五铁引入！苏州园区站南北联络线及综合交通枢纽规划研究招标

zimmer89 · 发表于 2019-4-21 16:44:33

本帖最后由 zimmer89 于 2019-4-21 16:45 编辑

yangtze 发表于 2019-4-21 09:27

这是2018年12月的图，园区为唯胜路方案，苏州市在2019年1月将此图否决。由于新闻报道时，新方案仍在勘测，所以苏州新闻用的仍是2018年12月版。
苏州东站在最新的2019年4月版“通苏嘉甬铁路张家港至省界段平面示意图”中有标注。

allanis29 · 发表于 2019-4-21 22:52:30

勘测的结果是什么谁知道啊

allanis29 · 发表于 2019-4-21 22:52:47

勘测的结果是什么谁知道啊

allanis29 · 发表于 2019-4-21 22:53:12

勘测的结果是什么谁知道啊

yangtze · 发表于 2019-4-22 07:34:50

zimmer89 发表于 2019-4-21 16:44
这是2018年12月的图，园区为唯胜路方案，苏州市在2019年1月将此图否决。由于新闻报道时，新方案仍在勘 ...

那就好，谢谢指出

zimmer89 · 发表于 2019-4-22 07:58:59

allanis29 发表于 2019-4-21 22:53
勘测的结果是什么谁知道啊

推荐凤里街方案。

suzhouhe · 发表于 2019-4-22 08:46:33

园区站再加上南东，太拥挤了

整改率 · 发表于 2019-4-22 08:53:46

苏州东估计还是有可能只是不起眼的小站了

zimmer89 · 发表于 2019-4-22 08:58:15

suzhouhe 发表于 2019-4-22 08:46
园区站再加上南东，太拥挤了

苏州园区站出发的，一般不会停靠苏州东站。
苏州北站出发的，会少量停靠苏州东站。

zimmer89 · 发表于 2019-4-22 09:02:31

aew2 发表于 2019-4-22 08:58
本来也就是不起眼的小站，现在地位实际上有所提高了。

其实就是解决“有或无”的问题，
园区需要个正线上的车站。
至于“大或小”，由园区站负责。

angel052 · 发表于 2019-4-22 10:14:39

园区站要扩建成什么样啊，有知道的大神嘛

zimmer89 · 发表于 2019-4-22 12:00:12

aew2 发表于 2019-4-22 10:18
苏州若真让通苏嘉甬设置东站，那苏州还是挺有本事的。

按常理，一般350高铁一个市市区就只设一站的（ ...

这时候就体现出园区的独立性了

为rmb服务 · 发表于 2019-4-22 13:12:17

zimmer89 发表于 2019-4-22 08:58
苏州园区站出发的，一般不会停靠苏州东站。
苏州北站出发的，会少量停靠苏州东站。

真的350怕是一天停不了几趟车。
昆南不提，毕竟是沪宁合并车站。
京沪武广沪昆350的基本上地级市都是跳站停。
苏州北停了的，估计最多苏州南能停就不错了，大概率是苏州北直接到嘉兴，甚至跨越嘉兴直接去宁波。
干

poorworld · 发表于 2019-4-22 13:22:21

zimmer89 发表于 2019-4-22 08:58
苏州园区站出发的，一般不会停靠苏州东站。
苏州北站出发的，会少量停靠苏州东站。

明知道停靠的车次会很少，园区的地又很精贵，搞不懂为什么一定要设苏州东站，请问有什么其他作用吗？

zimmer89 · 发表于 2019-4-22 14:04:32

为rmb服务发表于 2019-4-22 13:12
真的350怕是一天停不了几趟车。
昆南不提，毕竟是沪宁合并车站。
京沪武广沪昆350的基本上地级市都是跳 ...

京沪高铁，苏州北-昆山南，两站全停的，每天有20趟车。