2035常州城市规划

柳逢骄阳

其实常州也两难，有了常州西，和常州南有重复，常州南位置如果偏北，虽离市区近一点，但占用耕地也多，现在这亇位置勉强能接受，还有线路所，也算照顾了，地铁过去较原前黄北估计多10分钟

龙城小子

笑笑生 发表于 2021-8-27 23:02
这只是设计图，名字可以改的，而且应该改成常州南。现在叫西太湖明显是为了照顾和平衡。原本是常州南和无 ...

这个有什么面子问题，在谁的地界叫谁的名啊。

常州大士

龙城小子 发表于 2021-8-28 00:34
这个有什么面子问题，在谁的地界叫谁的名啊。

并站就是常州这个站还要照顾某地人出行，类似苏南机场！懂了吗？这条铁路南下的多，用脚投票都知道哪个站最方便！宜兴西又是预留，常州这个站肯定是大站，拦截车次较高！

武晋

盐宜与新长铁路线在常州境内合并设置“太湖湾站”，一并考虑新长铁路复线电气化预留。将来作为太湖湾旅游的客流集散地。

常州大士

前黄的位置是常州能争取到最好的了，盐宜主要是南下的，惠山估计不到无锡南部的客流，苏锡常快线如果有条件在太湖西拐一个湾，我想有一半的无锡人会选择太湖西作为南下通道的！常州肯定是赢家！

常州大士

前黄的位置是常州能争取到最好的了，盐宜主要是南下的，惠山估计不到无锡南部的客流，苏锡常快线如果有条件在太湖西拐一个湾，我想有一半的无锡人会选择太湖西作为南下通道的！常州肯定是赢家！

常州大士

名字不名字无所谓的，苏南硕放机场并没有妨碍其作为省内第二大机场的地位，太湖西也是如此！只要能够做大，一切都好商量的！

海内存知己

常州大士 发表于 2021-8-28 09:20
前黄的位置是常州能争取到最好的了，盐宜主要是南下的，惠山估计不到无锡南部的客流，苏锡常快线如果有条件 ...

不会走的，惠山定锚了，常州的南北快线倒走的南站。而且无锡哪南部大概率也是走惠山方便 毕竟市域内部公共交通方便。

龙城小子

常州大士 发表于 2021-8-28 01:00
并站就是常州这个站还要照顾某地人出行，类似苏南机场！懂了吗？这条铁路南下的多，用脚投票都知道哪个站 ...

苏南机场苏州有股份的，除非他也来投资啊。不然没道理不用常州之名。给面子？有人给过常州面子么？

zhengqi0317

现在不理想的是位置，位置不行给个常州南名字也是浪费，还不如武进站改名常州南了，谁说太湖就是无锡，这个观念要改，还不是以前无锡会宣传，不能无锡宣传的好真的当成事实了，同样的常州也能宣传。常州也有太湖湾，叫太湖站不也很正常，最好呢能争取到常州太湖站。

常州大士

龙城小子 发表于 2021-8-28 10:20
苏南机场苏州有股份的，除非他也来投资啊。不然没道理不用常州之名。给面子？有人给过常州面子么？

常州多了一个寨桥所和常泰并站，这就是面子（之前并站传言在宜兴境内）而且现在宜兴西变预留了，明显就是多方博弈的结果！无锡丢了两站，常州太湖站从而能做大，也不亏的！（名字到时候说不定还能拨乱反正）现在的前黄离主城区更近，比鸟不拉屎的运村好太多了！

武晋

常州大士 发表于 2021-8-28 10:39
常州多了一个寨桥所和常泰并站，这就是面子（之前并站传言在宜兴境内）而且现在宜兴西变预留了，明显就是 ...

“太湖西”就是个旅游站，和瓦屋山站一个性质。

武晋

zhengqi0317 发表于 2021-8-28 10:26
现在不理想的是位置，位置不行给个常州南名字也是浪费，还不如武进站改名常州南了，谁说太湖就是无锡，这个 ...

对的，支持南沿江改名常州南，那边高速收费口都直接叫常州南的，两相配套多好。“太湖西”参照瓦屋山叫“太湖湾”吧，这都是后话，先把站点敲定下来再说。

liangyishi081

一条泰州的消息竟然能炸出这么多跪舔派，实在没想到，哈哈哈！泰州不是一直喜欢帮其他城市做规划吗？你看其他城市鸟他吗？

常州大士

图上东端接入处，常泰线不只与站台线有联络线，与主线间也有联络线，后者可以跨越。