趟始发到汕头的 K1590 普速，后来没几个人坐就停开了，粤东和粤西都是欠发 ...

主要的原因应该是不同线，在广州南要转向，要费时30分钟，当然客流量也是主要，何况这潮汕站不算始发站，深圳就不同，城市重要且客流量大，

叮冻

粤西陈少 发表于 2018-11-9 17:49
主要的原因应该是不同线，在广州南要转向，要费时30分钟，当然客流量也是主要，何况这潮汕站不算始发站， ...

同线也没用啊！！这趟车17个半钟，那30分钟忽略不计都要16 17个钟！广梅汕铁路绕来绕去快不了 这一千公里的距离还是飞机是靠谱

粤西陈少

叮冻 发表于 2018-11-9 20:40
同线也没用啊！！这趟车17个半钟，那30分钟忽略不计都要16 17个钟！广梅汕铁路绕来绕去快不了 这一 ...

他说的应该是湛江到汕头方向的高铁吧，应该是6小时内。

海湾大桥

zph8888 发表于 2018-10-4 16:12
湛江高铁东站已出局，估计高铁过海计划有变。

上个星期**还说在海东设站，计划不变

thinkivy

南宁局对**提出的枢纽总图落地请求比较消极，没有怎么回应

cyx8280

叮冻 发表于 2018-11-9 20:40
同线也没用啊！！这趟车17个半钟，那30分钟忽略不计都要16 17个钟！广梅汕铁路绕来绕去快不了 这一 ...

潮汕的老百姓有钱，不爱坐这种慢吞吞的交通工具，坐飞机只要1-2小时就到了。

军港之夜

海湾大桥 发表于 2018-11-17 17:07
上个星期**还说在海东设站，计划不变

优化，变和不变都有可能是对的。
个人觉得，海东这边人气还是不足。

再说，旁边还有塘缀站、机场站，再加一个海东站，太密集了。

另外，离西站和新湛江站也不太远。