湛江高铁西站（客运综合交通枢纽工程全部完工）

军港之夜

毕竟还有南站、西站，海东站、新机场站，再加上这个新湛江，市区有这么多客流吗？

珠江南

军港之夜 发表于 2018-10-2 10:27
毕竟还有南站、西站，海东站、新机场站，再加上这个新湛江，市区有这么多客流吗？

将来新湛江站始发所有线路的高铁列车，现在的高铁西站只是过路南北方向的（即去海南的），南站为普通列车和城际

湛江万马集团

军港之夜 发表于 2018-10-2 10:27
毕竟还有南站、西站，海东站、新机场站，再加上这个新湛江，市区有这么多客流吗？

豪哥和姜老把gj高铁玩成湛江内城快速轻轨，借力使力不费力，这水平真是牛的。每设一个站点都可以快速推进站点周边的城市化进程和繁荣，相当于多了轻轨地铁线。试想以后从海东到霞山坐高铁上班的感觉多爽。从苏州到上海虹桥高铁只要半个小时39元，由于浦东没有高铁站，从虹桥高铁站坐地铁去浦东机场要2个多小时，打的要200多元车堵得人要发毛，浦东一直想要高铁到现在还没建。

军港之夜

湛江万马集团 发表于 2018-10-2 13:18
豪哥和姜老把gj高铁玩成湛江内城快速轻轨，借力使力不费力，这水平真是牛的。每设一个站点都可以快速推进 ...

海东还是汽车方便，高铁快但进出站时间长。如果作为通勤车，东海岛铁路可以发挥作用。

iamrobot

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东海岛铁路电线杆都竖起来1年 迟迟未见开通客运功能呢

paul

湛江万马集团 发表于 2018-10-2 13:18
豪哥和姜老把gj高铁玩成湛江内城快速轻轨，借力使力不费力，这水平真是牛的。每设一个站点都可以快速推进 ...

高铁根本不用担心，这个肯定会有，现在当务之急是，地铁已经不现实了，城轨湛江ZF要争取到国家的审批，珠三角和潮汕地区都有城轨了，作为粤西一级这边不能落后，湛江ZF不应该还在死死咬着地铁不放，根本不现实，早点规划城轨还能有机会得到审批，不然拖下去错过了这个时期又不知道等到什么时候了

paul

iamrobot 发表于 2018-10-3 17:07
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东海岛铁路电线杆都竖起来1年 迟迟未见开通客运功能呢

这个是未来才开的，现在开通还不现实，东海岛人口就那么一丁点，中科和一大批工厂建成形成一个工业区了，人口聚集了才会开通，大概2022 年左右有机会，不然你现在开了每天拍苍蝇这笔钱谁出，高铁运营成本不低的  现在湛江财政都很吃紧了

军港之夜

如果真的要搞市内轻轨，新机场-海东-新湛江站-西站-东海岛，是不错的路线。

军港之夜

在湛江高铁西客站站内大厅，中铁二院汇报湛江枢纽总图规划，黄民副总经理一行详细了解湛江市铁路规划建设情况，了解枢纽旅客列车预测对数、货运总运量预测及客运、货运、解编系统。对方案拟建设湛江北作为枢纽主要客运站，与湛江、湛江西一起形成“一主两辅”的客运系统格局，并将扩建原湛江西（货）物流中心，按三级物流中心站建设货运系统表示赞同。调研组指出湛江正处发展的黄金期、机遇期、窗口期，要抢抓大好机遇，通过统筹谋划，实现新机场、高速、高铁、港口等交通基础设施无缝对接，把湛江建设成为名副其实的全国性综合交通枢纽。按照相关规划，湛江要力求早日实现深湛高铁、广湛客专、合湛高铁、湛海高铁、张海高铁五大高快速通道科学接入湛江中心城区高铁枢纽站。

客货运重新整合，宁局基本出局了吧？

cyx8280

军港之夜 发表于 2018-10-4 15:58
在湛江高铁西客站站内大厅，中铁二院汇报湛江枢纽总图规划，黄民副总经理一行详细了解湛江市铁路规划建设情 ...

宁局对湛江近十年没有投入，靠吃老本，现在已经是没有底气了。

zph8888

湛江高铁东站已出局，估计高铁过海计划有变。

zph8888

建设湛江北作为枢纽主要客运站，与湛江、湛江西一起形成“一主两辅”的客运系统格局。这里的湛江站应该指的是现在的南站吧。这样霞山人民坐高铁也方便啦。

zph8888

铁总副总亲自调研湛江项目，并公开重提五大高铁入湛计划，说明国家和省对湛江的交通是非常重视的。

shengh7852

湛江东站取消，那海东也直接凉了。

ydxfnwxf

4个8讲的话你也信?就当他讲笑话。