【保定东站城站一体综合交通枢纽】

哆啦Z梦

蓝鱼儿 发表于 2024-12-3 08:28
以后还有廊香城际接入，Y字型交汇站。

保定东也是Y字形啊

515848529

就算预留了6.5米的间距，都时候雄忻运营后，还能进车施工打洞安装站房柱子吗？那不都是水泥浇筑的

蓝鱼儿

哆啦Z梦 发表于 2024-12-3 09:11
保定东也是Y字形啊

对，保东（雄忻场）也是Y字型交汇。

蓝鱼儿

515848529 发表于 2024-12-3 12:50
就算预留了6.5米的间距，都时候雄忻运营后，还能进车施工打洞安装站房柱子吗？那不都是水泥浇筑的

雄忻场站台回填前如果打桩做柱子基础（用于高架候车站房承重柱），那就有高架站房，如果是站台直接回填，那就没了。
运营后再搞肯定不现实了。

爱简单vip

个人觉得不是设计方案的问题，也不是有没条件搞的问题，就是国铁不想轻易开口子，故意拖着……6月份市发改委回复也说了，人家是压根儿没审查你的方案。就是刻意让所有想申请既有线上盖高架候车厅的觉得这是很难批复的，市里的做法是对的，不到最后一刻绝不能放弃，可能性还是很大的，只要在雄忻完工前能把高架候车厅主体结构搞定，其他往后延无所谓。

蓝鱼儿

爱简单vip 发表于 2024-12-3 21:23
个人觉得不是设计方案的问题，也不是有没条件搞的问题，就是国铁不想轻易开口子，故意拖着……6月份市发改 ...

要说开口子的问题，在营业线上建全高架候车方案，目前案例只有义乌站（不过沪昆高铁是300时速标准运营），京广和京沪是350时速运营，目前没有借鉴案例。
半高架候车案例，滁州站是增加一座天桥用于新老站房互通，而且还有市政道路上跨京沪高铁。

蓝鱼儿

滁州站半高架候车。

中国先生

继续努力吧，坚持到最后一刻的同时再想想办法，即使最后还是不行，至少保定竭尽全力了。

中国先生

在可以预见的未来，东站是保定总有大型综合交通枢纽的唯一希望。是否可以做一做雄安新区的文章，早前在新区的新闻通稿中将保定东站定位为新区西部门户，所以保定是否可以以此为突破口，联合雄安共同努力。这真是保定最后一次也是唯一一次一下了。

XUXUO

还有高架站房可能就行，站房施工快，希望早点招标开建

蓝鱼儿

mesno 发表于 2024-12-3 08:56
6.5米间距是有条件建设高架站房的

可以参考石家庄站，站房和雨棚的支撑柱是在一条直线上，两条相邻到 ...

大神，正常情况下，高架候车站房和下面雨棚是不可分割施工的吧，
保定东站这站前标都包含雨棚建设了，懂行的人应该能看出来到底有没有高架候车站房了吧。

爱简单vip

蓝鱼儿 发表于 2024-12-3 23:05
要说开口子的问题，在营业线上建全高架候车方案，目前案例只有义乌站（不过沪昆高铁是300时速标准运营） ...

高速线第一个完全意义上的应该是义乌站，但只说营业线上建全高架的话这些年也不是稀罕事了，天窗施工即可，典型应该是2015年12月开工的柳州站改造工程，还有就是2020年9月开工的庐山站（连续上跨昌九城际、京九普线、武九城际）。另外，8月份刚施工招标的六盘水站（沪昆普速干线）站房改造也是全高架候车……再一个雨棚不是问题，朔州东站就是全高架候车+有柱雨棚

六盘水站：https://mp.weixin.qq.com/s/xvXPd61g2eF1VQ8UP5Us_A

株洲站：https://mp.weixin.qq.com/s/WC33fTS2Bed4WoYvXjFapw

无锡站：https://mp.weixin.qq.com/s/fb89NplPEa8F0LPQnBpDnw

嘉善站：https://mp.weixin.qq.com/s/3yFSml-R8Kf8L4PrrJh4Mg

柳州站：https://mp.weixin.qq.com/s/mHqntC66RbIqdyZq2I8S5w

庐山站：https://mp.weixin.qq.com/s/2109dar_xjIqGoVrxCMHIA

……

其实，相比普速干线，高速线的天窗时间显然更足

爱简单vip

保定东站：新建高架候车室上跨既有京广高铁（350，6线）

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庐山站：新建高架候车室连续上跨既有武九城际（250，6线）、京九线（普速，8线）、昌九城际（250，4线）
一期：2020年9月开工；二期：2022年5月开工





义乌站：新建高架候车室连续上跨既有沪昆线（普速，8线）、沪昆高铁（设计350 运营300，7线）
2022年12月开工





株洲站：新建高架候车室连续上跨既有京广线、沪昆线、长株潭城际（200），日接发旅客列车108对、货物列车105.5对
2019年10月开工

蓝鱼儿

关于雄忻场能否高架候车的问题，收集多方面的资料对比分析，结合现阶段施工进度和剩余通车时间，又与几位铁路迷朋友讨论，认为雄忻场应该是没有高架候车站房了，至于还有没有侧式站房也就没啥可期待了。

mesno

蓝鱼儿 发表于 2024-12-4 21:26
大神，正常情况下，高架候车站房和下面雨棚是不可分割施工的吧，
保定东站这站前标都包含雨棚建设了，懂 ...

别闹，大什么神

正常情况下是这样，但是这种方式对应的就是普通的线侧下式东站房，十分简单。

既然目前还没出东站房方案，那就是还在争取。原来那个大荷叶的实际，着实是有点不切实际，始施难度太大，如果改变思路，类似滁州这种方案，对现有京广高速线影响很小，难度要小很多