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楼主: colinfu

苏州未来可能要有自己的机场啦 苏州规划给出5个选址方案

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发表于 2015-8-30 15:14:22 | 显示全部楼层
hardsword1 这位是明白人
机场建在吴江势在必行了。
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发表于 2015-8-30 15:18:32 | 显示全部楼层
转载说苏先生的原话:
【说苏】苏州机场选址从常熟变为吴江,原因竟然是.......

2015年初,苏州政经领域爆出的最大“亮点”和“变数”,莫过于“苏州规划在吴江建机场”。很多朋友都不理解,经过一个双休日的酝酿,说苏先生心活念念再作一阐述。
说其是“亮点”。这个简单,十年多了,这是苏州机场又一次正儿八经的出现在规划中,并且,苏州市、吴江区的规划界官员都明确承认有这回事。这意味着,多年来困扰苏州转型升级、社会民生的一个重大难点,有望得到解决。
说其是“变数”。这是因为,虽然苏州机场十年多来没有建设的机会,但比较关心这个问题的网友,几乎都知道在常熟有预留的机场选址,大致位置就在苏州绕城高速以北、苏嘉杭高速以东的区域,怎么南移到吴江了呢?
与“常量”相比,“变数”显然更值得关注,说苏先生认为,变化的核心原因有两个:一,之前选址常熟,是公路时代的理念与需求,现在选址吴江,是铁路、轨道时代的理念与需求;二,之前选址常熟,是苏沪之间规划领域“各搞各”的结果,现在选址吴江,是苏沪之间按国家规划要求“全面对接”的结果。
先说一。
之前的“常熟机场”选址位于阳澄湖北,这里是“苏州地区的几何中心”,高速公路纵横,可以便捷的通达苏州地区各主要城镇节点。同时,对苏南沿江地带、苏北一定区域,也有较强的辐射作用。
那为什么南移成了“吴江机场”呢?这是因为,中国迎来了铁路、轨道交通的时代。机场,理论上最好与铁路枢纽相匹配。特别是还处于规划阶段的新机场,如果有这个机会,那是万万不能放弃的。吴江机场,正是如此!
/1010


厘清吴江机场的选址前,先要厘清通苏嘉、湖苏沪两条城际客运铁路的规划。目前已知的信息,这两条铁路很可能都是在135期间启动建设,并且,很可能在吴江“八坼”境内交汇。请务必注意,吴江机场的选址,就在八坼附近!
这意味着,吴江区的“两铁路一机场”,不是桥归桥、路归路,铁路与机场之间很可能是一体化、集约化的设计。如果还不明白这是什么模式,请到“上海虹桥枢纽”看看吧。借鉴虹桥设计理念,既节约土地和资金,又可使机场与铁路高度匹配。——我这样的说苏先生都能想到,苏州规划界的官员会想不到?
关于通苏嘉、湖苏沪,说苏先生还要多扯几句。通苏嘉,是中国沿海铁路大通道的组成部分,这条城际铁路经过苏州时,依次与沪苏通铁路、京沪高铁、沪宁城际、湖苏沪交汇,建成后,苏州将彻底摆脱“京沪体系”下铁路地位低微的百年宿命,成为不折不扣的铁路枢纽城市之一。湖苏沪,西接商丘-合肥-芜湖-湖州高铁,是“华东地区二通道”,地位虽不及通苏嘉,也相当重要。
所以,未来苏州地区交通格局最大的亮点之一,就是“通苏嘉、湖苏沪的交汇”。并且,这个交汇点恰好可以布置机场,这是苏州其他铁路交汇点所不具备的。吴江机场的选址,虽然偏离了几何意义上的“苏州地区中心”,但却是未来苏州客流的中心汇聚点之一。因此,苏州机场选址南移到吴江,理所当然。
再说二。
苏州地区航空需求庞大,但迟迟不被允许建设机场,这到底是“何方神圣”作怪,这里说苏先生绝口不提了。现在是“新常态”,只说新、不说旧。
正如前文《苏州机场,这次靠谱吗?》中所述,上海现有的两大机场,再过些年,也就到极限了。对上海来说,要么选择在上海境内自主建设第三机场,要么选择在上海境外合作建设第三机场。
按“新常态”的理念,按“京津冀一体化”的思路,上海适合在境内建第三机场吗?恐怕不太适合。既然如此,与最合适的苏州合作建设机场,可以省一大块土地,可以省一大笔钱,可以控制住这座机场的发展方向和规模,还可以体现“合作共赢”,对上海来说,何乐而不为?
时代变了,什么资源都要揽在怀里的时代过去了。上海,已经意识到了这个问题。
从“上海第三机场”的角度来分析吴江机场,现在这个选址就几乎成了必然。从吴江机场到虹桥机场,距离适度,同时,两座机场之间有湖苏沪城际铁路相连。如果不选现在这个位置,则还需要另建铁路或轨道交通设施,这可是很贵滴!
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发表于 2015-8-31 10:17:01 | 显示全部楼层
{:5_113:}最近有没下文了吗?     还有男篮世界杯{:5_123:}
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发表于 2015-8-31 11:14:29 | 显示全部楼层
回复 243# 282639805


