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长江九江段多座过江大桥助推“九江速度”
大字 日期：2018-05-07 来源：九江新闻网—浔阳晚报
天堑变通途 南北大融合

　　今年是改革开放40周年，“中国人民用双手书写了国家和民族发展的壮丽史诗”。九江，这座有着2200多年的历史文化名城在长江岸线上日新月异。

　　服务业发展、经济运行特点亮点、GDP增长支撑因素、项目建设对投资增长贡献表现等等，让我们看见了千年老城的勃勃生机。如今，九江城里越来越多外地车辆穿行，越来越多他乡客长留于此，大家用智慧和勤劳的双手建设大美九江。

　　城市的加速发展，离不开“引南接北”的长江大桥。九江长江一桥功不可没，九江长江二桥砥砺前行，武穴长江大桥、鳊鱼洲长江大桥与九江血脉相连蓄势待发。这些大桥让世界看见了中国改革开放的成功，也见证了大国建设的速度，以及九江自古以来就不可复制的区位优势。

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　　九江长江一桥：铁路公路两用 改造获得宝贵经验

　　中国革命的先行者孙中山先生，曾提出要在九江修建长江大桥，在他的《建国方略》中写到，要实现在中国修建“二十万里铁路”的宏伟目标，使九江成为“中国南北铁路之一中心”。遗憾的是，伟人早逝，未能在有生之年实现这个愿望。

　　九江长江大桥（九江长江一桥）是我国桥梁建设史上第三座“里程碑”式的桥梁，铁路桥全长7676米，公路桥全长4460米，于1973年12月26日正式动工修建，1993年1月份公路桥通车，1995年6月1日铁路桥正式开通运营。九江长江一桥不仅是中国，而且是世界最长的铁路、公路两用的钢桁梁大桥，更是中国南北交通的大动脉。

　　九江长江一桥使用的钢材、水泥、木材等建筑材料，创造了我国建桥史上的最高纪录。九江大桥墩顶到基础最低底面，相距64米，相当于一座22层高的楼房。从钢梁拱顶到基础最低底面，高达132米，相当于一座45层的特大高楼。

　　九江水域地质情况复杂，水深流急，施工难度较大。施工单位在基础工程中采用了双壁钢围堰、泥浆套下沉和空气幕等一系列新技术、新工艺，保证了工程质量，得到我国著名桥梁专家茅以升很高的评价。

　　九江长江一桥位于长江中游的江西、湖北、安徽三省交界处，大桥南接江西省九江市，北通湖北省黄冈市黄梅县，是京九铁路和国道G105的重要过江通道。

　　由于九江长江一桥设计于上世纪70年代，桥梁承载压力只有20吨，而目前大部分货车的载重量远远超过了这个重量，给桥面及其他设施造成了很大的影响。

　　九江长江一桥通车之后，交通压力剧增，桥梁不堪负荷，其中影响最大的是2012年11月11日，技术人员进行钢梁维护检测时，发现大桥正桥一纵梁下翼缘板支座处，出现横向贯穿裂缝，于是立即采取限制通行措施。

　　九江长江大桥公路桥的裂缝事件给交通部门敲响了警钟，但苦于交通要塞的位置，一直无法动大手术。一直到2013年10月底，九江长江公路大桥（九江长江二桥）通车之后，分解了一部分交通压力，才让整体加固改造的方案提上了议程。

　　2018年底，九江长江一桥有望恢复正常通行。九江长江一桥改造施工完成后，将不仅提高大桥承载和通过车辆的能力，还能永久解决大桥掉块现象，保障铁路公路运行安全，还为今后同类型桥梁改造提供了宝贵的经验。

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　　九江长江二桥：分担通行压力 促进南北经济联系

　　2017年4月，第十四届中国土木工程詹天佑奖颁奖大会在北京举行，全国共29项工程项目获奖，九江长江公路大桥项目入选。

　　九江长江二桥连接江西和湖北两省，跨长江大桥为主跨径818米双塔单侧混合梁斜拉桥，主跨跨径居世界已建成通车斜拉桥第七位。九江长江二桥曾获得2014～2015年度中国建设工程鲁班奖，是江西省工程建设领域唯一同获“鲁班奖”、“詹天佑奖”两项国家级奖殊荣的项目，属江西省交通工程建设标志性工程。

