宝（鸡）至兰（州）高铁建设纪实（2017年7月9日全线正式开通运营）

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悦航

通车的日子越来越近了

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2017年5月10日更新（新闻发布）

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宝兰高铁即将进行运行实验
2017年5月8日，记者从宝兰客专联调联试现场指挥部获悉，截至5月6日，宝兰客专兰州西至东岔段试验大纲确定的逐级提速、重联、集成商测试以及信号系统联调联试等各项任务已全面完成，测试发现的各类问题已整改完毕，宝兰客专(兰州局管段)联调联试工作取得了阶段性胜利，即将进行运行试验。自今年3月18日以来，在铁路总公司、路局的坚强领导下，宝兰客专联调联试现场指挥部12个工作组、116名工作人员、各站段及工程建设单位数千名“联调铁军”，以“敢于引领、争创一流、全面发展”的总体思路为统领，围绕联调联试各项检测试验任务披星戴月，忘我奉献、团结拼搏，攻坚克难，安全、优质、按期完成了各项联调联试任务。
　　截至5月6日，宝兰客专兰州西至东岔段试验大纲确定的逐级提速、重联、集成商测试以及信号系统联调联试等各项任务已全面完成，测试发现的各类问题已整改完毕，宝兰客专(兰州局管段)联调联试工作取得了阶段性胜利。目前，宝兰客专兰州西至东岔段联调联试动车累计上线检测里程达到48771公里，完成了单列动车组160-275km/h共10个速度级的提速试验，重联动车组完成了上、下行线200km/h、230km/h、250km/h速度级测试，集成商测试和信号系统联调联试，轨道、动车组动力学、接触网检测、信号系统各项功能均达到国际高铁先进水平。
　　在近两个月艰苦卓绝的联调联试工作中，指挥部提前介入，超前规划，借鉴兰新高铁联调联试经验，完善制度健体系、分析考评抓克缺、防范风险强质量，结合实际，全面建立起横向涵盖各专业、各系统，纵向涉及各单位、各岗位的技术规章、作业标准和组织办法共621项规章制度，因地制宜出台了集中办公、“4+1”工作例会、试验计划管理、试验列车开行前安全确认、信息管理、问题库销号、宣传保密及试验证件管理制度等8项管理制度，为联调联试高效运转铸就了“铜墙铁壁”。安全是联调联试的生命线。指挥部紧牵安全“牛鼻子”，从风险项点、卡控措施、责任人、销号解决等方面入手，分类别制定了84项安全风险卡控项点，专业盯控。同时，强力推进测试精准化、克缺标准化、联合整治高效化“三化”建设，推进日计划会、施工分析会、施工协调会、日总结会，“红、黄、白旗考评揭挂”“四会一课”有序运转。质量是联调联试的基础。指挥部严格执行安全管理制度，落实安全信息通报机制，每日例会重点通报安全信息，第一时间分析确定责任部门、责任人，防范和卡控措施，坚决做到安全信息分析不过夜，现场卡控不过夜，问题整改当立决。对发生严重问题的单位通报批评、限期整改，责令项目经理在总结会上做检查，使其“红红脸”、“出出汗”，通过现身说法，敲响安全警钟，固牢“安全红线”。管理是联调联试高标准推进的关键所在。指挥部按照问题不同性质，实施闭环管理，建立设备缺陷问题库和安全隐患问题库，明确责任部门、责任人和整改完成时限，进一步加强克缺考核管理，按照路局联调联试期间红、黄、白旗考核管理办法，制定红、黄、白旗公示栏，进行积分考核管理，激励先进、鞭策后进，调动各参试单位的积极性和主动性。
　　为表彰先进，5月8日，兰州铁路局下发奖励电报，授予兰州供电段等6个单位联调联试“精品设备先进团队”；总工室等7个部门联调联试“组织创新先进团队”；兰西机务段等8个单位联调联试“服务保障先进团队”；运输处等9个部门联调联试“安全保障先进团队”；赵周等136名同志“宝兰客专联调联试参调先进个人”荣誉称号，并给予表彰奖励。同时，授予甘青公司综合部等22个单位联调联试“参建先进团队”；梁小波等100名同志“宝兰客专联调联试参建先进个人”荣誉称号。渭河乏浪诉衷肠，联调联试见真情。当前，宝兰客专即将进行运行试验，但指挥部在联调联试中发挥的作用，形成的“超越极限，勇创一流”，争当先锋”的精神，将载入宝兰客专建设的大事记，成为共和国铁路建设的精神动力。