航空城-黄杨/双湖路.双湖大桥+机场北快线 全长20公里（在建/更新至23.7.31）

烫烫烫

fayemouse 发表于 2021-2-9 12:15
上周经过，桥上也是写着黄杨河大桥，我觉得挺好的，可以区分另一座鸡啼门特大桥和鸡啼门大桥。

西部沿海高速已经有一座名叫黄杨河大桥的了，区分不了。

charleszh31

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由于系统老是提示含有不良信息，所以只能发图片了。大致意思就是北段工程总投资超17亿元，预计于2月底动工建设，工程施工计划工期为36个月。

尉聊子

双湖路和科工路应该直接一步到位，双向8车道

fridtear

尉聊子 发表于 2022-2-11 12:22
双湖路和科工路应该直接一步到位，双向8车道

旁边还有一条8车道的机场北路呢，那个也计划北延到斗门的

charleszh31

双湖路改扩建及北延工程

项目南起珠海大道，北至规划香海北路辅路。


▲断面图

经初步研究，拟将双湖路黄杨河大桥以南路段扩建为双向8车道，全长约4.1公里。黄杨河大桥以北段按双向6车道市政道路标准建设，全长约2.8公里。

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Kimen

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要致富先修路，这句话很有哲理。加油

wzcachan

珠海机场北快线司马山左一隧道开工建设
中新网珠海7月31日电 (王坚 王剑强)广东省珠海市机场北快线黄杨大道至珠峰大道段北段工程TJ3标司马山左一隧道于31日开工建设，标志着该隧道施工迎来阶段性突破，现场施工建设全面拉开帷幕。
据了解，该项目由中铁六局承建，建成后将为珠海井岸、新青片区新增一条快速通道，能够极大地缓解和分流斗门主城区的交通压力，有效地串联起珠海多个产业园，进一步助力提升珠海市区域经济发展。
据介绍，此次进洞施工的隧道位于珠海斗门区井岸镇园林游泳池东侧的司马山Z1隧道，全长147.5米，地质均为Ⅴ级围岩。隧道暗洞结构断面高9.108米，宽度13.607米，结构断面面积139.9平方米，最大埋深33.8米；隧道北侧洞门形式为端墙式洞门，南侧洞门形式为削竹式洞门，隧道施工由南侧洞门进洞，隧道反坡排水施工，平均坡度约为2.8%。
据了解，为了防止出现山体滑坡，针对隧道上方山体存在大量粉质黏土、全风化及强风化花岗岩等，开挖结构稳定性差的特点，该项目部严格按照设计要求对出口上方的山体进行加固处理，先后克服了便道开挖难度大、施工材料运输不便、雨季施工难等难题，为司马山Z1隧道顺利进洞提供了可靠保障。(完)

charleszh31

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不错，辛苦了