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楼主: 楚之游侠

[城建综合] 长江新城起步区规划方案赏析(PPT)

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 楼主| 发表于 2020-7-21 20:44:01 | 显示全部楼层









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 楼主| 发表于 2020-7-21 20:45:15 | 显示全部楼层

文化与服务设施











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 楼主| 发表于 2020-7-21 20:46:48 | 显示全部楼层
能源与市政设施












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 楼主| 发表于 2020-7-21 21:00:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 楚之游侠 于 2020-7-21 22:07 编辑

接下来会抽时间慢慢更新阿海普建筑设计咨询(北京)有限公司(AREP)方案

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 楼主| 发表于 2020-7-21 22:11:01 | 显示全部楼层
阿海普建筑设计咨询(北京)有限公司(AREP)方案






因江而名,依江而兴。武汉,正在以超前理念,世界眼光,谋划城市格局的伟大蝶变。






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 楼主| 发表于 2020-7-21 22:15:29 | 显示全部楼层
集聚国家战略、传承长江文明的长江新城,正是时代给予的回答。

长江新城起步区将拓展城市发展动能,发挥示范作用,引领未来新城发展方向。










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 楼主| 发表于 2020-7-21 22:17:16 | 显示全部楼层




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 楼主| 发表于 2020-7-21 22:26:29 | 显示全部楼层
通过分析基地条件,研究对标案例,提出起步区以生命技术、清洁能源、大数据、通讯科技产业,作为特色引领产业。





并重点导入金融总部、高端商务,文化娱乐休闲等服务功能。



以及居住、教育、医疗等基础配套设施。

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 楼主| 发表于 2020-7-21 22:33:53 | 显示全部楼层
城市交通着重解决涉水和两岸的连接,整体上形成高效完善的道路系统。






高线十字轴、融合、垂直叠加与水平延展,这三大概念将由十个实施策略实现。



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 楼主| 发表于 2020-7-21 22:43:13 | 显示全部楼层
1.超级TOD核心枢纽之城


方案规划一条机场快线,连接天河机场、谌家矶综合枢纽和武汉高铁站。

快线将会拉近长江新城与全国乃至全球的距离。



与现有地铁21号线,规划地铁23号线,形成三线换乘。




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 楼主| 发表于 2020-7-21 22:45:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 楚之游侠 于 2020-7-21 22:46 编辑

机场快线在枢纽站提供提前值机服务






未来还将设置VIP专用直升机停机坪



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 楼主| 发表于 2020-7-21 22:53:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 楚之游侠 于 2020-7-21 22:56 编辑

枢纽将串联起主城与新城地铁线网,形成无穷双环。(创新环线、新城环线)

促进产业间的协同效应、提升新城创新潜力。




武汉市主城区


光谷副城


长江新城


沌口副城



临空副城



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 楼主| 发表于 2020-7-21 23:05:40 | 显示全部楼层
这个枢纽将成为长江新城的门户名片和能量聚核。










枢纽采用立体化设计,机场快线和23号线位于枢纽地下三层。





21号线位于枢纽地下两层,与机场快线和23号线形成高效十字换乘。


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 楼主| 发表于 2020-7-21 23:18:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 楚之游侠 于 2020-7-21 23:20 编辑

公共换乘大厅位于地下一层,与周边地下商业街紧密连接。




大厅东侧的下沉广场,连接三环外的府河生态公园和展览馆区域,提升公共交通可达性。



创新商务区步行系统,在地上二层通过人行联桥连接,人车分流。



超级综合枢纽,将带动新城创新商务区蓬勃发展。


成为长江新城地标,吸引国内外顶级企业投资入驻。




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 楼主| 发表于 2020-7-22 19:16:39 | 显示全部楼层

2.集约立体生长之城





商务公共空间结合,结合轨道交通站点,进行立体化城市开发。






国际创新商务区利用竖向分层,实现人车分流。



设置连续的空中步行平台




与两侧商业空间紧密结合


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