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楼主: c75665

[经济发展] 京津冀协同发展主题(2014—2016)

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发表于 2015-9-14 16:38:35 | 显示全部楼层
这两天,这不正定正卖地,是不是给金九银十的房市吹吹风
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发表于 2015-9-14 23:05:59 | 显示全部楼层
回复 2308# 许多年前

你在政府机关工作?这么清楚。
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 楼主| 发表于 2015-9-15 07:41:44 | 显示全部楼层
日前,记者采访了石家庄市人民政府市长邢国辉。他表示,作为省会,石家庄必须进一步增强大局意识、责任意识和表率意识,紧紧抓住京津冀协同发展重大历史性机遇,全面落实好、完成好中央《规划纲要》和省委《实施意见》对石家庄提出的各项任务。
  邢国辉认为,当前和今后一个时期,要全力抓好以下五个方面的工作。一是强化省会综合交通枢纽建设,加快推进京津石交通一体化。把加强与京津交通的互联互通作为融入京津冀协同发展的重要基础,加大谋划、跑办和投入力度,统筹推进铁路、高速和航空枢纽建设。加快推进铁路互联互通。积极争取把京石城际铁路列为京津冀首批推进的城际铁路项目,加强津石城际铁路、石家庄至黄骅港铁路等项目的谋划和跑办,加快石济客专建设,不断加密石家庄与京、津、港密切联系的快速轨道交通网络,大幅提升石家庄市与京津冀城市群的“同城化”效应。加快推进高速公路互联互通。力争年内启动建设总里程415公里、总投资328亿元的西阜、平赞、津石、石衡等4条高速公路,加快环省会120公里高速公路环线建设,确保京昆高速石太北线年内建成通车,构建“四纵五横”高速公路网,提升城际、省际高速公路通达能力。加快推进区域航空枢纽建设。充分发挥首都机场托管运营正定机场的优势,加快形成京津冀机场群分工协作体系,积极扩展国际国内航线,力促正定机场进入千万人次级大型机场行列;大力提升国际货运功能,做大做强空铁联运,努力打造区域枢纽和航空货运与快件集散中心。
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 楼主| 发表于 2015-9-15 07:42:00 | 显示全部楼层
加快发展现代服务业,打造全国现代商贸物流先行示范区。按照中央《规划纲要》和省委《实施意见》对石家庄现代服务业发展的定位,充分发挥省会区位交通优势和华北重要商埠的产业优势,全力推进现代商贸物流业超常发展。大力推进“互联网+”行动计划。以建设国家流通节点城市和首批国家电子商务示范城市为契机,大力发展电子商务,完善商务云数据中心功能,加紧建设一批商贸物流综合性服务平台,打造数字化商贸物流体系。加快大型商贸物流园区建设。以南部综合、正定商贸和西北综合三个省级商贸物流园区为重点,积极打造线上线下于一体的现代商贸物流体系。加快国际贸易城建设,打造集商品贸易、仓储物流、研发加工、旅游购物于一体的大型商贸物流集群。大力发展保税服务贸易。依托石家庄综合保税区和正定国际机场,大力发展保税加工贸易、保税物流仓储、国际航空服务等临空产业,积极开展国际贸易、跨境电子商务,打造全省外向度最高、政策最优、功能最全的开放先行区。
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 楼主| 发表于 2015-9-15 07:42:58 | 显示全部楼层
加快发展现代服务业,打造全国现代商贸物流先行示范区。按照中央《规划纲要》和省委《实施意见》对石家庄现代服务业发展的定位,充分发挥省会区位交通优势和华北重要商埠的产业优势,全力推进现代商贸物流业超常发展。大力推进“互联网+”行动计划。以建设国家流通节点城市和首批国家电子商务示范城市为契机,大力发展电子商务,完善商务云数据中心功能,加紧建设一批商贸物流综合性服务平台,打造数字化商贸物流体系。加快大型商贸物流园区建设。以南部综合、正定商贸和西北综合三个省级商贸物流园区为重点,积极打造线上线下于一体的现代商贸物流体系。加快国际贸易城建设,打造集商品贸易、仓储物流、研发加工、旅游购物于一体的大型商贸物流集群。大力发展保税服务贸易。依托石家庄综合保税区和正定国际机场,大力发展保税加工贸易、保税物流仓储、国际航空服务等临空产业,积极开展国际贸易、跨境电子商务,打造全省外向度最高、政策最优、功能最全的开放先行区。
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 楼主| 发表于 2015-9-15 07:43:24 | 显示全部楼层
强力推进正定新区建设。积极谋划申报国家级正定新区,构建承接北京非首都功能疏解和京津产业转移的主平台,作为省会“十三五”建设发展的主战场,努力把正定新区打造成京津冀协同创新的示范区、战略性新兴产业的聚集区、新型城镇化和城乡统筹的试验区和对外开放的引领区。规划建设石家庄(正定)中关村科技产业园,重点发展新能源汽车、电子信息和节能环保产业,积极承接京津科技创新及成果转化,打造区域协同创新示范区。加快科技成果转化。
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 楼主| 发表于 2015-9-15 07:44:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 c75665 于 2015-9-15 07:46 编辑

