轨道交通6号线全线出入口示意（东段增加两站，建设时序确定）

liaokou · 发表于 2016-10-17 10:19:34

可以预见的是，6号线将是和2号线客流和重要性同等重要的线路。

hnatm · 发表于 2016-10-17 10:35:11

6号线客流还是可以的，贯穿空港经济区、主城区、西部湘江新区客户流还是有保障

潇湘蒸湘漓湘 · 发表于 2016-10-30 14:08:25

潇风发表于 2016-4-19 07:02
单渡线，联络线有啥用？难道是要开跨线车？

大哥请问一下六号线离附三最近的站是在那个位置

lixiaofengxx · 发表于 2016-10-30 16:08:16

潇湘蒸湘漓湘发表于 2016-10-30 14:08
大哥请问一下六号线离附三最近的站是在那个位置

岳华路

快雪初晴 · 发表于 2016-12-29 18:54:16

hnatm 发表于 2016-10-17 10:35
6号线客流还是可以的，贯穿空港经济区、主城区、西部湘江新区客户流还是有保障

光黄花机场乘客就已突破2000万，算一半走地铁吧

bigair · 发表于 2016-12-29 20:01:36

快雪初晴发表于 2016-12-29 18:54
光黄花机场乘客就已突破2000万，算一半走地铁吧

有中部第一机场客流的支撑，5家大型3甲医院的支撑，6号线的重要性不言而喻。

GlanntanLorc · 发表于 2016-12-29 20:30:25

快雪初晴发表于 2016-12-29 18:54
光黄花机场乘客就已突破2000万，算一半走地铁吧

6号线开通的时候, 黄花机场都差不多4000万人次了

Kyojunber · 发表于 2016-12-29 22:01:05

大神快快开通６号线专用讨论贴啊～～～～～～

jize955 · 发表于 2016-12-29 22:02:54

Kyojunber 发表于 2016-12-29 22:01
大神快快开通６号线专用讨论贴啊～～～～～～

论坛已经有人开了

kalong · 发表于 2016-12-29 23:35:32

6号线可以说是医院地铁，湘雅三大医院连城一条线。

圭村长沙人 · 发表于 2016-12-30 04:36:33

按照目前的发展速度，6号线6A估计都不够用，应该预留好8A就好了

zhouduanfeng · 发表于 2016-12-30 10:29:09

6号线最牛的地方是，可以与其它所有线路换乘，高，实在是高！

arboby · 发表于 2016-12-30 11:24:03

这个楼主很厉害，肯定很讨女人喜欢。

wangluyao · 发表于 2016-12-31 11:40:53

中段每站大约在七个亿，西段四站每站大约是七亿，东段七站每站投资五个亿，这是什么鬼

小哀 · 发表于 2016-12-31 11:45:15

wangluyao 发表于 2016-12-31 11:40
中段每站大约在七个亿，西段四站每站大约是七亿，东段七站每站投资五个亿，这是什么鬼

不知你怎么算出来的，仅仅根据你算出的数据，没多大问题啊，修建地铁越是市中心成本越大。你这数据东段（靠近机场）成本比中段（市中心）少很正常啊。

[6号线] 轨道交通6号线全线出入口示意（东段增加两站，建设时序确定）