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发表于 2019-11-12 19:36:34
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本帖最后由 tabsun 于 2019-11-12 20:12 编辑
昆明轨道交通4号线实现全线“短轨通”
11月10日,随着昆明轨道交通4号线铺轨1标(中铁二局)小菜园站至火车北站最后一组轨排整体道床混凝土浇筑完成,昆明轨道交通4号线实现全线“短轨通”。为后续设备安装、车辆调试、“长轨通”及“电通”等创造条件,为助推4号线“保开通”目标迈进了一大步。
4号线铺轨1标(中铁二局)负责承建金川路站至羊甫头站等线路轨道的铺轨工程,共需要铺设轨道约22.35正线公里,沿途设大河梗站、火车北站、大树营站等16座车站,其中约有11.05公里与米轨共用廊道,因受米轨升级改造工程影响,共用廊道内10座车站,18个单线区间都受到不同程度影响,多个车站的开工时间推迟了一年半之久,为早日实现既定节点目标,铺轨1标除在大漾田车辆段和和甸营站建立铺轨基地外,又在朱家村站增设散铺基地。大漾田铺轨基地、和甸营站铺轨基地、朱家村站散铺基地分别于2018年10月、2019年5月、2019年8月建成并投入使用,形成了“三区十面”作业格局。
自9月以来,铺轨1标掀起“大战60天”施工高潮,项目全员合力为早日实现轨通目标提速加码,施工日产节节攀升,施工捷报频传。10天内完成区间普通道床1530米,浮置板1216米,创造了地铁复杂道床施工日产新高。当前焊轨作业正如火如荼的开展,向着全线“长轨通”而努力。
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