【洛阳高架、立交、隧道建设工程】（南山大道西延、丝路大道北段）（2022.5.11））

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style91110

univejie 发表于 2020-6-15 10:11
而且其实我也一直疑惑，中国其实人车都很多，像北上的地铁都发达成那样了，人家地铁覆盖率比很多城市公交 ...

因为国内用车成本低廉，出门几乎不用考虑停放问题，首都的违停是出了名的乱，马路的非机动车道就是停车场，但公共交通的通达程度仍旧相对较差，所以人们出门的第一选择项还是自驾为主。你可以看看国内的道路规划基本就是向着机动车来设计的，双向八车道的十字路口步行过马路的那种绝望体验过吧。不过我今年开始随着市区多条道路施工结束还路于民，只要天气条件可以，我都选择哈啰的电动车出门，我在王城公园这边住，去新区我现在都不开车了，骑个哈啰电动车四块钱轻松骑到高铁站。其实ZF也挺为难的，雷霆手段治理机动车违章，提高城市去停车成本，那直接导致人群购车欲望下降，带来的购置税流失，汽油消耗下降，汽车后市场就业人群等等一系列复杂的问题，也相当考验执政水平了。

style91110

univejie 发表于 2020-6-13 15:53
建议你去规划规划山东路长春路全互通立交，陕北一路陕西路全互通立交，牡丹路景华路全互通立交，乐业路康 ...

哈哈哈哈哈哈

怒独僧

style91110 发表于 2020-6-15 16:31
因为国内用车成本低廉，出门几乎不用考虑停放问题，首都的违停是出了名的乱，马路的非机动车道就是停车场 ...

**完全可以试试，雷霆手段整治了机动车乱停车问题之后，说不定机动车销量和出行欲望都会提升呢。当然前提是停车场足够，我现在只要目的地周围一公里内有有保障的停车场的，我都会欣然开车前往，如果目的地周围没有停车场或者停车场常常处于爆满状态，需要在周围转来转去的找停车位，我就会选择公共交通。如果目的地情况不明，而又必须开车的（比如接送亲友），我就会陷入焦虑，总想事先打听一下目的地情况。

话说上上周末想带孩子到定鼎门遗址看看，结果门前停车场是不让进的，古城路全线禁停，在周围转了一圈儿，周边小路路边和人行道上都停满了车辆，并且周围道路都比较窄，偶有空位我也感觉不能停，虽然没看到禁停标志，但感觉这样停路边肯定影响交通，而且万一有人有急事要停的话一个空位都没有就只能堵在路中间了。最后选择放弃，想着另找时间坐公交或者骑车过去。然后网上买了两个头盔前几天到手，但忽然想着到了定鼎门外，头盔怎么处理，总不能手上拿着头盔游览定鼎门吧。犹豫了一下就又没去，这个周末看情况坐公交去吧。

picseason

univejie 发表于 2020-6-15 09:26
其实咋说呢，这个没法治理，因为他之所以堵是因为原来在王城大道也是红绿灯，西边的车在王城大道卡一卡， ...

纱厂东路一旦打通，车流量会更大，现在不是一条纱厂路的问题，整个西工都是个问题，到处都是单行道或断行的，之前纱厂路跨王城大道刚修好唐宫路的压力瞬间被缓解了不少，这边唐宫路一断行，马上纱厂路就堵起来了，而新修的汉屯路又没起到啥作用，修完也没见得通畅

univejie

picseason 发表于 2020-6-15 22:36
纱厂东路一旦打通，车流量会更大，现在不是一条纱厂路的问题，整个西工都是个问题，到处都是单行道或断行 ...

那说到底还是因为现在区域路网大面积非正常使用，所以等都正常了就会好很多，关键是我愿意堵几年换来地铁和快速路，所以我觉得不是啥大问题

陈志999

空导研究院大楼 发表于 2020-6-15 16:12

这种苜蓿叶立交不好

chen_ru_zhou

陈志999 发表于 2020-6-16 10:56
这种苜蓿叶立交不好

这种立交车流量大的时候就会出现车流交叉，严重影响效率和安全

怒独僧

chen_ru_zhou 发表于 2020-6-16 13:23
这种立交车流量大的时候就会出现车流交叉，严重影响效率和安全

这种确实不适合车流量太大的情况，本身这设计车速也上不去。
好处就是不担心进错匝道，走错了还能绕回来。

花下

不同的立交设计也是各有利弊

univejie

怒独僧 发表于 2020-6-16 13:28
这种确实不适合车流量太大的情况，本身这设计车速也上不去。
好处就是不担心进错匝道，走错了还能绕回来 ...

这是最经典的一种立交，毕竟是早期设计的，苜蓿叶优化一般可以增加集散车道来缓解并入并出匝道，不过槐树湾那地方，修个这都行了，借助原有桥涵，环形匝道路垒。至于我发现您说过很多次车速上不去，其实人家匝道设计一般都30-40的限速，就算有些匝道转弯半径大你实际也就开50多，而且也不太安全，所以匝道本来就不是想让你开快的，所以我觉得这个车速不是啥大问题，有些立交匝道还存在绕来绕去那种，咱们洛阳少，但别的城市有些他占地没办法不够用了，那匝道一多绕，车速更上不去了。

univejie

个人觉得槐树湾立交弄全互通其实都算不错了，他规划的三川大道到时候实际也不是这条路了，这到时候叫伊水西路，这地方没必要修个多兴的好多层立交