长三角一体化官方图，显示苏州机场

kkkk1111

13914991556 发表于 2019-11-4 21:40
为啥一下子刊登了这么激进的文章，不仅机场还大谈并区

应该是得到准信了，毕竟大老板就在隔壁，选择今天发这个文章，肯定不会空穴来风

醉美姑苏城

需要我先激动一下么～～

13914991556

kkkk1111 发表于 2019-11-4 21:46
应该是得到准信了，毕竟大老板就在隔壁，选择今天发这个文章，肯定不会空穴来风

文章讲述了苏州过去的辉煌，现在遇到的困境与行政上的制约及以后的发展规划

kkkk1111

并区还是很难的，毕竟两个巨人之间不方便直接接壤，中间需要有个过渡地带比较好，吴江已经接壤了，如果整个环沪全部接壤大家会不自在的。就像中俄之间隔个蒙古，比中俄直接接壤会好的多，同理并昆山估计很难

为rmb服务

机场是上海定的地方，上海认可的，不然zf也不会专题研究推进。
按部就班就是了。
至于所谓的阻力，嘉兴已经无公子，选址最无锡几乎无影响，符合上海利益。无锡也没有阻挡的动力和能力，最多也就是像年初不签字赞成罢了。北上海其实更加隔着个十万八千里，长江天堑割接其实zf都清楚，最多也跟无锡一样不表态罢了。

arm23

这篇是属于研究性质的文章，提出了大胆的设想和方案，但不保证都能成真

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13914991556 发表于 2019-11-4 21:40
为啥一下子刊登了这么激进的文章，不仅机场还大谈并区

大势所趋，时间问题。

阿比达33

菜龙 发表于 2019-11-4 08:57
苏州很多旅行社、公司组织的集体出游都是走的禄口和萧山，也有部分南通和常州的。大巴包车3小时以内，跟浦 ...

坐飞机和逃荒要饭一样，真是一把辛酸泪。
基础设施如此错配，估计全世界没有了。

为rmb服务

kkkk1111 发表于 2019-11-4 22:09
并区还是很难的，毕竟两个巨人之间不方便直接接壤，中间需要有个过渡地带比较好，吴江已经接壤了，如果整个 ...

想多了，哪有什么不自在？
苏州还没有跟上海相提并论的能力，这里指大苏州。
苏锡常并一起也没那个能力，不是单纯一个GDP问题，而是上海是全方面的科教文卫金融领先。

dd1993

又想到当时省里的什么智库智囊要拆分苏州 扩容南京。一级有一级的想法吧，只能说

kkkk1111

为rmb服务 发表于 2019-11-4 22:14
想多了，哪有什么不自在？
苏州还没有跟上海相提并论的能力，这里指大苏州。
苏锡常并一起也没那个能力 ...

如果苏州并了太仓昆山，上海一下子就被包围在里面了，没有了战略纵深，所以就算机场没有了阻力，但是并区也会有阻力。昆山这个过渡地带会在很长一段时间内维持现状

kkkk1111

我是我啊 发表于 2019-11-4 22:22
上海根本不会在乎这个。。就算苏州并了昆山又怎么样？上海是亲儿子，长三角还是都得围着他转

那就看看再说

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dd1993 发表于 2019-11-4 22:18
又想到当时省里的什么智库智囊要拆分苏州 扩容南京。一级有一级的想法吧，只能说

这个倒可能是真的阻力。
上海还真的不是。一般只有相近的才会提及。
就像上海论坛里，不屑的也就北京，也说明北京才是上海的比较对手。
而宁杭苏，上海根本就不会提，没有对比的兴趣。
但是，宁杭则几乎一个档次，那又不同了。

为rmb服务

kkkk1111 发表于 2019-11-4 22:19
如果苏州并了太仓昆山，上海一下子就被包围在里面了，没有了战略纵深，所以就算机场没有了阻力，但是并区 ...

又不是打仗，哪来什么战略纵深？
说实话，我就上海的，上海还真的不把苏杭宁甬当一回事，人家根本就不考虑你那么多。
而且除了苏州几个县自称貌似独立外，在外人眼里，不就是苏州下的县嘛。
你去其他地市，难道还把下面的县分开？谁管你代管还直管？

酒店控小闲

kkkk1111 发表于 2019-11-4 21:20
并区和机场一样敏感，哈哈

像你一样支持并区的昆山人也是很多的。但版内还是有部分是抵制的。我们版内的策略，先把机场搞定，可以团结一切可以团结的力量。等机场落定了，再去做那部分人的工作。

还有高楼迷论坛总版主和管理员都提醒过，类似内容的帖子不要多发。所以，机场贴还是合在几个主要的帖子里说吧。