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楼主: 武汉米兰

[城建综合] 武汉轨道交通专栏(含地铁和市域铁路)

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发表于 2 小时前 | 显示全部楼层
据说丹水池和兴业路也是虚拟换乘。丹水池以后换乘通道修好了估计能和新荣一样变站内换。但是兴业路就不知道了,别摆烂弄成跟复兴路-紫阳湖一样。
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 楼主| 发表于 2 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
brian1003 发表于 2026-1-26 15:13
据说丹水池和兴业路也是虚拟换乘。丹水池以后换乘通道修好了估计能和新荣一样变站内换。但是兴业路就不知道 ...

兴业路里面有地铁商业
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发表于 2 小时前 | 显示全部楼层
武汉地铁客流都负增长了吧,整个环线开通要是能增加个40万客流就算合格吧。看了下在汉口和其它线路8次相交(1,3号线各2次),近期站内换乘只能3个站,在武昌又不能和2,7换乘,换乘效果反正是稀烂了,就看新增站点能不能多增加点进站客流了,整个环线就汉口站,武昌站,公正路站3个站点有点吸引力吧。远期看,在汉口10号线会取代12的换乘地位,在汉阳11号线会取代12的换乘地位。总的来看硬塞进来的12号线破坏性也没啥,最大的问题是11号线为什么改掉了三线换乘,把环线单甩在武昌站东广场又能怎么样???武汉站不早三线独立了吗。
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