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chriswong111 发表于 2025-12-19 19:31
那机场线、轻轨S3的前景如何？有没有专业老哥分析分析
机场线是通交通枢纽的，配合京津冀区域优先，然后全地上线低运量只到正定机场不再延新乐，虽然沿线和站点人员密度肯定不行吧，但是努努力可能还能过，我甚至感觉机场线比6西延可能性都高（毕竟现有6西延规划成本是个巨大的数）...
剩下那几条S线，和S1一样改规划使用既有国铁线可能还有点希望，不然很可能有生之年了，毕竟建好每年运营成本也不是小数，但是对应收益很低，有建设运营一条线的钱应该都能按市郊铁路发车频率（甚至更密）开几条公交线了 |
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