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楼主: bokelin

[建设纪实] 湛江高铁西站(客运综合交通枢纽工程全部完工)

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发表于 2018-10-1 10:40:51 来自手机 | 显示全部楼层
thinkivy 发表于 2018-9-30 17:13
更关注过海不

按最新规划是过海,沿后穿乐山路转银帆公园至陈铁村新湛江站,还在改,还没最后定。
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发表于 2018-10-1 10:48:33 来自手机 | 显示全部楼层
军港之夜 发表于 2018-10-1 10:32
湛江北站(即新湛江站)这样的提法,是不是意味着现在的湛江站可能被撤销,或改名湛江南站?

如果按新规划所说,在陈铁村(湖光快线和机场之间)设站,称湛江北站确有点名不实,是不是会像茂名一样,现湛江站改回南站,然后所谓的新湛江北为湛江站。
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发表于 2018-10-1 11:00:50 来自手机 | 显示全部楼层
粤西陈少 发表于 2018-10-1 10:40
按最新规划是过海,沿后穿乐山路转银帆公园至陈铁村新湛江站,还在改,还没最后定。

这样设计很高大上了,就怕资金能不能跟上,不用说过海投资大,就是乐山这段怎么走,城区这片怎么弄都是个大工程了,很考验这界**能力了,希望能按预定设计来做,做成整个城市形象格局都不一样了
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发表于 2018-10-1 11:38:25 来自手机 | 显示全部楼层
thinkivy 发表于 2018-10-1 11:00
这样设计很高大上了,就怕资金能不能跟上,不用说过海投资大,就是乐山这段怎么走,城区这片怎么弄都是个 ...

市区段应该走地下,像深圳一样,至于资金,这个肯定是广铁出,自列入省域副中心后,感觉湛江真正可以代表广东的一部分,真正能代表广东在北部湾区域跟广西海南竟争,所以所有建设应该会由省统筹安排,湛江的事当作省里的事办,也许作为副中心,怎能失礼广东,上月**能在喜来登停机坪指着湛江湾,应该是有多少提示吧,但愿。
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发表于 2018-10-1 11:45:45 来自手机 | 显示全部楼层
粤西陈少 发表于 2018-10-1 11:38
市区段应该走地下,像深圳一样,至于资金,这个肯定是广铁出,自列入省域副中心后,感觉湛江真正可以代表 ...

希望  湛江加油了
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发表于 2018-10-1 12:23:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 zfc 于 2018-10-1 13:25 编辑
thinkivy 发表于 2018-10-1 11:00
这样设计很高大上了,就怕资金能不能跟上,不用说过海投资大,就是乐山这段怎么走,城区这片怎么弄都是个 ...


原来没有计划要走乐山过海的,而是走霞海过海的。即使跨海,还是远期的。
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发表于 2018-10-1 12:35:20 来自手机 | 显示全部楼层
新湛江站的线路,目前是过跨海大桥方案

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发表于 2018-10-1 17:42:25 | 显示全部楼层
叉肖仔 发表于 2018-9-30 17:00
新的湛江高铁站,我知道一些资料了,面积的大小还可以,都算满意!(由于保密,不能透露太多)

  不多问别的,就想八卦一下,新湛江站 站台数和建筑面积对比现时的湛江西有没有很大差距?或者还是差不多
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发表于 2018-10-1 18:23:40 来自手机 | 显示全部楼层
叮冻 发表于 2018-10-1 17:42
不多问别的,就想八卦一下,新湛江站 站台数和建筑面积对比现时的湛江西有没有很大差距?或者还是差不 ...

至少比西站大两倍以上
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发表于 2018-10-1 21:15:40 | 显示全部楼层

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发表于 2018-10-1 21:17:53 | 显示全部楼层

这只是初步规划吧,还要很多工作要做,包括报批等等。。
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发表于 2018-10-1 21:18:13 | 显示全部楼层
看来也就六站台
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发表于 2018-10-1 22:03:05 | 显示全部楼层
和我之前发的一样,跨骑式6台12线站房
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发表于 2018-10-2 00:25:38 来自手机 | 显示全部楼层
6台12线可以了,总不能和强省会比
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发表于 2018-10-2 02:55:26 | 显示全部楼层
彩虹过后 发表于 2018-10-2 00:25
6台12线可以了,总不能和强省会比

和强省会比?这个6台12线在省内都算三流  不说规划,目前建成和在建的比新湛江规模大的都已经有 佛山西和 新江门站
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