【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

夕阳天使 · 发表于 2013-4-1 21:13:20

回复 2281# T88
南方航空。

qqcheng3 · 发表于 2013-4-1 22:50:52

SC是哪家航空公司？
T88 发表于 2013-4-1 20:53

山东航空

chaolee520 · 发表于 2013-4-2 04:02:33

回复 2281# T88

你觉得哪家公司的logo像白菜嘛……你去看看。哈哈哈

chaolee520 · 发表于 2013-4-2 04:03:27

回复 chaolee520

航线涉及到的是航权问题。不是有市场就一窝蜂开航线的。再说贵阳是南航的重点机 ...
nax 发表于 2013-4-1 18:41

航权……？？
亲……这一个国家内飞，算第几航权捏？哈哈哈

chaolee520 · 发表于 2013-4-2 04:07:57

宽体客机首飞贵阳机场上演水门仪式

贵阳机场成功“升级” 空中走廊更加畅通
yangtt86 发表于 2013-3-31 19:41

这些蠢记者和编辑……
历史上首次都用起了…………太鸡儿老火。。

chefu608 · 发表于 2013-4-2 08:59:54

牛奶航会在贵阳放过夜航班倒是好事情。我一直都很喜欢他们的服务的。不过国航真的是已经放弃贵阳了啊，曾经的西南航怎么就只有两架过夜飞机了呢？想不通！只有马甲航空不好算在内的。要是算上不是海航反而更重视贵阳市场啊！

阳光罐 · 发表于 2013-4-2 09:57:54

本帖最后由阳光罐于 2013-4-2 10:00 编辑

回复 2287# chefu608

国航、川航在成都是地头蛇，东航在昆明是地头蛇，南航在贵阳是地头蛇，重庆被各大航瓜分。
这种分配格局挺好的。。

丑到你喷血 · 发表于 2013-4-2 10:51:47

帝都航线，白菜航应该会用同样的332来飞了。
chaolee520 发表于 2013-4-1 04:43

你永远是大嘴巴，我就知道是你说出来的，星期五才给你说的，马上说出来

1569178690 · 发表于 2013-4-2 15:20:39

我觉得白菜航一直不太重视kwe，感觉要不是和贵州签有协议，早就想走哦

toptower · 发表于 2013-4-2 20:17:29

我觉得白菜航一直不太重视kwe，感觉要不是和贵州签有协议，早就想走哦
1569178690 发表于 2013-4-2 15:20

是搞反了吧，白菜航早年想把拉航的所有股份收回来，在KWE搞基地公司的，省里不愿意吧。搞得人家白菜这几年只好去抱CKG大腿

woodbrain · 发表于 2013-4-2 22:50:27

回复 2233# 阳光罐

KWE的驻场飞机太少了，就CZ还可以，但是南航在重庆也放了一些，所以贵阳的少爷正常。驻场飞机的多少，直接影响运力。

T88 · 发表于 2013-4-2 23:32:05

CKG和白菜航是哪两家公司？

夕阳天使 · 发表于 2013-4-2 23:47:29

回复 2293# T88
CKG是重庆江北机场三字代码，白菜航空=南方航空。

1569178690 · 发表于 2013-4-3 08:07:38

反正说白了，要不是南航在西南有两个基地，早就全力去打造重庆枢纽了，像东航云南和国航成都一样，贵阳在这三个地方上都远远比不上，所以个人觉得要不是政府的缘故，白菜航早就想放弃贵阳，往重庆跑哦

1569178690 · 发表于 2013-4-3 08:15:41

要不是政府天天跑总部去要飞机、航线，人家张都不张我们，你们去看哈，现在南航哪个分子公司不是一年三架，哪个公司引进的不是738，甚至人家更多，所以等以后贵州自己有实力了，换上自己的图标，冲上云霄！自己开航线

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