金坛站变成了常州西，原来的常州西变成了常州南？

龙城龙王

楼上几位，我估摸着你们离禁言又不远了。

lzy3

Reso_kimi 发表于 2021-9-27 08:58
更恰当的例子应该是中国和韩国
至于哪个是偷国喜欢歪曲历史抢夺文化对外输出文化食物  大家心知肚明

不要说别人，咱们把自己事情做好就可以了。看看咱们自己毁了多少东西，老城区还有东西留下记忆吗？老东西毁了，新的东西又不抓紧造。大观楼，止园，白云溪这种历史上经典的常州府典故留存还在拖。也难怪别人看不起，自己都瞧不起怪谁呢

龙城龙王

lzy3 发表于 2021-9-27 10:28
不要说别人，咱们把自己事情做好就可以了。看看咱们自己毁了多少东西，老城区还有东西留下记忆吗？老东西 ...

不都是恨铁不成钢么。

AndySeattle

z46232926 发表于 2021-9-27 05:52
不同意常泰是盐宜支线说法，如果是支线国家层面就不会同意，平行线路；其次常泰国家批复的起点是泰州南， ...

不要拿规定说事，作为中国人，你应该懂。
常泰到底是从哪到哪，就看到时开工后文件怎么说了。当然，正线可以共用，盐宜，常泰完全可以共享泰州南-泰兴东这段。常泰到底牛不牛，就看北端能不能从泰州南算起，南端能不能从宜兴算起，如此，才能先于盐宜开通。这才是真正的重点。文件上随便说都行，如果最后还是要等江阴三通道一起开通，那常泰哪怕改成盐泰常宜都没用。

龙城小子

AndySeattle 发表于 2021-9-27 03:44
看了大家在吵，顺带说两句。
无锡版看到常州版的人或者事，就和见了鬼似的，似乎无锡版友都把恨积在了常州 ...

你这个例子还真特么举的不太恰当

武晋

AndySeattle 发表于 2021-9-27 03:32
我觉着无锡并不感冒惠山继续叫惠山，无锡也没觉着无锡在这条线路上没存在感，所以没什么尴尬的问题。无锡 ...

先前删了好多盐宜常泰的帖子，不晓得是不是隔壁行为。无锡西站在盐宜线上被否了，但新长线上原本有一个。隔壁也算是凑齐了东南西北中。

龙城小子

myzhangweifeng 发表于 2021-9-27 08:34
这话在理，说事实，无锡人是有点神径质的

他说无锡是中国，我们是印度，我们在和无锡比，无锡不搭理我们。

你还说这话在理。

龙城小子

Reso_kimi 发表于 2021-9-27 08:58
更恰当的例子应该是中国和韩国
至于哪个是偷国喜欢歪曲历史抢夺文化对外输出文化食物  大家心知肚明

这个举例水平明显高多了

龙城小子

lzy3 发表于 2021-9-27 10:28
不要说别人，咱们把自己事情做好就可以了。看看咱们自己毁了多少东西，老城区还有东西留下记忆吗？老东西 ...

有历史的原因，也有发展的原因。不能一棍子敲死说常州不注重保护。
当年确实有做的不到位的地方，但是在当时的发展第一的大环境下，你想让一个地级市的LD有那么长远的眼光也难，那时候的LD有多少文化啊，有些就是农村大队做起来的。过去的就只能过去了，你再想想北京拆了多少东西？留着都是国宝，但是留着北京现在的交通是个什么样儿？选择性的继承有时候是无奈之举。

lzy3

看着你们真是急，为了什么常泰和盐宜在这里啰嗦。眼光格局不能放大一点吗。一个小短慢的新长二线不知道有啥好去比的。拖了这么多年还没开工，大桥还没规划不知道有啥好比的。国J看着你们都急死了，怎么就不了解上面的意思呢。常泰抓紧报批难道是为了盐城过来的人？你们非要看着东边，就不能看看西边淮安，扬州的铁路规划？不能看看五峰山大桥的连接？我就实在搞不懂怎么就跳不出来这个思维呢，一直被盐宜捆绑真的中计了，别人高兴还来不及。常泰的意义根本就不是为了什么盐城泰州那点小客流规划的，等造起来你们就知道了。占位最要进，后面修修补补拉根线联通某个大桥就是顺其自然的事情了。
   你们千万不要被那个武大郎带偏了方向，不管他什么目的。你们不要被套进去从而影响了真正的大局。去纠结于盐宜，太湖西这种小事上面。说难听点哪怕没有太湖西对常州都不碍事，所以常州干脆就叫前黄站这才是正本清源。意思就是我不care这条线，你们去玩在我眼里就是乡镇级别。我玩的是常州西站，常州南站“中yang车站”这才是重点。太湖西根本就是为了干扰我们战略定力的虚晃一枪而已，浪费我们时间和精力。从战争角度来说就是“佯攻”

龙城小子

AndySeattle 发表于 2021-9-27 10:44
不要拿规定说事，作为中国人，你应该懂。
常泰到底是从哪到哪，就看到时开工后文件怎么说了。当然，正线 ...

泰州14.5规划上显示两条都是2028年开通，估计是一起通车的。
光从泰州开到常州也没意义，主要还是看北边的线路规划，看看常泰到底在铁总那是如何布局的。

AndySeattle

龙城小子 发表于 2021-9-27 10:59
泰州14.5规划上显示两条都是2028年开通，估计是一起通车的。
光从泰州开到常州也没意义，主要还是看北 ...

我说了啊，北接泰州南，南接宜兴。如果能做到，这是条活路~ 做不到，就是死路。所以不需要费精力讨论谁主谁辅。到时一起开通，根本无所谓。
如果常泰真要到2028开通，那便是桥等路了。最好是路等桥。

AndySeattle

龙城小子 发表于 2021-9-27 10:47
他说无锡是中国，我们是印度，我们在和无锡比，无锡不搭理我们。

你还说这话在理。

实事求是，不如人就不如人，无所谓。我不如你，但我可以追赶你，这也没毛病。
但我没说我们要和无锡比...

龙城小子

AndySeattle 发表于 2021-9-27 11:12
实事求是，不如人就不如人，无所谓。我不如你，但我可以追赶你，这也没毛病。
但我没说我们要和无锡比.. ...

没人冤枉你，你自己去好好琢磨你上面自己说的话。可能不是你的本意，但你就是那么说的。

龙城小子

AndySeattle 发表于 2021-9-27 11:10
我说了啊，北接泰州南，南接宜兴。如果能做到，这是条活路~ 做不到，就是死路。所以不需要费精力讨论谁主 ...

北接泰兴南接宜兴还用你说啊，要从更大的格局去看，是不是有其他的深意。就像常溧高速早就开通了，原来我就认为它只是G4221和G25的联络线，现在丹金准备高速接通，常溧就成为了S35阜溧高速的一部分，至此阜溧高速全线贯通。我就在想常泰高铁会不会是后面哪一条国家干线的一部分。


常泰大桥2024就通车了，路八字还没一撇，不可能路等桥，要等那也是江阴的桥。