<柳州至广州铁路>| 全长约453km | 设计速度160h/km | 柳梧段在建

高楼靡靡之音

大奶哥 发表于 2025-8-3 17:52
黔桂当初改扩建的时候不就是按160设计和施工的嘛，现在黔桂运营时速最高是几多？难道是120

黔桂线设计时速柳州到金城江160，金城江到贵阳140，现在客车按照120来跑，货车按照80来跑

高楼靡靡之音

iqglm 发表于 2025-8-2 22:07
8月2日黔桂线再迎来沿海HXD3D冲高检测大列

上次5节，这次18节，有进步，不知道是先上25T还是先上桶

高楼靡靡之音

twty 发表于 2025-8-2 22:57
不过据了解，外局很多进沪车年底或明年初要换桶重回上海南，看看换下来的二手25T宁局是否能捡一些回来， ...

上25T票价不涨没动力，上桶票价上涨铁路局动力足

twty

高楼靡靡之音 发表于 2025-8-3 21:32
上25T票价不涨没动力，上桶票价上涨铁路局动力足

去查了一下，目前宜州站有高站台，南丹和金城江站没有（需要站台改造完成才行），那么桶是可以停宜州站

asd475869

不管怎么说，上动集都是大势，

twty

滑稽树下你和我 发表于 2025-7-21 15:57
还是那个道理，与其放空拉板凳不如便宜点降价赚点短途和没买到动车票的人口袋钱

据说区里已开始研究益湛线电气化改造上桶的可行性，包含益湛、柳梧和南广的互联互通，估计梧州南联络线会包含在益湛电气化改造项目里面...

小小曾

twty 发表于 2025-8-9 16:21
据说区里已开始研究益湛线电气化改造上桶的可行性，包含益湛、柳梧和南广的互联互通，估计梧州南联络线会 ...

对于柳州来说这是好事啊，最起码客运可以最快连接南广，货运等广州那边再慢慢研究吧

滑稽树下你和我

twty 发表于 2025-8-9 16:21
据说区里已开始研究益湛线电气化改造上桶的可行性，包含益湛、柳梧和南广的互联互通，估计梧州南联络线会 ...

困难，本身那边就没什么车走，改造线路还涉及一个点就是得买入大量车底，在明年大投入柳梧车底后还能有多少钱投入？并且改造时间来得及吗？

高楼靡靡之音

滑稽树下你和我 发表于 2025-8-9 20:58
困难，本身那边就没什么车走，改造线路还涉及一个点就是得买入大量车底，在明年大投入柳梧车底后还能有多 ...

就只电气化改造梧州站到梧州南站这么一小段益湛铁路，几个月就搞完，CR220J一列才几千万，柳梧铁路三百多亿的造价按照5%的车辆购置费来算可以买20列，柳广铁路梧广段27年才开工，先解决柳梧铁路客车通过洛湛铁路西江大桥过江上南广铁路去广州的问题

高楼靡靡之音

twty 发表于 2025-8-9 16:21
据说区里已开始研究益湛线电气化改造上桶的可行性，包含益湛、柳梧和南广的互联互通，估计梧州南联络线会 ...

和我以前的猜想一致：益湛线电气化改造梧州站到梧州南站这一小段上桶让柳梧铁路CR220J通过洛湛铁路西江大桥过西江上南广铁路去广州（梧州人很不喜欢去梧州南站坐车去广州，因为太麻烦，在梧州站坐CR220J到广州正好非常省事）。你梧广段慢慢搞，我柳梧铁路等不及了客车先上南广铁路去广州先帮柳州造血化债先，这就是柳州人作壮王帮柳州想出来的一个化债招数，广州到柳州的CR220J有一部分会延长到南丹

滑稽树下你和我

高楼靡靡之音 发表于 2025-8-9 21:20
就只电气化改造梧州站到梧州南站这么一小段益湛铁路，几个月就搞完，CR220J一列才几千万，柳梧铁路三百多 ...

哦我还以为是全部改造呢那个是不可能的，只是梧州南梧州这段那不是随随便便，一列好像没有那么便宜吧？

高楼靡靡之音

滑稽树下你和我 发表于 2025-8-9 23:06
哦我还以为是全部改造呢那个是不可能的，只是梧州南梧州这段那不是随随便便，一列好像没有那么便宜吧？

CRH2一列价格才八千多万，CR220J价格不可能比他贵

滑稽树下你和我

高楼靡靡之音 发表于 2025-8-9 23:23
CRH2一列价格才八千多万，CR220J价格不可能比他贵

全新的没有那么便宜2a的那个采购价是后后期准备停产的了，反正现在200j短八编组的7000万，长编组只会更贵，听说是1.3个亿

滑稽树下你和我

高楼靡靡之音 发表于 2025-8-9 23:23
CRH2一列价格才八千多万，CR220J价格不可能比他贵

反正我了解到的你局2型车是1.2e，380接近2e，老400二手价不具备参考价值，-s是1.8e左右（不排除大规模买车打折反正没超过2e）

twty

高楼靡靡之音 发表于 2025-8-9 21:36
和我以前的猜想一致：益湛线电气化改造梧州站到梧州南站这一小段上桶让柳梧铁路CR220J通过洛湛铁路西江 ...

没那么快的，地方研究而已，真正要实施需国铁同意