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楼主: romano320

[江城资讯] 市 发 展 改 革 委一季度工作目标完成情况(铁路部分节选)

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发表于 2021-5-13 20:03:43 | 显示全部楼层
既然直通线共线段采用4线,那能否把直通线起点从毛陈移到孝感东?相当于毛陈到孝感东这个共线段也变成4线,这有几个好处:
1、与汉孝城际分线,使汉孝日后能发挥更大的作用,网友们就不用担心汉孝被废了。
2、日后独立的汉孝城际可以北延孝昌、大悟接京广高铁正线。
3、毛陈到孝感东不到10公里,成本增加不了多少,与原来从云梦开始的直通线相比还是省了不少投资。
4、治好一些350强迫症。这样的话整个汉十都是350(可能孝感东出发速度没跑起来就要进汉阳了)。
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发表于 2021-5-13 21:08:00 | 显示全部楼层
george111 发表于 2021-5-13 20:03
既然直通线共线段采用4线,那能否把直通线起点从毛陈移到孝感东?相当于毛陈到孝感东这个共线段也变成4线, ...

孝感东-云梦也是200的设计标准,云梦开始才是350

如果孝感东这样设计,那孝感东废了,因为毛陈是准备废站变成线路所的。如果挪到孝感东,还不如一步到位挪到云梦呢(还有预留结构)
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发表于 2021-5-13 21:30:18 | 显示全部楼层
孝感东-云梦我印象是250标准吧
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发表于 2021-5-14 02:48:27 | 显示全部楼层
ybw12345 发表于 2021-5-12 20:47
哈哈哈,如果楼下大片的商业区域是平价的,是有得逛的玩的,老百姓接受的,谁愿意在候车厅怂坐呢?
看管 ...

等华侨城把商场建起来了就有位置逛了
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 楼主| 发表于 2021-5-14 06:57:45 来自手机 | 显示全部楼层
bluenoah 发表于 2021-5-13 16:30
???本来就是一个过路站啊  从开始提这个站就知道的事   离天河 武汉那么近  何况还预留了以后连京九 ...

长江新区站有没预留接黄冈东?长江新区站相当于天河的子站了,天河土地有限啊
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发表于 2021-5-14 08:26:47 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 bluenoah 于 2021-5-14 09:14 编辑
romano320 发表于 2021-5-14 06:57
长江新区站有没预留接黄冈东?长江新区站相当于天河的子站了,天河土地有限啊


接新洲就够了啊      长江新区 京九新洲  黄州   黄冈东          而且在预留之前也可以通过天河 汉阳联络线去黄冈东   天河  汉口  武汉  黄冈东    或者天河   汉阳   武汉东  黄冈东     另外如果天河有横店东联络线的话    天河  汉阳   光谷   武汉应该可以成环了
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发表于 2021-5-14 08:48:50 | 显示全部楼层
abcdefgjn 发表于 2021-5-13 10:23
是的,最后一点。
火车站标明城市名,不是因为在市内找哪个火车站找不到。
主要原因是,火车中途站,如 ...


U1S1,并非所有的火车站都带城市名,比如:

潮汕站,金山北,北戴河,山海关,虎门站,华山站,福田站,白洋淀等,随便能想起来就这么多,肯定还有。
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发表于 2021-5-14 09:54:13 | 显示全部楼层
bestkaka 发表于 2021-5-14 08:48
U1S1,并非所有的火车站都带城市名,比如:

潮汕站,金山北,北戴河,山海关,虎门站,华山站,福田 ...

汉口站,武昌站也不带啊。
关键是别人一看名字就知道是哪里。
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发表于 2021-5-14 10:37:45 | 显示全部楼层
qtm123 发表于 2021-5-13 21:30
孝感东-云梦我印象是250标准吧

是250,汉十这段最高能到240左右,毛陈节省下来的投资是为以后挖坑,汉孝应该是有潜力当通勤线的。可以在12号线在汉孝后湖站加一站,便捷换乘武汉地铁。目前的汉口站换乘还是略远。
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 楼主| 发表于 2021-5-14 11:01:36 来自手机 | 显示全部楼层
chen02153842 发表于 2021-5-14 10:37
是250,汉十这段最高能到240左右,毛陈节省下来的投资是为以后挖坑,汉孝应该是有潜力当通勤线的。可以在 ...

武孝城际铁路由汉口站至云梦东站,全长83千米,设11个车站(其中1个暂缓开通),设计速度200千米/小时(汉孝段)、250千米/小时(孝感东至云梦东段),云梦东到孝感东有没预留提速的硬件条件?
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发表于 2021-5-14 11:17:24 | 显示全部楼层
希望尽快开工建设
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发表于 2021-5-14 11:49:37 | 显示全部楼层
romano320 发表于 2021-5-14 11:01
武孝城际铁路由汉口站至云梦东站,全长83千米,设11个车站(其中1个暂缓开通),设计速度200千米/小时( ...

国家十四五重点推进都市圈市域铁路,其中3个标准:运行时间1小时内,站距不小于3公里,时速100-160公里,武汉都市圈的这些城际都满足,就这样废掉实在可惜,对发展武汉都市圈不利,现有线位都是进城区的,将来再修新线造价就高了。
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发表于 2021-5-14 12:21:59 | 显示全部楼层
george111 发表于 2021-5-13 20:03
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

还在做梦,如果能这样修直通线直接修到云梦了,也不会改接到毛陈
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发表于 2021-5-14 12:55:44 | 显示全部楼层
不知道为什么,有些人是蛮喜欢提前几个小时去火车站等着,可能是想体验等车的感觉,也有可能是换乘的没地方去,我一般都是提前半个小时到,打个车票,上个厕所,就可以上车了,对我来说火车站真是越小越好!
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发表于 2021-5-14 13:13:17 | 显示全部楼层
zzp317 发表于 2021-5-14 12:55
不知道为什么,有些人是蛮喜欢提前几个小时去火车站等着,可能是想体验等车的感觉,也有可能是换乘的没地方 ...

怕错过了时间,这个观念需要时间来改变。
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