2019年昆山交通运输工作会议召开，将开始系统性谋划轨交K1线

为rmb服务 · 发表于 2019-3-4 13:32:42

一一个人发表于 2019-3-4 12:36
贯通的轨道，暂时还没有列入施工计划吧。
估计要通车运行一段时间后，再视情况是否贯通运行。
郊区线路 ...

是的，完全可以一次到位建设，但是从初设图里看，本期只贯通一根轨道，另外一根暂不实施。

为rmb服务 · 发表于 2019-3-4 13:38:48

其实我认为本期就应该直接贯通建设，甚至没必要建设S1站厅，直接共用3号线。
开通即把起点站设到东门以南，最不济也得园区站始发。
在配合园区站扩建，5年后的园区站完全具备多方向辐射能力，3号线，8号线，12号线。

Leo28 · 发表于 2019-3-4 13:59:12

建议苏州提升级别，县市全变区，一轮多条地铁开工

Kevin1990 · 发表于 2019-3-4 16:35:51

为rmb服务发表于 2019-3-4 13:38
其实我认为本期就应该直接贯通建设，甚至没必要建设S1站厅，直接共用3号线。
开通即把起点站设到东门以南 ...

不知道为啥不直接上贯通线，便利程度差的多了

zuisz001 · 发表于 2019-3-4 18:36:18

为rmb服务发表于 2019-3-4 13:38
其实我认为本期就应该直接贯通建设，甚至没必要建设S1站厅，直接共用3号线。
开通即把起点站设到东门以南 ...

S1更名为21号线，不从新区始发，最不济也从园区站始发。K1先也更名，最不济也从东站出发。

不然没有起到凝聚苏州的作用。

ruanany · 发表于 2019-3-4 21:59:09

aew2 发表于 2019-3-3 21:37
昆山这么强，体量放到上海也是名列前茅吧。

仅次于巨无霸的浦东新区

327501343 · 发表于 2019-3-7 19:16:05

昆山K1 K2加速上马

张半仙 · 发表于 2019-9-13 22:25:56

Kevin1990 发表于 2019-3-2 16:47
我觉得这要看苏州怎么想，苏州要是想卖地，那常熟肯定是最佳选择，而且并常熟各方面外部阻力应该会比昆山 ...

有诚意就先医保卡通刷，同样不能刷医保昆山人肯定选择去医疗条件更好的上海看病了，还有中考也该放开。现在苏州把昆山隔的死死的，甚至比上海都隔的死，上海好歹和昆山是互通公交的，苏州连公交都不通昆山。昆山现在民间亲苏亲沪都快撕裂了。但明显亲沪是越来越占上风。

张半仙 · 发表于 2019-9-13 22:45:33

苏州国际机场发表于 2019-3-3 09:13
昆山这超前规划超前建设真的。。。

昆山在S1批复前就已经把S1的所有准备工作做完了，比如勘探什么的，所以这次批复的几条线S1是第一个开建的，而且大概率S1会提前建好。昆山建S1同时已经在S2(祖冲之路站）,K1（玉山广场站）,K2（青阳港站）,K3（鹿城路站）都是建的换乘站，还有在建的朝阳广场也建了K1的地铁口。只要上面一批就立马开建，有钱任性

sz99030 · 发表于 2019-9-14 00:13:33

张半仙发表于 2019-9-13 22:25
有诚意就先医保卡通刷，同样不能刷医保昆山人肯定选择去医疗条件更好的上海看病了，还有中考也该放开。现 ...

有诚意医保通刷的该是昆山县**！！！保护了谁的利益？卵阿佛懂一张！！

sz99030 · 发表于 2019-9-14 00:16:48

张半仙发表于 2019-9-13 22:45
昆山在S1批复前就已经把S1的所有准备工作做完了，比如勘探什么的，所以这次批复的几条线S1是第一个开建的 ...

准备工作勘探设计是昆山做的？那是苏州轨交公司做的！卵阿佛懂一张！

chinesedrgon · 发表于 2019-9-14 18:23:33

sz99030 发表于 2019-9-14 00:16
准备工作勘探设计是昆山做的？那是苏州轨交公司做的！卵阿佛懂一张！

不要强词夺理了，S1线昆山段的建设单位是昆山市轨道交通建设指挥部，建设资金是昆山市出的，苏州轨交公司只是受委托单位做了勘探和设计工作，况且前期的准备工作多着呢！不只有勘探和设计，还有轨道沿线房屋和建筑物征收和拆迁、土地审批、规划审批、环评审批、施工现场交通组织实施、施工现场安全监督管理等等这些工作都要由昆山市轨道交通建设指挥部去做啊！

aew2 · 发表于 2019-9-14 18:32:56

本帖最后由 aew2 于 2019-9-14 18:35 编辑

chinesedrgon 发表于 2019-9-14 18:23
不要强词夺理了，S1线昆山段的建设单位是昆山市轨道交通建设指挥部，建设资金是昆山市出的，苏州轨交公司 ...

建设资金当然是昆山出。就像经过吴中的地铁是吴中出，经过相城的是相城出，一个道理。苏州市本级只统筹姑新园，至于其他区县，苏州市本级没去拿他们钱，凭什么还要给他们出钱。因为每个区县的财政都是自己的盘子，出钱收钱自己管。

Mikel · 发表于 2019-9-14 19:20:51

aew2 发表于 2019-9-14 18:32
建设资金当然是昆山出。就像经过吴中的地铁是吴中出，经过相城的是相城出，一个道理。苏州市本级只统筹 ...

苏州市有市级基础设施统筹基金，这是苏州独有的，其他地级市都没有这个基金，每年大约二三十亿，这个钱是由下面区县出的，大部分用到了市区。

财政分灶吃饭，全国政策都是一致，但是上级行政机关都会吸血下级行政机关，拿走多少不一。是标准分成还是有另立名目，各地标准不一致。

Mikel · 发表于 2019-9-14 19:23:11

本帖最后由 Mikel 于 2019-9-14 19:30 编辑

撤销.....................................................................

2019年昆山交通运输工作会议召开，将开始系统性谋划轨交K1线

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