金水路和中州大道综合改造暂缓，原方案修改完善后再行实施

cyc人生苦旅

edpn986 发表于 2021-8-24 22:23
上海很多就是公路护栏水泥墩用在市区道路上，这个无可厚非，杨高路世纪大道也是浦东的所谓“中轴线”， ...

中间不修不就是为了照顾景观么？毕竟老城区与郑东新区的交汇，郑州为数不多的展示面（当然过境开车的可能不在乎），整几公里low到爆公路水泥墩显然不合适。

cyc人生苦旅

edpn986 发表于 2021-8-24 18:55
你在搞笑吗，郑州相对也宽松啊，不堵时候开个七八十问题不大，
话说金水东路连非机车道都没有完整贯通还 ...

没看规划图？金水路这次改造其中一部分就是把非机搞连续啊，这也是老路的槽点啊，这也能喷新路？

edpn986

cyc人生苦旅 发表于 2021-8-24 22:48
中间不修不就是为了照顾景观么？毕竟老城区与郑东新区的交汇，郑州为数不多的展示面（当然过境开车的可能 ...

你是内心自卑才觉得所谓“low”，没明白什么意思吗？
修了连续下穿分流才有资格在地面搞虚无缥缈的“景观大道”.

cyc人生苦旅

您觉得高大上反智也无所谓喽

cyc人生苦旅

edpn986 发表于 2021-8-24 23:01
你是内心自卑才觉得所谓“low”，没明白什么意思吗？
修了连续下穿分流才有资格在地面搞虚无缥缈的“景 ...

您觉得水泥墩高大上反智也无所谓喽。

顺ZZ

edpn986 发表于 2021-8-24 21:14
在宽的马路也没用？  都改成单车道好了，为啥“中州大道的改造方案”反复说还要拼宽“由4车道拼宽至6车道 ...

金水路应该怎么改？8车道改10车道吗？

射手座

郑州城建迷 发表于 2021-8-24 17:45
7.20郑州地铁出事故外加财政紧张，感觉原计划今年年底要通车的地铁6号线1期和城郊线2期也悬了

修好了不开通？逗呢？没钱了不开，差那点运营费用？说话能动脑子？

蓝贝壳

sexl 发表于 2021-8-24 00:45
谁告诉你的财政可以承担，如今各行业啥情况真不知道？也许你每月还能按时领工资那是你们老板积了大德，如 ...

我什么时候说你是土鳖了？？？不过从你的回复看你还真是个土鳖！就因为一场暴雨就不能修路了？就因为一场疫情，就不能搞精细化了？你心疼什么钱了？钱不拿来改造道路你也不知道花在哪里了！最起码改造道路是看得见的变化，郑州去年前年修了四环高架花了400多亿你怎么不心疼？精细化改造道路提高品质也是必须的，你怎么就非要反对呢？

蓝贝壳

Cathay1987 发表于 2021-8-24 22:35
其实争论的核心就是，中州大道到底算不算快速路，如果是快速路标准，那就应该维持车道宽度，如果是一般主 ...

中州大道肯定是快速路，并且设计时速是80公里，但是就车道宽度来说，那个3.75米的宽度标准说的是各种车辆的混行车道是这个标准，中州大道早在多年前就禁止大型车辆行驶，目前几乎都是私家车才能上中州大道，最宽的车无非就是公交车，所以缩减车道宽度没有多大问题

蓝贝壳

edpn986 发表于 2021-8-24 22:23
上海很多就是公路护栏水泥墩用在市区道路上，这个无可厚非，杨高路世纪大道也是浦东的所谓“中轴线”， ...

下穿或者高架是为了避免和其他道路平面相交，避免设置红绿灯影响行车速度，中州大道中段虽是地面道路，但本就没有红绿灯，跟它相交的道路像红专路，纬四路，黄河路，金水路都已经实现下穿或者立交立体化，中州大道本身还有什么必要下穿或者高架呢？

郑州城建迷

射手座 发表于 2021-8-24 23:41
修好了不开通？逗呢？没钱了不开，差那点运营费用？说话能动脑子？

我是担心工期受到影响。如果今年年底开通，9月就该空载试运行了。

茧场洼

什么样的土壤孕育什么样的土鳖
郑州土鳖真多
还自以为见多识广
不要对号入座

过儿哥

蓝贝壳 发表于 2021-8-25 03:55
我什么时候说你是土鳖了？？？不过从你的回复看你还真是个土鳖！就因为一场暴雨就不能修路了？就因为一场 ...

说他愤青不过分吧

钟灵毓秀

zrydd 发表于 2021-8-19 07:58
5米的中分带有点宽吧，3米我觉的就可以了，毕竟路宽点通行能力要好很多

路越宽 通行衰减系数越大

蓝贝壳

tsyt10086 发表于 2021-8-19 08:51
在机动车道上为每一纵列的车辆提供安全行驶的地带，称一条车道。其宽度应根据行驶车辆的车身宽度，及车辆在 ...

所谓的车道宽度标准是这样的，中州大道对应的是第二条，小型车专用，设计时速大于60，车道宽度为3.5，中州大道改造后车道宽度3.5，完全符合标准



① 3.75米的设计条件，适用于城市快速路、主干路、大型车混行车道，且设计车速高于60km/h。

② 3.50米的设计条件，适用于城市除快速路外的一般道路，且大型车混行车道设计车速低于60km/h，或小型专用车道设计速度大于60km/h；以及城市道路交叉口，大型车混行车道出口车道。

③ 3.25米的设计条件，适用于城市一般道路小型车专用车道；或改建交叉口小型车专用车道出口车道最小宽度。

④ 3.0米的设计条件，适用于新建交叉口进口车道小型车专用车道的最小宽度，或改建交叉口进口车道大型车混行车道的最小宽度。

⑤ 2.8米的设计条件，适用于改建交叉口进口车道用地受到限制时的最小宽度。