孙瑞彬强调,推动京津冀协同发展,为我们提供了千载难逢的历史性机遇。省委对石家庄的改革发展寄予了厚望。各位代表是我市各行各业的精英,具有较强的先进性、代表性。希望大家要切实增强大局意识、责任意识、省会意识和表率意识,认真学习贯彻省委中心组学习会精神,准确把握工作要求,切实把思想和行动统一到省委的新要求、新部署上来,与全市人民一道,攻坚克难、奋发作为,为加快转型升级、跨越赶超步伐,开创省会工作新局面,率先全面建成小康社会,作出应有的贡献
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 楼主| 发表于 2015-9-15 07:44:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 c75665 于 2015-9-15 07:46 编辑

新当选的市人民政府市长邢国辉讲话时说,代表们投给我的每一张选票,都饱含着大家对我的信任和支持,也承载着全市1000多万父老乡亲的期望与重托。没有什么比全市人民的信任和重托更重要,这将是我今后干好工作、履职尽责的动力所在。

邢国辉表示,当前,石家庄的发展正处在两个五年规划承前启后的重要节点,处于转型升级、跨越赶超的关键时期。继续保持快速发展的良好势头,让每一位父老乡亲过上更加幸福、更有尊严的生活,是我接过市长“接力棒”后面临的重大考验。
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发表于 2015-9-15 07:48:31 | 显示全部楼层
强力推进正定新区建设。积极谋划申报国家级正定新区,构建承接北京非首都功能疏解和京津产业转移的主平台, ...
c75665 发表于 2015-9-15 07:43


积极谋划申报国家级大正定新区……估计已经申报上去了
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发表于 2015-9-15 08:50:54 | 显示全部楼层
正定新区如果能被批准为国家级新区,那么将带动京津冀协同发展下三地的一些重要的产业转移,将带动冀中南地区作为京津冀核心地区的飞速发展。这里不需要污染的重工业,需要高新技术密集的各种产业体系
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发表于 2015-9-15 09:19:47 | 显示全部楼层
看了看是河北经济日报的文章,不知能不能批下来,先踏实干吧,把基础设施弄完善。
http://paper.hbjjrb.com/html/2015-09/14/content_211673.htm?div=-1
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发表于 2015-9-15 19:46:04 | 显示全部楼层
http://www.tj.gov.cn/zwgk/zwxx/zwyw/201509/t20150915_276475.htm

天津市京津冀协同发展领导小组办公室负责同志
就《天津市贯彻落实〈京津冀协同发展规划纲要〉实施方案》答记者问

……………

  【问题7】 请问天津建设北方国际航运核心区,将在哪些领域重点推进?

  建设北方国际航运核心区的基本思路是:构建以海空两港为核心、轨道交通为骨干、多种运输方式有效衔接的海陆空立体化交通网络,全面提高航运服务辐射功能,建成连接国内外两个市场的重要通道、资源要素的重要枢纽。包括四个方面的重点任务:

  一是提升海空两港能级。建设国际一流枢纽海港。推动北部港区向集装箱港和商港转型,加快南部港区大宗散货港和能源港建设,促进港口专业化、集约化发展,形成“北集南散”的港口功能布局。扩大东疆集装箱码头规模。建设大港港区30万吨级航道、东疆二港岛、南疆港区深水原油码头等工程,推动散货物流中心搬迁。扩能天津港主航道,满足世界最先进船舶进出港和接卸需求。加强与世界主要港口的联系合作,参与全球港口资源配置,努力将天津港打造成国际化的枢纽港。建设门户枢纽机场。进一步拓展天津机场空域资源,扩大空域容量。开拓航空市场,加密国内国际干线航班,增加支线航线,拓展全货机航线,实现亚洲重点地区全覆盖、欧美地区直航。启用公务机楼,提供高效、快捷、优质服务。引进国内外知名货运航空公司、快递和物流企业,建设企业集聚、功能完善的国际航空物流中心。推进海空铁多式联运。建设国家级海铁联运综合试验区,推动行李直挂和“空铁一票通”“空海一票通”,形成高效便捷的航运物流体系。到2020年,港口空间布局和资源配置进一步优化,现代航运设施能级进一步提升,港口货物吞吐量达到7亿吨,机场旅客吞吐量突破3000万人次,货邮吞吐量达到60万吨。

