常州南下高铁待何时

hwuang

xywuxix 发表于 2026-7-23 20:53
要先把纵贯全市的南北高铁大走廊新北-武进-溧阳建起来，从溧阳到常州挺搞笑的，要先去南京转高铁才能到达

高铁是讲跨省通达度和效率的，一个地级市几个辖区串起来，自己玩，没有通达度，有什么用。

东南飞

常州大宝 发表于 2026-7-23 20:05
-2035的意思不是2035年前搞定，是规划到2035年，也就是说哪怕35年出台一个规划都是合理的。是规划至2035年 ...

你很会捣糨糊。
《“十五五”时期交通运输发展目标和2026年重点工作安排》：推动常芜铁路纳规。
没有规划，何谈建设？
镇溧改镇宜为什么要无锡、宜兴配合？镇溧、镇宜经过无锡、宜兴吗？镇宜是从丹徒站引出，与扬马共线至丹阳西站，再从丹阳西站引出至常州西站，再南延至已预留的寨桥线路所，只要常镇协调规划建设就好了。

东南飞

wang5B 发表于 2026-7-23 18:33
现在还是先把前黄搞搞好吧，现实一点，解决南下，后面的不知道猴年马月的，根本不确定。

前黄已定，再不谋划另外两条南下线路就晚了。

东南飞

xywuxix 发表于 2026-7-23 20:52
这个不算，这个是金溧是北上丹阳和镇江，常泰也不行，去的宜兴。要常州内部的新北-武进-溧阳

你是搅混水的。
我上面都说过了，常州要改规划，镇溧改镇宜，常泰+常芜（宣）走金溧。

momo635241

东南飞 发表于 2026-7-24 10:51
你是搅混水的。
我上面都说过了，常州要改规划，镇溧改镇宜，常泰+常芜（宣）走金溧。

其实这是最科学的，镇宜其实就是一直说的扬常宜，最好走五峰山

东南飞

momo635241 发表于 2026-7-24 11:09
其实这是最科学的，镇宜其实就是一直说的扬常宜，最好走五峰山

暂时搞不定镇江，更搞不定铁总，只能像扬马一样，先从丹徒站引出，镇溧改镇宜，常镇双赢，实施起来更容易。

常州大宝

东南飞 发表于 2026-7-24 10:47
你很会捣糨糊。
《“十五五”时期交通运输发展目标和2026年重点工作安排》：推动常芜铁路纳规。
没有规 ...

镇江丹阳图什么？弄了半天就是为了去宜兴，或者南下更快几分钟？给你从丹阳走一条线到常州？还是省里，铁总，苏北城市图什么到宜兴更方便，非要从丹阳走常州西到宜兴吗。完全就是和金溧平行毫无意义了，镇江丹阳角度肯定不会给你走，对他毫无利益的事情而且还要走他的大片土地，又没有半点好处。

东南飞

常州大宝 发表于 2026-7-24 13:27
镇江丹阳图什么？弄了半天就是为了去宜兴，或者南下更快几分钟？给你从丹阳走一条线到常州？还是省里，铁 ...

你往回翻看一下可以吗？反驳我换点其他理由。
镇溧、镇宜都是为了实现镇杭，殊途同归，经过宜兴而已，宜兴不是终点。
现在是把镇溧改成镇宜，丹金那段没有了，改成丹常段，没有平行线路。
镇宜是为了破解常泰被平行线路的限制，常泰+常芜（宣）改走金溧至高淳再到芜湖，如果镇溧不改镇宜，金溧段是重复线路了。
镇宜也能实现镇杭，常镇双赢。反过来想，镇溧也要走常州的土地，为什么常州就必须给镇江走？难道常州天生怂包？东边配合无锡搞定盐宜，武进南站偏远也行，西北再配合镇江搞定镇溧，不经过主城也行，结果走主城的常泰被平行线路限制了，建不了也行吗？

东南飞

常泰+常芜（宣）不能走宜溧，那样会被认为是盐宜的延长线，常泰仍被认为是平行线路。常泰+常芜（宣）必须走金溧，而且是接入金坛站，并在金坛站接入沪宁沿江的规划不变，从长荡湖西边去溧阳。

常州大宝

东南飞 发表于 2026-7-24 13:49
你往回翻看一下可以吗？反驳我换点其他理由。
镇溧、镇宜都是为了实现镇杭，殊途同归，经过宜兴而已，宜 ...

丹金改丹常，这个镇江丹阳常州都决定不了的事情。基本上丹金溧都已经讨论十多年了事情了。从常州投资角度看还可以利用丹金溧+后期的常泰金互联从而达到事半功倍效果，一步达到常州主城区到金坛溧阳的效果。否则按照你的X线那投资和拆迁，项目审批难度不是一般大。
   另外不是常州迁就东西隔壁，换个角度想东西隔壁要南下都要常州点头都要常州地盘设站，这难道不是好事吗？盐宜可以照顾常州东部南部，常州西站可以照顾常州西边中部，新北站可以照顾市区和北部。多好的事情怎么就是迁就呢。

东南飞

常州大宝 发表于 2026-7-24 14:05
那么连镇南延通过溧阳到宁杭就可以实现了，目前的形式和投资以及城市级别（镇江常州的能级），是没必要也 ...

请问常泰怎么实现？
把镇溧改成镇宜，并没有多一条线，你这个理由上面都已经说过了。

新常蠢锡坏

常州大宝 发表于 2026-7-24 13:27
镇江丹阳图什么？弄了半天就是为了去宜兴，或者南下更快几分钟？给你从丹阳走一条线到常州？还是省里，铁 ...

没有意义？镇江想走金溧？它算老几？镇常宜决定了镇江能否去杭州，这就是最大的意义！难办？那就都别办！

新常蠢锡坏

常州大宝 发表于 2026-7-24 14:05
丹金改丹常，这个镇江丹阳常州都决定不了的事情。基本上丹金溧都已经讨论十多年了事情了。从常州投资角 ...

你的籍贯是哪里的，明显着损害常州利益的无非就是自私自利

常州大宝

新常蠢锡坏 发表于 2026-7-24 18:48
没有意义？镇江想走金溧？它算老几？镇常宜决定了镇江能否去杭州，这就是最大的意义！难办？那就都别办！

镇江能决定？如果是铁总和省里呢？南沿江走江阴，盐宜走惠山和前黄是无锡常州决定的了的？搞笑了，别办那你一把手就也别办。真是ZZ太无知了，你以为常州的事情是常州人自己说了算的？一看就是底层打工的，自己想想怎么做菜做饭可以自己决定

常州大宝

东南飞 发表于 2026-7-24 14:12
请问常泰怎么实现？
把镇溧改成镇宜，并没有多一条线，你这个理由上面都已经说过了。

如果镇宜可以这么说，各方牵扯十几年都搞不定。如果镇溧各方都能接受马上就可以上马。你怎么选。都是废话，一百年前都知道可以绕过上海走苏州杭州直达，问题是你绕得过吗。那你可以从清朝一直等到百年以后不修铁路？苏州也可以一直等机场，然后和硕放，虹桥就不要合作。一直死等百年是吧。可以这么说，如果常州耗着最后的结果就是没有结果
    常泰从西站绕既能实现和南沿江互通，又能连镇南延互通。一举多得，而且各方利益协调较快。可以说是比较都能接受的方案