导 航
楼主: gaolou985

看看上海未来几年的大项目,香港呢?

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发表于 2018-11-8 18:41:06 | 显示全部楼层

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发表于 2018-11-8 18:41:47 | 显示全部楼层

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发表于 2018-11-8 18:42:42 | 显示全部楼层

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发表于 2018-11-8 18:44:33 | 显示全部楼层

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发表于 2018-11-8 18:45:55 | 显示全部楼层

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发表于 2018-11-8 18:47:21 | 显示全部楼层

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发表于 2018-11-8 18:48:30 | 显示全部楼层

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发表于 2018-11-9 17:48:43 | 显示全部楼层
时隔23年,上港足球队问鼎中超冠军!更为重要:是本土球员主打踢进,而非借助高价外员的临门一脚,这是阿拉上海本土自身创造的奇迹,值得骄傲自豪!

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发表于 2018-11-9 17:54:38 | 显示全部楼层
【全自动驾驶无人车⑧】这是本人有限的片面的“激光”探测、传感末梢的神经感知:驾驶本身就是十分轻量的运动,已经日积月累地过剩生产出不少的肥胖患者,这种病患之风尤其表现在出租车司机身上,进而还需抽出宝贵时间,到健身房的跑步机上,进行舒缓神经,松驰肥肉的运动。
其实,手握方向盘,脚蹬刹车、油门,集中精力的驾驶体验,就是微量体力加脑力聚焦的一种运动。人类还要把这种微量运动,减化为不用动手动脚的“葛优”躺,在家躺还不够,行车途中还要抓紧时间躺。那么,只能是肥胖多多的美好展望,未来,从城乡走出来的逛街者,均是大腹便便的相扑选手。

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发表于 2018-11-9 17:58:22 | 显示全部楼层
什么是未来的美好出行,自动驾驶描绘出在车上有酒吧,这项智能还嫌醉酒者、凶酒者的产出率太低。自动驾驶的车上还能开会,这项智能还嫌文山会海太少了。自动驾驶的车上还能娱乐听音乐,或许能开派对,还能跳舞,这项智能科技还嫌车子颠跛摇晃的系数不怎么刺激?还嫌游手好闲时听音乐不是欣赏而变相为昏昏欲睡的状态。自动驾驶的车上,还能静心地阅读,浏览各种网络资讯。这项智能科技还嫌手机的低头奴数量不壮观,视力减退的速度还追赶不上老年化的先进水准;车上能够静下心来阅读吗?能把围棋下过阿法狗吗?移动的模式,永远是辅助的工具,真正创造伟大的战略方案,引领世界百年的创举,永远是在井冈山、延安窑洞、一大会址、中南海、人民大会堂中,通过冷静的思考,全方位的讨论,进而产生出来的。人类的移动辅助工具,如手机屏幕,无法看清或搞懂创新创意的代码的真实意含,无法看清大楼下一片小树叶的叶脉是怎么回事。人类只有在固定的地点,才能画出工程图、山水油画,谱出美妙音乐的五线小蝌蚪来。移动时的创新创意,只能是碎片式的、零星的、断断续续的“片言只语”,唯有在固定的地方,才能整合,系统地整理出结晶来。
图片标题:2018-10-28 商用无人驾驶已经来了,收费也来了,你认可吗?

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发表于 2018-11-9 18:00:45 | 显示全部楼层
自动驾驶美名其曰:解放人的双手,去从事更多有意义的事情。依此逻辑,解放人双手的事情,不要太多了,例如一大清早,智能科技能使人不用动手,就把脸给洗了。衣被都能智能整理好,不用动手脚,衣裤就能智能地穿戴到位,而且是整整齐齐、干干净净、一尘不染;早餐伊始,食物饭菜,不用人动筷动碗,就会智能地安全地送入人的胃肠里,消化排泄也智能地达到全自动化。那比双手脱离方向盘的意义更大,节约的时间更多,能够做更多,更加有意义的事情。
不是说AI是万物互联吗,为什么不开发更具频繁场景的智能科技?直指人类的大健康?

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发表于 2018-11-9 18:02:57 | 显示全部楼层
本人观点,驾驶就是驾驶,是十足的驾驶体验,跑步机上的锻练,就是逐步加大的健身,都幻想使之自动化,不费力,那就不是驾驶,不是跑步了。开会就是要在大会堂里开,打牌就是要在棋牌室里较量,什么都要拿到车上来解决,不是人工智能,相对接近于人工愚能了。
所谓无人车的设计,可能源于人类数量濒临于“冰危”的层级,50多亿的数量,还嫌人力资源太稀缺吗?已到了非逼用无人科技来取代有人驾驶的最危险的时刻吗?车里不需占据方向盘的空间,不需有个驾驶老司机?有钱那都不算个事,有钱还怕加装个方向盘那一小方地盘来吗?多雇请个忠诚的老司机,比把命全权托付给看不见摸不着的网络系统,来得可靠着实。除非,智能科技能做到,电视主台与现场直播,不会出现画面、声音的延迟。现时直播,经常还会出现主台与现场的几秒延迟,甚至延迟过久,最终取消现场直播。这与智能科技大佬的站台宣讲,相差不是一点半点的,正所谓理想很丰满,现实很骨感。

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发表于 2018-11-9 18:04:56 | 显示全部楼层
所以,科技大佬们的站台宣讲,少有现场实际的操作演练,盛情难却不出真价干货来。自动驾驶的车辆,多半是守规矩地原地不动,老停在那里作秀,连最起码的虚拟模拟碰撞的试验,也非敢拿出来露演一番。
记得97年,在电子市场上买了一款赛车游戏,那时候就能虚拟模拟赛车的场景,当下如结合防碰撞的智能科技,在这种游戏里,加装上这种软件,就能检验出防碰撞的系数了,首先在虚拟模拟场景中做到万无一失,进而做到亿无一失,再拿到现实道路的场景上测试也不迟。遗憾的是这种虚拟模拟的测试,也不曾见到在自动驾驶宣讲的演示中。2019年,实现自动驾驶1万辆,弱问有谁谁消费者愿斗胆付费,选吃这只“命悬一线”的螃蟹?2020年,大范围量产,至多只能在园区、港区、机场短驳中试行。
智能驾驶最好最佳最经济实惠的选择,是半自动驾驶,是车与路的智能协同,是智能测试到驾驶者的健康状况,在临界或危难时刻,人工或自动地安全接管驾驶。
图片标题:2018-10-27 京东无人快递、美团无人外卖车,这些巨头都瞄准了无人驾驶车。

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发表于 2018-11-9 18:08:08 | 显示全部楼层
【民间建议稿(57)】《黄浦江、苏州河沿岸地区建设规划》征求意见。这是本人的上海本土的民间建议:不妨借镜一下九龙弥敦道油麻地段近滨海。规划让更多的市民老百姓拥有海景房、江景房、河景房,不失为城市建设的更高境界之一。

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发表于 2018-11-9 18:09:03 | 显示全部楼层

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