导 航
楼主: 张外外

[城建] 长沙新绕城高速和京港澳高速扩容|长株段扩容工程项目核准获批

  [复制链接]
发表于 2021-11-11 11:09:48 | 显示全部楼层
https://hn.rednet.cn/content/2021/11/11/10385942.html据905交通广播消息,近日,湖南省交通运输厅发布一则招标公告,对G4京港澳高速耒阳大市至宜章(湘粤界)段扩容工程捆绑零陵至道县高速公路、桂阳至新田高速公路项目进行公开招标,这标志着备受关注的京港澳高速扩容工程及两条新高速的建设动态再进一步。


G4京港澳高速耒阳大市至宜章段扩容工程

该项目位于衡阳市、郴州市境内。项目路线起自耒阳大市枢纽互通(不含),止于宜章(湘粤界),路线全长约144.18公里,其中起点至五里牌互通段约71.04公里(含提速路段长约62.03公里),路基宽度41.5米;五里牌互通至终点段约73.14公里,路基宽度41米。拟拆除重建桥梁76座,拼宽11座,拆除1座,另新建8座。扩建后主线桥梁95座,全长约6623.08米。

全线设耒阳、耒阳南、公平、马田、永兴、五里牌、郴州北、郴州、水龙枢纽、良田、宜章北、宜章枢纽互通式立交12处,其中原位扩建11处(含宜章北在建1处)、新建耒阳南互通1处;设耒阳、郴州、永兴、苏仙、宜章服务区5处,其中原位扩建耒阳、永兴、苏仙、宜章4处,新建郴州服务区1处;设小塘停车区1处;设养护区3处,其中原位扩建公平、郴州养护工区2处,新增宜章养护工区1处。新建马田互通连接线5.67公里。同步建设其他必要的交通工程和沿线设施。

项目为利用既有路段的扩建项目,既有路段于2001年底通车,路线长约144公里。全线现状按高速公路标准建设,双向四车道,其中大市枢纽至耒阳互通段设计速度120km/h,路基宽28m,路线长约9km;耒阳互通至湘粤省界段设计速度100km/h,路基宽度27m,路线长约135km。建设期3年。

零陵至道县高速公路

该项目位于永州市中西部。项目路线起于零陵区富家桥互通,顺接在建的永零高速,经双牌县城、道县县城,终点与厦蓉高速公路宁道段相接。主线全长约76.19km。项目分段采用不同的设计标准:K0+000~K13+840段推荐采用四车道高速公路,路基宽度26.5m,设计速度120km/h;K13+840~K76+187段推荐采用四车道高速公路,路基宽度26m,设计速度100km/h。主线设置互通7处,互通收费站6处,服务区2处。建设期4年。

桂阳至新田高速公路

该项目位于郴州市、永州市境内。项目路线起于郴州市桂阳县舂陵江镇顺接桂东(湘赣界)至新田高速公路湘赣界至桂阳段,与许广高速设枢纽互通进行交通转换,终点在清水桥镇木凉亭与二广高速相交。路线全长约57km。采用四车道高速公路,设计速度120km/h。建设期3年。
回复

使用道具 举报

发表于 2021-11-11 12:55:17 | 显示全部楼层
长沙段还是没看到具体的消息
回复

使用道具 举报

发表于 2021-11-11 16:03:53 | 显示全部楼层
hyq666666 发表于 2021-9-27 18:05
近日,湖南交通设计院官微发布“湖南省高速公路高质量建设行动专刊⑤|长株潭都市圈综合交通规划提速区域经 ...

要快拿出方案
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2022-1-8 20:29:57 | 显示全部楼层
2022年前期

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2022-1-8 21:32:31 来自手机 | 显示全部楼层
随着广连高速及临连高速的通车,京广复线湖南广东段就潭衡西这一节是四车道了
回复

使用道具 举报

发表于 2022-1-9 09:36:00 | 显示全部楼层
G4长沙段是要尽快外迁,跟机场扩建一起完工,就在机场边上设出入口,到时去机场方便了,都是大工程。
回复

使用道具 举报

发表于 2022-1-10 10:57:25 | 显示全部楼层
长沙绕城高速改城市快速路及四改八工程2022年尽快动工
回复

使用道具 举报

发表于 2022-1-10 10:58:10 | 显示全部楼层
hyq666666 发表于 2021-9-17 17:52
把二环改名内环更好,长沙这个二环和北京四环差不多里程了,结果给别人还以为长沙才二环……

一环:银盆岭大桥-潇湘大道-南湖路隧道-芙蓉中路
二环:既有二环,北边截短至,福元路大桥-福元路
三环:既有绕城,东边截短至,G4(G4外迁后)
其实,既有绕城高速,西南角应该重新修,绕象鼻窝西、狮峰山南,梅溪湖隧道-黑石铺大桥转给市政道路
回复

使用道具 举报

发表于 2022-1-10 11:16:58 | 显示全部楼层
现在新修的高速还是4车道规划设计,太low了,都2022年了,6车道的高速应该是标配了。
回复

使用道具 举报

发表于 2022-1-10 11:25:54 | 显示全部楼层
ebus 发表于 2022-1-10 10:58
一环:银盆岭大桥-潇湘大道-南湖路隧道-芙蓉中路
二环:既有二环,北边截短至,福元路大桥-福元路
三环 ...

按照这个思路,北边需要做快捷化改造,解决长望路西二环到福元路大桥之间的红绿灯问题,以及过江后渔业路的红绿灯问题,并对福元路与北二环的节点进行互通立交改造。实现全程无平交。
回复

使用道具 举报

发表于 2022-1-10 12:32:58 | 显示全部楼层
glmfeiniao 发表于 2022-1-8 21:32
随着广连高速及临连高速的通车,京广复线湖南广东段就潭衡西这一节是四车道了

这一段有加宽的规划吗
回复

使用道具 举报

发表于 2022-1-10 12:39:11 | 显示全部楼层
G4长沙段2022年估计不会有实质性的开工了
回复

使用道具 举报

发表于 2022-1-10 13:41:44 | 显示全部楼层
言南飞 发表于 2022-1-10 12:39
G4长沙段2022年估计不会有实质性的开工了

年度计划只有1个多亿,估计只能搞搞设计了
回复

使用道具 举报

发表于 2022-1-10 15:24:46 | 显示全部楼层
AIC9 发表于 2021-9-16 17:04
应该增加一条平江-浏阳城区-醴陵的高速,形成长株潭都市区东绕城高速。一举做大城群都市圈

多包过来的都是丛山峻岭
回复

使用道具 举报

发表于 2022-1-10 16:44:56 | 显示全部楼层
城市光芒CD 发表于 2022-1-10 10:57
长沙绕城高速改城市快速路及四改八工程2022年尽快动工

既有绕城短期内不会高改快了,2025年前会完成四改八
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-6-1 04:38 , Processed in 0.087099 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表