thinkivy 发表于 2019-9-20 09:53 如果能下穿,那广湛稍偏北点也可以从机场下过啊
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hust1980 发表于 2019-9-20 12:48 姜建军是老铁路,在机场支线上,能看得出姜建军的老谋深算。 搞铁路出身的**,在建机场支线,眼光的长远和 ...
粤西陈少 发表于 2019-9-20 13:12 机场走地下和城区走地下,证明大湛的地位已提升。
thinkivy 发表于 2019-9-20 13:30 觉得是,这样造价确实高很多,现在同步预留个地下通道,一公里左右,造价都1.8亿了,还不算以后的正式建 ...
粤西陈少 发表于 2019-9-16 11:52 给你能力強的一二哥,和给个烂洒鬼的,就是一个天一个地,再引入些院士成立实验室,这些都是人才,现好几 ...
叮冻 发表于 2019-9-20 21:07 如果真是这样,湛江的真的是三赢了!!从广湛切走机场站,增加海东站,到增加吴川站,预留海东站!!现 ...
cyx8280 发表于 2019-9-20 23:14 是的,深湛线以后变为城轨,票价肯定会降低,乘坐的人会越来越多,同时也方便各城区的人过来湛江国际机场 ...
珠江南 发表于 2019-9-21 01:57 潮汕机场今年开通空铁联运,走地下
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