  二是完善集疏运体系。建设高效铁路网。启动津保忻、津石、津承等货运铁路,畅通“津新欧”“津蒙俄”大能力货运通道。建成西南环线扩能改造、南港铁路、进港三线、新港北集装箱中心站、大北环铁路,启动豆双、汊周铁路联络线建设,形成集疏港货运环线。建成京滨城际、京唐城际、津保铁路、京津城际延长线、京津城际机场引入线,开展津石高铁、津承客专、津保与京霸城际联络线、京滨与廊涿城际联络线等前期研究,形成完善的高速铁路客运枢纽网络,建成京津冀1小时通勤圈。加快建设市郊铁路,充分利用津蓟线、陈塘支线、李港线、京山线等既有铁路富余能力开行市郊列车,开通北京至蓟县的城际市郊列车。建设综合交通枢纽,推动高铁、市郊铁路、城市轨道“三网融合”。到2020年,铁路运营里程达到1450公里,高速铁路与城际铁路达到480公里,市郊铁路达到300公里,铁路枢纽功能和地位显著增强。提升公路网通达能力。建成京秦、唐廊等高速公路,建设津石高速公路,打通高速公路“断头路”,形成“八横六纵”高速公路网。实施G205、G104、G103等国省干线提级改造,消除邦喜、津围、梅丰、宝武等普通国省道“瓶颈路”,实现跨省公路同路线、同标准对接。到2020年,全市公路总里程达到1.74万公里,高速公路1500公里。

  三是提升国际航运服务功能。大力发展航运服务业。加快发展航运保险、航运保理、航运交易、航运咨询、海事登记、海事仲裁等高端服务业。积极推进船代、货代等传统服务业转型升级。集聚航运服务机构。大力引进国内外知名航运公司和分支机构,形成航运总部集聚区。做强国际金融仲裁、海损理算、交易结算、船舶检验等服务机构。争取设立北方(天津)航运交易所,开发运价衍生品、船舶交易、期货交割等产品,提升天津航运指数影响力。完善邮轮母港配套设施,吸引大型邮轮公司设立区域总部,拓展邮轮增值服务,打造邮轮经济聚集区。推进航运服务创新。改革口岸监管服务模式,推行国际贸易单一窗口,实现口岸单位“一站式作业”。发挥海关特殊监管区域优势,实行一线放开、二线安全高效管住。发展国际中转集拼、沿海捎带等业务。创新国际船舶登记制度,开展启运港退税试点。完善符合国际惯例的政策体系,提升航运服务软环境。

  四是推进区域交通一体化。深化港口群合作。进一步整合港口资源,明确功能定位,发挥津冀渤海港口投资公司作用,逐步转移煤炭、铁矿石等大宗散货,进一步提升天津港集装箱枢纽港地位,形成合理分工、错位发展的格局。推动区域航道、锚地等公共资源共建共享,统筹海事监管。提升内陆无水港运营效益。加强机场群合作。建立三地机场协作机制,促进区域机场群优势互补、协调发展。积极承接首都机场客货运溢出。提升区域交通服务和管理水平。建立区域综合交通信息平台,实现交通运营组织、票务和售票系统有机衔接。推进电子不停车收费系统(ETC)全国联网运行,推动区域交通“一卡通”互联互通。实施京津冀省际毗邻地区客运班线公交化改造。建设京津冀运输服务监督信息网络,实现执法协同联动。强化运输服务标准对接,统一老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。

