南宁地铁客流讨论贴

zhangge0506 · 发表于 2026-5-29 11:07:31

GPM 发表于 2026-5-22 13:34
还没打算放弃这个抽象的环线啊

ld们本身也是敷衍的做个样子，每隔两三年装模作样修改几个字发布来忽悠一下奋进青年市民而已，不要当真。

llomm2002 · 发表于 2026-5-29 21:48:37

GPM 发表于 2026-5-22 13:34
还没打算放弃这个抽象的环线啊

比不上某条线路抽象，非要超前上马，每次报批都因为它被卡拖累全家

自由奔跑 · 发表于 4 天前

最新数据，南宁共享单车17万辆

jason1993 · 发表于 3 天前

现在机场线建设必要性没啥质疑的，问题在于顺序，现在南宁客强就比0.7好点，要是客强拉了，到时候gdp上万亿了却不能上新线，那就得不偿失了

zpgggx · 发表于前天 10:57

jason1993 发表于 2026-6-5 09:14
现在机场线建设必要性没啥质疑的，问题在于顺序，现在南宁客强就比0.7好点，要是客强拉了，到时候gdp上万亿 ...

机场线是城市基本配置，必须大干快上，毋庸置疑，南宁已经慢了.......

binka · 发表于昨天 01:42

自由奔跑发表于 2026-6-4 15:06
最新数据，南宁共享单车17万辆

哪里违停多，哪里就 “鼠标一拉” 一大片禁停区域，对于安分守己的用户来说便利性真的大打折扣~哎~

自由奔跑 · 发表于昨天 12:16

binka 发表于 2026-6-7 01:42
哪里违停多，哪里就 “鼠标一拉” 一大片禁停区域，对于安分守己的用户来说便利性真的大打折扣~哎~

现在的网络舆情那么大，阿蛇去拉违停的个人电动车，就有一帮评论怎么不拉共享的，在没有解决供需矛盾有效方法的时候，只能把禁停区设得越多越远了！

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