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楼主: 七一东路

[建设纪实] 【雄忻高铁】索引贴

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发表于 2017-4-25 15:43:11 | 显示全部楼层
随着雄安新区的设立,京津冀地区的铁路网规划想必会有所变动调整优化,具体的运作还要等雄安的行政归属,地位,级别,总规划出笼之后才能定下来。
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发表于 2017-4-25 15:43:31 来自手机 | 显示全部楼层
XiongAnXinQu 发表于 2017-4-25 15:34
国家发改委发示意图,要是把在东边还是在西边都搞混了,实在是太不严谨了

http://www.sdpc.g ...

你看津保铁路,图里直接到保定了,实际是到徐水!
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发表于 2017-4-28 11:59:26 | 显示全部楼层
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发表于 2017-5-4 21:22:47 | 显示全部楼层
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发表于 2017-5-5 14:39:28 | 显示全部楼层
希望早日实现京津保核心区率先联动发展
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发表于 2017-6-13 19:51:37 | 显示全部楼层
新机场至雄安,猜测是京石城际的一部分

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发表于 2017-6-13 19:52:56 | 显示全部楼层
首都机场至新机场的城际铁路联络线将与新机场同步建成,下穿新机场工程已与新机场航站楼同步开工。
猜测这个也是京石城际。
http://news.163.com/17/0613/14/CMQO60HF00014AED.html
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发表于 2017-6-13 20:09:29 来自手机 | 显示全部楼层
XiongAnXinQv 发表于 2017-6-13 19:52
首都机场至新机场的城际铁路联络线将与新机场同步建成,下穿新机场工程已与新机场航站楼同步开工。
猜测这 ...

这个您说真不对,京石城际起点在新丰台站。
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发表于 2017-6-20 11:49:15 | 显示全部楼层
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发表于 2017-6-20 15:47:53 | 显示全部楼层
京石城际和固保城际重复了怎么办?
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发表于 2017-6-20 18:57:25 | 显示全部楼层
cx20061662 发表于 2017-6-20 15:47
京石城际和固保城际重复了怎么办?

估计应该都有!
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发表于 2017-6-21 09:46:39 | 显示全部楼层

我是说那一段路重复了,那一段的站点重复了,宁可重复建设也不分一条走保定中部或西部吗?那保定中西部岂不是一条到北京或新机场的城际都没有?
未来保定还怎么向北发展呢?北边距离机场更近,反而成了去机场更不方便的地方,那未来北边还发展个屁。保定不向北发展,那保定还发展个屁。围绕着市区周边这一块地理位置并不占优的地方发展吗?京石城际如果那样走,可真是大大的方便了石家庄,对保定有害无益。
保定应该强烈向上边表达自己的意见。
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发表于 2017-6-21 09:51:14 来自手机 | 显示全部楼层
cx20061662 发表于 2017-6-21 09:46
我是说那一段路重复了,那一段的站点重复了,宁可重复建设也不分一条走保定中部或西部吗?那保定中西部岂 ...

没办法啊,都是新区的力量太大!
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发表于 2017-6-21 09:54:41 来自手机 | 显示全部楼层
按说走西线和中线对保定更好,更均衡!
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发表于 2017-6-21 09:55:38 来自手机 | 显示全部楼层
现在定兴1徐水
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