常泰铁路还需进一步明确路网功能定位和技术标准

AndySeattle · 发表于 2023-12-20 02:16:53

海鸥飞处彩云飞发表于 2023-12-19 13:32
不要想当然，一切都在博弈中

说话不要这么拽，在网上，大家都是网民，没有高低贵贱。
你有想法说想法，有道理说道理。是江阴人又怎么了？

AndySeattle · 发表于 2023-12-20 02:21:46

海鸥飞处彩云飞发表于 2023-12-19 13:12
不要无知，s就是suburban郊区的意思，国家发展改革委批复的是澄锡城际，不是什么s1,江阴市是500多年府城 ...

S代表的是Suburban的首字母，你有依据吗？
中国的字母都是用拼音首字母，不用英文单词首字母，没依据的话可不能凭空说。。。铁路上的GDC, ZTK都是用的拼音首字母。铁路上也有S，意为市郊。

海内存知己 · 发表于 2023-12-20 09:18:35

天天早起一定发表于 2023-12-19 19:13
常泰铁路可以由常州南拉出联络线接入武进站，使得淮兴泰与沿江城际互联互通，而且是北方车流使往上海方向。 ...

根本不需要，如果需要可以让常泰和苏锡常城际在常州南站内互通，苏锡常城际定位就是取代沪宁城际的城际功能，沪宁继续增加长途班次。

常州大宝 · 发表于 2023-12-20 10:04:23

本帖最后由常州大宝于 2023-12-20 10:22 编辑

一言不合就禁言发表于 2023-12-19 18:48
来信同志：　　您好！首先，衷心感谢您对江苏铁路建设发展的关心支持。现就您提出的“常泰铁路规划”问题 ...

果然没错，省铁路办确认了，看来常泰铁路现在不是依托盐宜了，而是对接更重要的京沪（宁，杭）辅助通道其中的新沂淮安铁路南下。和淮安合作才是正道，毕竟淮安北上徐州后腹地是广阔的中原大地，满足中原几亿人口南下沪杭宁这才是王道！沿海苏北鲁东才多少个人，况且沿海南下铁路早就满足需求了！淮常泰铁路地位会和京杭大运河一样，淮扬和中吴也会再度崛起当年的辉煌

海内存知己 · 发表于 2023-12-20 11:47:36

AndySeattle 发表于 2023-12-20 02:21
S代表的是Suburban的首字母，你有依据吗？
中国的字母都是用拼音首字母，不用英文单词首字母，没依据 ...

M = 城市地铁
M线：通常城市地铁被冠以"M"字头，“M”是METRO的缩写，一般分布在城区。M线最高时速为80公里，站距为1公里左右。一般使用大型车，6节编组，比如M3线

R =市域快速轨道

R线：Reseau Express Regional 区域快铁或者 Direct or Speedy Routes 大站快车。主要指连接市区与郊区的线路，线路的平均站距比一般市内地铁要长得多，一般在2-5km，而一般市内地铁仅为1km左右。比如济南R1线

S =市郊铁路

S线：Suburban Railway 市郊铁路。开行于市中心区到卫星城镇、卫星城镇到卫星城镇间（站距较大、停车次数较少、行车密度不太大）的旅客列车。
南京，北京市市郊铁路被冠以“S”字头，上海市市域轨道交通线被冠以“R”字头。M线和L线都属于市区级线路，它们行驶在中心城区，线路长度比R线要短，其中M线指“市区地铁”，L线指“市区轻轨。
上海最新的轨道交通规划里的市域线（R线）又分为两种：市域铁路和市域快轨(K线)

wang5B · 发表于 2023-12-20 11:48:49

一言不合就禁言发表于 2023-12-19 18:48
来信同志：　　您好！首先，衷心感谢您对江苏铁路建设发展的关心支持。现就您提出的“常泰铁路规划”问题 ...

果真是淮泰常，以前就有人说过，现在得到官方确认，常泰也提升了等级，虽然常州境内就一座常泰大桥但重要性不言而喻，感谢为常州作出贡献的那些人。

龙城大桥 · 发表于 2023-12-20 15:18:41

最最主要的是常泰大桥是一座公铁两用桥！并且早于隔壁，隔壁的大桥还在纸上呢。

武晋 · 发表于 2023-12-20 15:41:18

本帖最后由武晋于 2023-12-20 07:52 编辑

淮泰是从兴化站接入的，盐宜照样可以利用，不用那么激动。当务之急是把盐宜拉入武进站。

青枫新城 · 发表于 2023-12-20 16:12:28

武晋发表于 2023-12-20 15:41
淮泰是从兴化站接入的，盐宜照样可以利用，不用那么激动。当务之急是把盐宜拉入武进站。

虽然不懂，但是觉得老兄的思路有点空中楼阁。

yuyedao · 发表于 2023-12-20 16:45:32

武晋发表于 2023-12-20 15:41
淮泰是从兴化站接入的，盐宜照样可以利用，不用那么激动。当务之急是把盐宜拉入武进站。

你说的没问题，同样这些车次都可以进常州南站，所以还有一个小站在哪真不重要

武晋 · 发表于 2023-12-20 18:31:11

本帖最后由武晋于 2023-12-26 04:30 编辑

青枫新城发表于 2023-12-20 08:12
虽然不懂，但是觉得老兄的思路有点空中楼阁。

到现在还没搞明白吗？盐宜自南向北在寨桥线路所分叉，西支常泰，东支常锡澄靖泰，在泰兴站南端重新合流。常州要利益最大化就必须把东支拉入武进站，争取两支都为我常所用。“太湖西”就是个鬼站。

武晋 · 发表于 2023-12-20 18:31:57

yuyedao 发表于 2023-12-20 08:45
你说的没问题，同样这些车次都可以进常州南站，所以还有一个小站在哪真不重要

基尔霍夫定律要不要复习一下？

yuyedao · 发表于 2023-12-20 18:42:16

武晋发表于 2023-12-20 18:31
基尔霍夫定律要不要复习一下？

具体有什么应用场景呢？

wang5B · 发表于 2023-12-20 20:06:35

武晋发表于 2023-12-20 18:31
到现在还没搞明白吗？盐宜从泰兴站南端分叉，西支常泰，东支锡澄常靖，然后在寨桥线路所重新合流。常州要 ...

其实沿线都希望进武进站，对大家多好，在没有确定的情况下进武进站也不是没有可能。

cczxfd · 发表于 2023-12-20 20:28:55

不知常泰铁路何时开建

[城建规划] 常泰铁路还需进一步明确路网功能定位和技术标准