　　九江长江二桥是2004年7月国家发改委初步规划确定的70座跨长江公路通道之一，是“五纵七横”国道主干线。九江长江二桥地处赣、鄂、皖三省交界处，作为福银高速公路和赣鄂高速公路网的重要的组成部分。福州至银川高速公路是国家高速公路“7918”网规划中的一条，是我国东南沿海、中部和西部地区一线贯穿的省际大通道，具有重要的交通走廊和纽带作用。二桥的建成大大缓解一桥的运输压力，对沿江两岸地区的经济发展发挥重要作用，对于缓解南北过江交通瓶颈制约、促进沿江地区开放开发、加强赣鄂皖三省社会经济联系、推进长江中游城市集群建设、实现江西在中部地区崛起等，都具有十分重要的战略意义。

　　九江长江二桥采用双向六车道高速公路标准建设。为双塔单侧混合梁斜拉桥，主跨跨径818米，主桥桥面宽38.9米（含风嘴），副孔、引桥桥面宽33.5米，居目前已建和在建同类桥梁的“世界第七、全国第四、江西第一”。设计时速100公里，桥梁结构设计基准期为100年，可以抵御300年一遇特大洪水。

　　九江长江二桥开通后，走福银高速公路北上的车辆，可以直接通过九江长江二桥上黄小高速公路，省去了以往走九江长江大桥必须借道105国道、小池再上高速的麻烦。

　　九江长江二桥建成通车后，九江长江一桥随即启动改造工程，目前一桥改造尚未完工。“北上”的交通压力全部集中在九江长江二桥，春运期间，从福建、浙江前往湖北、四川的返乡大军大多会途经九江长江二桥跨江过境。今年春运期间仅单日单向出境的车辆已达48809台次，远远突破往年最高峰车流量值。

　　九江长江二桥惊人的建造速度，以及令人点赞的工程质量，让世界看见了大国崛起。

　　就当人们还停留在称赞中时，九江长江段第三、第四座长江大桥的消息频频传来。

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　　武穴大桥、鳊鱼洲大桥：赣鄂亲缘不断 九江很受邻居欢迎

　　2017年11月，九江要建第三座长江大桥的消息广泛传播，不少市民将它亲切称之为“九江三桥”。实际上，这座武穴长江大桥主要由湖北省出资建设。为方便瑞昌和武穴两地合作关系，九江随即启动G220瑞昌码头至武穴长江大桥及连接线项目，打通瑞昌至武穴过江通道，促进九江市沿江开放开发，推进长江经济带建设，促进一江两岸的互联互动、协同发展，解决人民群众安全出行的民生工程。G220瑞昌码头至武穴长江大桥及连接线建设项目计划与武穴大桥同步建成、同步投入使用。

　　专家们认为，九江市是长江沿岸非常重要的城市，是赣、鄂、皖三省交界处一座历史悠久的中心城市，无论从有利九江市自身发展还是从发挥九江的中心城市辐射功能出发，建设武穴长江大桥连接九江都是非常必要的。

　　武穴大桥连接九江，这令瑞昌与武穴两地群众欢欣鼓舞。多年来，两地一衣带水，亲缘、姻缘不断，人员往来密切，然而，两地往来主要靠渡轮。费时不说，还存在安全隐患。两地间的汽车轮渡码头被紧急停运时，过往车辆只能从九江长江一桥或二桥绕道而行，非常不便。

　　2018年4月10日，九江鳊鱼洲长江大桥主墩正式开钻，这意味着这座大桥全面开始桩基施工。鳊鱼洲长江大桥，是安庆到九江铁路的关键控制性工程，同时也是京九铁路的过江通道，大桥北侧位于湖北省黄梅县新开镇、南侧位于江西省九江市城西港区，距离下游九江长江公路大桥约5.3千米。它是九江第一座连接湖北的高铁大桥，也是设计时速最快的长江高铁大桥。

