湛江综合新闻帖（新闻资讯都发在此帖子里）

hust1980 · 发表于 2017-9-3 18:51:19

如果说规划是让3艘邮轮进来，现在邮轮小的大几万吨、国内大的邮轮10几万吨。
这个霞海港邮轮港，要做3艘邮轮同时停靠的准备，怎么满足相关人流入驻，还有配套服务设施。
占地面积，预计不会小。
还好，CBD还有大片土地没开发，要是卖了盖楼，就悬了。

xianggelila · 发表于 2017-9-3 19:01:42

万达中心今日揭牌了，估计快复工啦！

粤西陈少 · 发表于 2017-9-3 19:34:44

其实大家不必把母港看太重，按省规划广深湛汕珠建5个邮轮母港，当然属省计划规划建设的，省会支助，不像有人说湛江穷建不了，现在广东已建的是广深，湛江因为招商局的关系被提前建设，所谓母港是始发地或目的地，目前湛江确实已具备目的地的条件。关于在哪建，按上届超前的规划是安排在南三岛，这届明显务实，选址应是霞海港，当然我希望在旧湛江港(原点广场)，这里多大邮轮都可进驻，但按现阶段湛江的情况，霞海港已足够，当然以后会在南三岛建超大母港，大家所说的霞海港应包括湛江港五区和航运霞海港，当然市已收回土地，现在的邮游大部分在5万吨以内，像海口很多2万吨左右的，当然广深打造超大，这也是小部分路线，目前海湾大桥净高58米，原则通5万以内，但如果宽身轮则可通到8万吨左右，上次有张近十万吨船，后来放下杆也可通过，何况只要水够深的情况下，涨潮和退潮相差4米左右，退潮时更大的轮也可过，还有就是有人说在霞海太浪费了，其实就码头宽一点，服务中心上下点也就一两座楼，香港母港还有两三个点呢，目前按环境，霞海港确实首选，附近是金沙湾和万达等。，

xianggelila · 发表于 2017-9-3 19:41:39

应该还会建设配套综合体，如"万象城"，形成游购娱于一体吧

hawon · 发表于 2017-9-3 20:23:36

深圳太子湾邮轮码头

hawon · 发表于 2017-9-3 20:24:06

作为内地唯一可停靠22万吨级邮轮的世界级邮轮码头而变得炙手可热。记者了解到，今年5月，国家旅游局批复同意在深圳蛇口太子湾区域设立“中国邮轮旅游发展实验区”，广东省政府办公厅印发的《广东省进一步促进旅游投资和消费实施方案》中也明确提出，支持深圳太子港邮轮母港建设国内自主邮轮全产业体系和邮轮旅游发展试验区。而招商蛇口也发布公告提出以邮轮母港建设为核心全力打造集旅游运营、餐饮购物、免税贸易、酒店文娱、港口地产、金融服务等于一体的邮轮产业链，并将太子湾邮轮母港作为深圳的海上门户，定位于南中国最大的邮轮母港。

hawon · 发表于 2017-9-3 20:30:38

个人希望能利用中央公园地块，码头造型前卫些，有观景台、餐饮等配套

龙918 · 发表于 2017-9-3 20:44:03

哇，看起来邮轮母港前景很美好。

龙918 · 发表于 2017-9-3 20:52:56

粤西陈少发表于 2017-9-3 19:34
其实大家不必把母港看太重，按省规划广深湛汕珠建5个邮轮母港，当然属省计划规划建设的，省会支助，不像有 ...

分析的很专业，水平高。

Muli7913 · 发表于 2017-9-3 22:55:40

希望尽快公布选址，对周边房价会有大影响

thinkivy · 发表于 2017-9-3 23:45:46

Muli7913 发表于 2017-9-3 22:55
希望尽快公布选址，对周边房价会有大影响

如建对周边房好或坏？

Muli7913 · 发表于 2017-9-3 23:55:02

当然是坏了，还用问吗

叮冻 · 发表于 2017-9-4 00:31:34

看了几页的回复！！总结就两种观点，第一是海湾大桥是否会制约霞海港成为游轮港口？第二就是是否会影响霞海港CBD的规划和作用？

叮冻 · 发表于 2017-9-4 00:33:12

第一个问题，我觉得绝笔是多余的！地点是招商局选的话，能不能通过，多大的船能过！招商局完全是知道的，没有讨论的必要！

叮冻 · 发表于 2017-9-4 00:37:38

第二个问题！霞海港本来就是码头！如果不侵占已规划的绿地和景观，填海建一个游轮码头这个完全没问题！！还有湛江作为大陆最南端，做游轮母港是绝对有优势的，游轮在湛江起航就算人流不多，可以中途到其他港口停靠上更多的旅客！

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