如通苏湖城际铁路苏州北站至苏州东站段（苏州工业园区段）规划选址公示

zimmer89

为rmb服务 发表于 2024-11-4 15:36
看到园区站如通苏湖的设计了。
不是这个专业，不是太明白。
大致意思是如通苏湖外包接入园区站。沪宁城 ...

赞！是这个么？拆改站台的4台8线方案。
当年修沪宁城际的时候，园区站虽然预留了额外线路接入条件，东西咽喉长度960米，比 2台4线无预留的新区站的875米要长，但与真正的2台6线车站所需的1100米相比，还是不够长的。咽喉长度越长，能接入的线路站台股道越多。
即使是拆改了站台，表面上“沪宁城际新增到发线2条”，但实际新增的2条并不能给沪宁本线的车次用，只能停靠跨线车。不过也比4台7线方案里边的跨线车、本线车都得去抢现有的2台4线停靠让新增2条形同虚设的要强多了。

zimmer89

为rmb服务 发表于 2024-11-4 22:41
新增加的两侧外包的两个侧式站台，不太长，估计是城际专用的，是不是城际就是8节编组的，足够了。为了沪宁 ...

是的。长三角城际铁路全都是4或8节编组，统一使用短站台。

为rmb服务

zimmer89 发表于 2024-11-4 22:48
赞！是这个么？拆改站台的4台8线方案。
当年修沪宁城际的时候，园区站虽然预留了额外线路接入条件，东西 ...

就是这个，要动老京沪线，让出一个侧式站台给城际。
估计城际都是8节编组，一个两百多米的也够了。
反正沪宁通苏嘉甬跨线车也就是借用一下联络线，正常是不会停如通苏湖城际站台的。
而且写明了，物理隔离城际站台区与沪宁动车区。

zimmer89

为rmb服务 发表于 2024-11-4 22:52
就是这个，要动老京沪线，让出一个侧式站台给城际。
估计城际都是8节编组，一个两百多米的也够了。
反 ...

是的。物理隔离是贯彻始终的车站设计原则。

zimmer89

为rmb服务 发表于 2024-11-4 22:52
就是这个，要动老京沪线，让出一个侧式站台给城际。
估计城际都是8节编组，一个两百多米的也够了。
反 ...

目前项目什么进度了？今年都快过完了。环评是不是得明年了。

为rmb服务

zimmer89 发表于 2024-11-4 22:48
赞！是这个么？拆改站台的4台8线方案。
当年修沪宁城际的时候，园区站虽然预留了额外线路接入条件，东 ...

给跨线车用足够了，本线现在也没有充分利用，时间宽松得很。外面两线跨线车也很宽松了。反正城际是用东边两个外侧的两百米短站台。

为rmb服务

zimmer89 发表于 2024-11-4 23:00
目前项目什么进度了？今年都快过完了。环评是不是得明年了。

加速推进，不可能影响通苏嘉甬通车的。

christopher89

为rmb服务 发表于 2024-11-4 23:04
加速推进，不可能影响通苏嘉甬通车的。

这个给力，点赞。

myxwz

为rmb服务 发表于 2024-11-4 23:04
加速推进，不可能影响通苏嘉甬通车的。

是不是还得三四年才能实质性动工或者进展

为rmb服务

myxwz 发表于 2024-11-6 07:43
是不是还得三四年才能实质性动工或者进展

按照通苏嘉甬通车倒排就行，最终不都是看投运时间吗。

zimmer89

myxwz 发表于 2024-11-6 07:43
是不是还得三四年才能实质性动工或者进展

如通苏湖不是国|家主导的项目，国|家也不出钱，什么时候开工国|家不管，国|家只要求这条线的这个区段在2027年12月之前完工。

njl246

为rmb服务 发表于 2024-11-6 12:59
按照通苏嘉甬通车倒排就行，最终不都是看投运时间吗。

r兄，今天好像看到苏轨又开始苏虞张招标了，是不是苏虞张要启动了

为rmb服务

njl246 发表于 2024-11-6 14:20
r兄，今天好像看到苏轨又开始苏虞张招标了，是不是苏虞张要启动了

长期专项债…
要是没这个，那啥都干不了，因为没钱，穷得叮当响。

爱苏州爱生活

请问这条先导段，何时开工建设啊

zimmer89

爱苏州爱生活 发表于 2024-11-17 11:15
请问这条先导段，何时开工建设啊

2025开工，
2027年12月部分投入使用。