　　鳊鱼洲长江大桥总投资29.25亿元，全长3.5373千米，最大跨度为672米，是我国跨度最大的铁路钢箱混合梁斜拉桥。据介绍，桥桩要埋在30米以下，施工同时还要兼顾防洪工程。

　　鳊鱼洲长江大桥预计在2021年底建成，届时将对“皖江经济带”、“环鄱阳湖经济圈”的建设起到极大的促进作用。

　　近几年来，连接九江的多条跨江大桥悄然崛起，已然成为九江城市发展增速的引擎之一。坐落在南北大动脉上的九江，已经成为最引人注目的明星，让我们共同期待九江的美好未来。（记者 杨军/文）

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区富和集团全力推进标准厂房建设提速
发布日期：2018/4/19 10:00:58    阅读数：（175）    来源：不详    作者：余志峰 管好 黄安 王翔 洪显智

图为标准厂房建设工程现场。


桩机轰鸣、大干快上、保质争速……区富和集团实施的城西港区标准厂房项目用地内的一台台桩机繁忙作业，在吊机的配合下，桩机将一根根管桩有序推进深扎到位。目前双创基地地块的标准厂房建设桩基施工完成30%，计划5月份完成桩基施工、9月完成工程主体封顶，项目整体建设按照今年底建成的目标加快施工进度 。 据悉，我区今年建设标准厂房项目总建筑面积37.6万平方米，区富和集团每周召开项目推进工作会，把‘ 三控制、三管理、一协调’工作机制贯穿到项目建设全过程，科学有效推进项目加 快建设步伐。

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八里湖新区地下综合管廊工程获批复 总概算超3亿元
2018-05-07 08:17:08   作者：黄梦如  编辑：张璐   来源：浔阳晚报
　　
　　近日，九江市发改委对《关于申请八里湖新区地下综合管廊工程初步设计审查的报告》进行批复，对初步设计文本进行了优化完善。

　　经核定，八里湖新区地下综合管廊工程总概算为30083.12万元。据了解，该工程起点均为兴业大道至长江大道，其中文博大道综合管廊长度为1.31千米，十里河北路综合管廊长度为1.485千米，两条管廊总长为2.795千米。主要建设内容为管廊土建、配套设施及附属设备系统，包含管廊内市政通信、电力电缆的支架工程，不包含管廊内其他各种市政管线和给水、燃气管道的支架、支墩等工程。

　　去年10月，八里湖新区地下综合管廊项目已正式开工，该项目是八里湖新区首个正式落地的PPP项目，也是省、市PPP示范项目，建成后将是九江市区第一条标准的地下综合管廊，将开启九江市城建项目新模式，提升城市基础设施建设新水平。（黄梦如）

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菲律宾安泰地产（集团）有限公司中国区副总裁一行来九江考察
来源：九江市人民政府外事侨务办公室    发布时间：2018-04-20 03:37:00
　　
      2018年4月16-17日，菲律宾安泰地产（集团）有限公司中国区副总裁许荣州先生一行2人，来九江进行考察。

　　考察期间，市外侨办副主任胡丽华副主任陪同许荣州先生一行先后拜会了市规划局、市国土资源局及市商务局。各相关部门都热情接待了许荣州先生一行，并分别对我市当前的发展态势及未来的总体规划、房地产发展情况、土地供应及交易情况以及外资企业优惠政策进行了详细介绍。

　　许荣州先生也介绍了菲律宾安泰地产（集团）有限公司的发展概况。他表示很看好九江地理区位及自然环境的优势，并希望能在九江找到合适的投资项目。

　　许荣州先生一行还参观考察了八里湖新区。（侨务科）

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代市长谢一平与第十四次日本全国市长会代表团会面交流
来源：九江市人民政府外事侨务办公室    发布时间：2018-04-23 01:31:00

        　　
       应中国人民对外友好协会邀请，日本全国市长会会长、山口县防府市市长松浦正人率第十四次日本全国市长会代表团一行11人于4月18日至19日来我市参观考察。4月19日中午，代市长谢一平在九江宾馆设宴欢迎代表团一行。省外侨办副主任胡志扬、市政府秘书长吴照友、市外侨办主任舒瑞鹏出席。

