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楼主: iqianmo

[规划] 第四期建设规划 ‖ 更新线路图,包括8-11号线

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发表于 2021-10-21 13:47:36 | 显示全部楼层
忘川浮生若梦 发表于 2021-10-21 12:18
最后都转移到了租客身上。

不一定,zf严格管控,收房产税,限制租金加价,高房屋流转税再配合廉价公租房,估计炒房的就全死了。
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 楼主| 发表于 2021-10-24 23:41:06 | 显示全部楼层

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发表于 2021-10-25 08:49:40 | 显示全部楼层
十四五期间的地铁规划与星沙没有什么关系了,全是虚线。
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发表于 2021-10-25 09:59:22 | 显示全部楼层
虚线主要集中在星沙、望城、黄兴
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发表于 2021-10-25 10:14:45 | 显示全部楼层
hycl8000 发表于 2021-10-25 08:49
十四五期间的地铁规划与星沙没有什么关系了,全是虚线。

10号线是实线,过星沙
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发表于 2021-10-25 13:56:15 | 显示全部楼层
看**报告,重点发展松雅湖周围,如东边广生、北边新城等等,这里都是虚线。
多少年后城市建得差不多了就开始修地铁,又开始挖……这规划……
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发表于 2021-10-25 16:10:00 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 Anderson123 于 2021-10-25 16:21 编辑
iqianmo 发表于 2021-10-24 23:41

       我有个疑问和大胆想法:丁字镇地铁1号线终点,和电厂专线离得不远,将来有没有可能,长岳城际铁路在大概铜官片区跨江并设站点,主线进入河西长沙西站,而电厂专线可以增设二线,目前是单线,将来作为联络线进入河东长沙站,并在丁字镇那里设置城际站,和地铁1号线换乘

       我个人猜测理由是,之前石长铁路也是单线,后面才增设复线,最后才接入联络线引入长沙西站,而且长岳城际远期规划以前流露过大致在铜官过江接入长沙西站,那么将来电厂专线是否可以增设二线可以作为河东联络线接入长沙火车站,并在丁字镇和地铁1号线地面上换乘,因为两者隔得并不远,是否可以做个风雨走廊相连即可

       以上望城区完全可以做个可行性研究,这样将来会极大推动河东丁字铜官片区发展,望城也会务实和更有底气做大一江两岸(如图黄圈),这样望城长远无疑会增加长岳城际铁路铜官站(类似现在乌山站),和将来河东联络线丁字镇换乘站

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发表于 2021-10-25 17:00:54 | 显示全部楼层
2030年后开建?
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发表于 2021-10-25 17:38:24 | 显示全部楼层
我不相信11号一期会在近期开工
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发表于 2021-10-25 19:58:34 | 显示全部楼层
Anderson123 发表于 2021-10-25 16:10
我有个疑问和大胆想法:丁字镇地铁1号线终点,和电厂专线离得不远,将来有没有可能,长岳城际铁路 ...

这图全部建好,不知道是多久N年以后的事了。
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发表于 2021-10-25 21:44:59 | 显示全部楼层
如果上面的图是真的话,那第四期规划新建的地铁如下:(除8号线外距离都是地图上大致量出来的约数)

1号线北延二期 4.63公里(但很可能会列入第三轮调整规划)
8号线 全线 55公里
9号线 大托机场-苏托垸 约25-30公里
10号线 高铁西站-东十路 约35-40公里
11号线 含浦西-友谊路地铁站 约15-20公里

这样算起来第四期规划大约是130-140公里。
以第三期规划做个参考,第三期最初版本是121.29公里,目前距规划出台已经过了4年多了,在建的只有6号线和1号线北延,共58.63公里,还不到一半。
到明年底的时候,等6号线通车了,空下来的产能应该足够建设2,4号延长线和7号线一期,再加点产能还能让5号线延长线开工。这些线路算5年工期的话,至少要到2027年第四轮规划才会开工,估计会开工的也就8,9,10,11号线中的两条。
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 楼主| 发表于 2021-10-25 23:54:45 | 显示全部楼层
xlbhlt 发表于 2021-10-25 21:44
如果上面的图是真的话,那第四期规划新建的地铁如下:(除8号线外距离都是地图上大致量出来的约数)

1号 ...

图当然是真的,当然里面的时间还有别的看看就好,来源是前不久给周**做的汇报,当然了后面改不改是另一回事
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发表于 2021-10-26 11:42:02 | 显示全部楼层
个人认为,其实可以推迟延长线建设时间,把市区里面的轨道先修好,图中八号线以内的虚线部分,不然2030年以后市区有要开挖,现在长沙主要是市区的地铁密度不够,先保证高铁站和机场的轨道线路,其它的延长线(1、4、5号线的延长线等)都可以往后排。
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发表于 2021-10-26 14:12:32 | 显示全部楼层
279203940 发表于 2021-10-26 11:42
个人认为,其实可以推迟延长线建设时间,把市区里面的轨道先修好,图中八号线以内的虚线部分,不然2030年以 ...

问题是延长线是已经批复了的,8号线往后的线路都还没有批复。
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发表于 2021-10-27 09:34:12 | 显示全部楼层
279203940 发表于 2021-10-26 11:42
个人认为,其实可以推迟延长线建设时间,把市区里面的轨道先修好,图中八号线以内的虚线部分,不然2030年以 ...

不先搞延长线,怎么卖地,市区的地不愁卖,我觉得这才是老板们的真实想法
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