……………
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 楼主| 发表于 2015-9-15 21:10:21 | 显示全部楼层
王韶华在全县领导干部会上强调 正定要在京津冀协同发展中有所作为大有作为
发布日期:2015年09月15日        《正定风采》记者 郑建峰      
  9月13日,全县领导干部会议召开,认真学习贯彻省委中心组学习会议和市委常委扩大会议精神,认真学习《京津冀协同发展规划纲要》,用中央和省市委新部署、新要求统一思想、凝聚共识,推动全县经济社会各项事业在解放思想、抢抓机遇、奋发有为、协同发展中不断取得新的成绩。副市长、县委书记、正定新区党工委书记王韶华强调,正定的发展写入《京津冀协同发展规划纲要》,这对正定的发展来说是千载难逢的机遇和挑战,我们要紧紧抓住这一机遇,紧密融入协同发展战略中去,不仅要在协同发展中有所作为,还必须要大有作为,不辜负我们生活的时代和肩负的责任。
  王韶华强调,京津冀协同发展是党中央、国务院在新的历史条件下做出的重大决策部署,是习近平总书记亲自谋划、亲自协调、亲自推动的重大国家战略。特别是《京津冀协同发展规划纲要》首次将正定纳入国家战略,凸显了我县在京津冀协同发展中的地位和作用,为正定融入京津冀协同发展大局、加速实现跨越发展,指明了方向、提供了基本遵循。全县各级各部门要紧紧抓住这一千载难逢的历史机遇,乘势而上、创新进取,努力实现正定跨越发展。
  王韶华强调,各级各部门要认真学习领会省市委会议精神,特别要结合正定实际认真研读《京津冀协同发展规划纲要》,边学习、边思考,回答好正定在京津冀协同发展中凭什么、要什么、干什么的课题,解决好正定怎么干、解决哪些问题,为正定如何抢抓机遇、借势发力、全面出击出思路、想办法、提建议,快速、主动融入京津冀协同发展大局,要在协同发展中大有作为,不辜负时代赋予我们的历史使命。
  县委副书记、代县长李为军要求,要以思想大解放强力打造优质发展环境,以时不我待的紧迫感“抢”字为先,抢抓机遇,抓住机遇,以“拼命三郎”精神,奋发作为,实现正定大发展。
  县委副书记冯素伟主持会议。
  县领导王秋生、张俊立、孙世煦、钟亚辉、王建华、滕斌、祁立广、高晓辉、雍华奇、李丙义、张庆祥、崔庆朝、黄超、王岩光、朱思智、张贵宾、孙兵战、商会民出席会议并结合各自分管工作,围绕京津冀协同发展展开学习交流,进一步统一思想、凝聚力量;县直各部门、各乡镇围绕解放思想、抢抓京津冀协同发展重要历史机遇,加快建设经济强县、美丽正定开展学习研讨,并提出许多有价值的意见建议。
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发表于 2015-9-15 22:12:48 | 显示全部楼层
王秋生、张俊立、孙世煦、钟亚辉、王建华、滕斌、祁立广、高晓辉、雍华奇、李丙义、张庆祥、崔庆朝、黄超、王岩光、朱思智、张贵宾、孙兵战、商会民

晕,这么多人呀,20来个都是县领导;县领导是什么级别的,县级或者副县级?当官的也太多了吧。
正定有20来个乡镇么?
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发表于 2015-9-16 10:00:20 | 显示全部楼层
石家庄大型仪器设备共享平台排名全国第一
河北日报2015年9月16日08:30
本报讯(通讯员梁斐 记者郭伟)近日,中国科学技术信息研究所《2014年我国科学仪器设备信息共享平台评估报告》出炉,石家庄市大型仪器设备共享平台在调查的20家具备基本服务功能且有独立网址的地市级科学仪器协作共用网站综合评估中排名全国第一。统计显示,石家庄市大型仪器设备共享平台网站访问量达到20万多次,累计为4000多家企业、单位技术创新提供检验检测服务6万余次,成为石家庄市企业创新的新利器。
据介绍,中国科学技术信息研究所作为独立第三方,对全国近50家国家财政支持建设的区域级、省级、地市级有独立网址的科学仪器信息共享网站展开了调查评价研究工作。评价主要是从网络用户视角来看待共享平台由“共享仪器信息公开”向“共享服务”转变过程中的服务效果,侧重于测评各个仪器共享平台的共享服务能力建设以及共享服务效果等多方面成效。
评估显示,石家庄市大型仪器设备共享平台充分发挥网络实时、高效的优势,为用户提供仪器设备、专家信息等查询及预约服务,实现大型仪器设备的社会化,达到共有、共用、共享,形成布局合理、功能完善、共享高效的大型仪器设备共享平台,为科技创新提供更强的基础服务平台。该平台自2011年投入运行以来,整合驻石高校、科研院所、高新技术企业、工程技术研究中心的大型仪器设备2600台(套),入网单位达300余家,加盟服务专家1600多位,仪器原值22亿元。该平台与河北省大型科学仪器资源共享服务联盟、唐山市大型科研仪器设备共享平台实现仪器设备数据库对接共享,服务领域覆盖了生物医药、电子信息、化工环保、轻工食品、农业、能源、新材料、机械冶金等诸多行业。先后主办或承办高水平学术交流会议15次,培训专技人员1600余人。通过一系列的活动,提高了大型仪器设备共享平台公共服务窗口的对外服务水平,推动了入网单位科技资源的整合及高效利用。
石家庄市科技局有关负责人表示,石家庄市大型仪器设备资源共享工作的重点将由共享建设转向以共享服务为主,坚持以公益性服务与市场化相结合的运行方式,尽快出台非盈利机构运行的机制,发挥政府引导作用,通过政策导向、投资导向、机制创新、考核评估等措施改进,全面推动科学仪器开放共享工作的实施。
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