　　谢一平首先代表九江市人民政府和九江市人民对代表团一行的来访表示热烈欢迎。他说，今年是中日和平友好条约缔结40周年和中日友好城市交流45周年，在此值得纪念的时候，代表团来我市访问参观意义重大。他向代表团介绍了我市的基本情况、社会经济发展概况及我市与日本的交流历史和友城交流情况。他希望代表团一行加深对九江市的了解并不断宣传，希望九江之行能给诸位留下美好印象，通过代表团的推介，使更多的日本各界人士来九江参观考察，促进双方的交流与合作，互利共赢，共同为深化中日地方交流和促进两国关系的发展做出积极努力。

　　代表团团长松浦正人在答谢词中，感谢九江市政府的盛情接待，他说，我出生于九江，对九江怀有深厚的感情，把长江和庐山比作自己的父母，把九江作为自己的第二故乡。他惊叹于九江的变化与发展，深深留恋九江的大美山水，他称赞九江市对历史文化保护工作的高度重视和为保护历史遗迹所做的工作，表示将向九江市提供一些历史图片资料，祝愿九江市租界旧址等文化保护单位的工作取得更大成绩，祝愿九江市的明天更加美好，人民生活更加幸福安康。最后，松浦会长转交了我市友城日本冈山县玉野市市长黑田晋致代市长谢一平的一封信。代表团一行还参观了市城市展示馆、日本领事馆旧址等。

　　据悉，日本全国市长会成立于1898年，现由全国814个城市组成，是日本重要的全国性组织之一，长期与中国人民对外友好协会、中日友好协会保持着密切交流合作关系，为增进中日两国地方政府交流合作发挥了重要作用。

159上善若水

feiyue2015 发表于 2018-1-2 10:21
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

这个湖中的铁路桥是什么位置呢？想来九江看看

Yoga伦

159上善若水 发表于 2018-5-7 21:34
这个湖中的铁路桥是什么位置呢？想来九江看看

九江八里湖

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省政府与三峡集团签署共抓长江大保护战略合作框架协议

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中共九江市委书记林彬杨一一行考察九江腾讯云产业基地

2018-05-07 汇鑫科技huixin

        5月3日上午在出席国家级九江经济技术开发区2018年第一批重大项目集中签约暨集中开工仪式之后，中共九江市委书记林彬杨、九江市副市长兼经开区党工委书记罗文江、九江市政协副主席兼市商务局局长徐红梅、九江经开区管委会主任叶心林等一行考察了由腾讯云和汇鑫科技共同建设的九江腾讯云产业基地。

   在产业基地大厅段董向林书记一行介绍了由深圳汇鑫投资的江西国兴云计算有限公司的情况；介绍了腾讯云计算大数据特别是腾讯”连接”战略聚焦的“四大领域”；介绍了腾讯九江(区域)大数据中心立足九江、服务江西、面向长江经济带的基本目标。最后段董还介绍了强强联合建没大数据产业园吸引腾讯云产业生态链合作伙伴落户九江。
       详尽的介绍不时获得林书记及一行领导的赞许。

       林书记还在段董和电信李副总的带领下饶有兴趣地参观了腾讯云产业基地的机房。

     最后林书记发表了4点重要指示:一是加紧加快建设、二是市直全力配合、三是尽快投入服务、四是吸引更多生态链落户。

        当天下午江西国兴召开了全员工作会议就落实林书记的指示精神进行了工作部署。

        又讯:5月2日在“五一”小长假过后的第一个工作日九江市副市长兼九江经开区党工委书记罗文江，管委会主任叶心林率经开区领导，市府办公厅、市财政局、市信息办、市供电公司、中国电信九江分公司以及经开区党政办负责人、商务局、经发局、财政局、国土分局、规划分局相关负责人一行数十人到腾讯云产业基地参观、考察并召开现场办公会议就解决腾讯云产业基地后期的配套用地、全市信息化建设购买服务的价格。以及补贴腾讯云产业基地建设的资金等三方面的问题进行了协调和督办。有关部门均表示全力支持腾讯云产业基地的建设。

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热烈祝贺金恪集团与九江经开区工业产业基金投资合作签约仪式圆满举行