    男篮世界杯 最后体育局连个屁都没有了
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发表于 2015-8-31 11:21:18 | 显示全部楼层
回复 245# ln.xiaozi


   
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发表于 2015-8-31 11:49:58 | 显示全部楼层
回复 246# 想醉yute


    你这笑的有深意,就是不告诉我,急死了。
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发表于 2015-8-31 12:06:17 | 显示全部楼层
{:5_111:}体育局怎么可以这样,我记得我们的奥运冠军体育局副局长呢回复 244# ln.xiaozi
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发表于 2015-8-31 12:13:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 想醉yute 于 2015-8-31 12:15 编辑

回复 246# ln.xiaozi


    我真不知道啊,估计现在还没最终定好吧。“消息一旦确定,我们会立即在主流媒体公布”,等主流媒体消息吧。我记得三月份的时候有一个内部人士放照片的,你可以去找找他。
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发表于 2015-8-31 13:08:55 | 显示全部楼层
回复 249# 想醉yute


   
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发表于 2015-8-31 13:09:14 | 显示全部楼层
回复 248# 282639805


    陈艳青
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发表于 2015-8-31 17:25:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 想醉yute 于 2015-8-31 17:30 编辑

回复 250# ln.xiaozi


    有些网友不了解我国篮协的办事风格,那就是不到最后一刻都存在变数,还记得有一年男篮亚锦赛中国篮协已经确定是扬州,扬州已经在大幅宣传报道了,那个高兴啊,过了几个月说改地址了,变成天津了,也就是后来的天津亚锦赛,扬州媒体只能自己打脸了。苏州现在不宣传也是有道理的。可以确定的是,到目前为止举办城市百分之一百没有确定,若是上海pk苏州,结果显而易见,什么时候出结果不清楚。
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发表于 2015-8-31 18:22:02 | 显示全部楼层
回复  282639805


    陈艳青
ln.xiaozi 发表于 2015-8-31 13:09



    前几天刚问过她,貌似对情况不太了解!
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发表于 2015-8-31 18:51:07 | 显示全部楼层
回复 252# 想醉yute


    算了,把这事忘了吧。。。。。
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发表于 2015-8-31 18:51:58 | 显示全部楼层
回复 253# hyan12


    哎,
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发表于 2015-8-31 22:09:07 | 显示全部楼层
苏州07年开工建设地铁,设想07年还有多少省会城市开建地铁,都批都不敢批。所有本身就是实力强大的城市,400+高楼想想除深圳以外的哪个非省会城市再建设又只有苏州。城市框架苏州目前来说城市框架在省会城市中最少有中等水平。其他非城市城市就不用说了非常小。苏州知名度又高,旅游资源又丰富,人口基数又高,又是特大城市,差个机场完全是省会配置了,而苏州市委书记和总理又是同班同学,所有这次新建机场几乎是板上钉钉的事了。
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