5月4日，金恪集团与九江经济技术开发区20亿工业产业基金投资合作签约仪式在金恪集团陆家嘴总部隆重举行。此次签约标志着金恪集团与九江经济技术开发区建立了稳固的投资合作关系，为资本与工业科技产业水乳交融、共谋发展开启了新的篇章。

九江经济技术开发区党工委委员、管委会副主任刘宏，九江经济技术开发区经济发展局局长温景雄，九江经济技术开发区领导王伟宁，金恪集团董事长兼首席执行官王建峰，金恪集团副总裁谭俨等领导出席本次签约仪式。

在工作人员带领下，九江经济技术开发区到访领导一行参观了金恪集团职场，并详细了解了金恪集团的发展历程以及产业布局等情况。

金恪集团深耕医、食、住、行、娱产业，整合各大产业链，构筑强大资本支持的跨界全产业联盟，缔造幸福生态良性循环。集团大力践行“产业+资本+投行”的核心模式，引导优质资源流向以特色小镇、产业园区、产业新城、田园综合体为载体的新城镇运营中心，实现资源优化配置。

王建峰对贵宾的到访表示热烈欢迎与衷心感谢。本次签约是金恪集团与九江的首个签约项目，金恪集团对此高度重视。王建峰及谭俨曾多次前往九江调研相关项目，并与九江经济技术开发区领导进行深入探讨，为本次签约合作建立了良好的基础。

刘宏在致辞中表示，九江经济技术开发区是1992年成立的沿江最早的经济开发区之一，并于2010年升级为国家级经济技术开发区。近几年来，该区以产业为核心，以项目为抓手，大力创新体制机制，转变发展方向，提升发展水平，已成为江西沿江工业发展的主战场、主阵地，九江经济发展的“火车头”。

刘宏对本次合作寄予厚望。他表示，九江宜居宜业，双方的合作是建立在彼此共赢的基础之上，希望金恪集团在今后的合作中能为九江经济技术开发区和九江的发展做出努力与贡献，并预祝彼此取得长足进步，金恪集团事业蒸蒸日上。

作为本次活动的核心环节，刘宏与王建峰分别作为双方代表在协议上签字，并在签约完成后邀请所有在场领导共同举起酒杯，见证并庆祝这一重要时刻。

本次签约一方面为九江经济技术开发区注入资本，通过发挥产业基金的引领和杠杆作用，撬动社会资本，加大对实体经济的投入；另一方面，产业基金的成立对带动九江经济技术开发区工业发展，助推产业链升级具有积极的作用和意义。

至此，签约仪式圆满落幕，也意味着双方的深度合作正式开始，在全新的征程上扬帆起航！

浔阳楼

浔阳楼

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文化浔阳-浔阳水韵

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柴桑区：打通铁路下穿线  驶向发展快车道

柴桑区发布  2018-05-07

　　为进一步加快推进“八赛联接、九沙联体、产城联动”战略步伐，让本区尽快融入全市“大山大水大九江”的发展布局，柴桑区委、区政府根据九江城市交通相关建设要求，迅速启动了通江大道铁路下穿工程，经过近期的攻坚克难，下穿铁路已于今年5月上旬正式全面通车。至此，这项群众期盼已久的民生项目宣告成功“着陆”。


据悉，柴桑区通江大道为该区赛城湖新城规划区内一条交通性干道，该道路南起双瑞大道，北止九码快速公路，呈南北走向，道路红线宽度50m，规划路段全长12457m。通江（狮城）大道（线改部分）道路工程位于城门乡白畈村境内通江（狮城）大道与武九铁路交汇处，其建设内容主要包括通江大道下穿铁路框架桥和市政道路工程，总投资约0.6亿元，其中下穿铁路框架桥全长30.03m，两个框架涵红线宽度37.5m,项目投资约0.3亿元，是连接杭瑞高速、赛城湖大桥与城西港区对接的重要枢纽。该区铁路下穿建成通车后，其交通网辐射范围将覆盖整个九江高铁新区和赛城湖新城，一方面有效破解了沿线车辆交通出行的瓶颈问题；另一方面对九江高铁新区建设和融入长江经济带发展起到了“助推器”作用。（罗楚鹏）